湖南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷(i卷) (含答案)

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1、湖南省一级建造师民航机场工程管理与实务试卷(I卷) (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合( )中有关标准。A. EIEB. SATIC. ICAOD. IATA2、一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑

2、道和( )。A防吹坪B净空道C停止道D跑道端安全地区3、进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由( )组成。A. 行李输送机、行李提取转盘B. X光输送机、行李提取转盘C. 行李输送机、行李分拣转盘D. X光输送机、行李分拣系统4、目视助航灯光安装工程质量评定标准包括( )安装工程质量评定标准。A. 标记牌B. 查询系统C. 助航标志D. 飞机机位引导系统5、机场跑道上的助航灯光回路是( )回路。A. 并联B. 混联C. 级联D. 串联6、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。A特种报警B消防紧急广播C航班信息D登机呼叫广播7、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉

3、及单项工程合同额中,不包括设备费的是( )工程。A. 机场场道B. 空管C. 航站楼弱电D. 机场目视助航8、依据中华人民共和国民用航空法,民用机场是指专供民用( )起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A.飞机B.航空器C.客机D.运输机9、某机场所在地雨水丰沛,为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行( )备份。A冷B异地C集群D在线10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为( )等类型。A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光11、

4、航站楼广播系统扬声器的布置方式有( )两种方式。A. 明装和暗装B. 吊装和立装C. 一般和特殊D. 集中和分散12、民用机场飞行区指标l是按( )确定的。A跑道长度B基准飞行场地长度C跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度13、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主14、离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在

5、机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT15、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括( )。A. 灯具的耐压测试B. 指点标性能测试C. 接地电阻测试D. 泊位系统功能测试16、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主17、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定,每种标志线抽测( )处。A. 14B. 25C. 36D. 4718、机场

6、建设工程验收前,施工资料应由( )负责编制。A. 建设单位B. 施工单位C. 监理单位D. 设计单位19、航站楼广播系统安装与线路敷设时,要求室内广播线路必须( )敷设,室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。A. 明装B. 暗装C. 架空D. 埋地20、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设( )个A型低光强障碍灯。A. 1B. 2C. 6D. 8 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、砖石材料强度、规格应符合设计要求。( )的施工质量标准应符合有关规定。A. 砖石砌筑B. 砂浆拌制C. 勾缝抹面D. 地基处理E. 土坡加固2、对机坪泛光照明的要求

7、包括( )。A. 泛光灯安装高度 B. 泛光灯的维护方法C. 平均水平照度 D. 泛光灯的光分布E. 消除眩光3、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别,以下表述正确的是( )。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C. 精密进近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类4、土基应处于干燥或中湿状态,同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对( )的危害。A. 土基强度B. 土基稳定性C. 土基刚度D. 变形特性E. 水稳性5、在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序

8、之前完成的工序有( )。A. 扬声器定位B. 绝缘测试C. 调音台安装D. 预埋管线E. 箱盒定位6、下述各项中,影响跑道宽度的主要因素有( )。A. 起降飞机的最大翼展B. 起降飞机的最大机身宽度C. 主起落架外轮外侧边之最大间距D. 起降飞机的最大发动机直径E. 起降飞机的前起落架与主起落架之最大间距7、类精密进近跑道上必须设置( )。A. 跑道入口灯B. 跑道边灯C. 跑道接地带灯D. 跑道中线灯E. 跑道入口识别灯8、机场气象观测场应距离( )至少100m。A. 跑道B. 停机坪C. 湖泊D. 滑行道E. 导航台站9、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括( )。A. 飞机机位操作

9、引导灯应为恒定发蓝色光的灯B. 飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15mD. 标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E. 用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m10、造成机场土基过湿的水源来自( )和冻胀水源。A. 大气降水B. 冲积水源C. 地下水源D. 水管漏水E. 内涝水 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某机场场道全长3200m,宽度45m,根据当地情况,设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制,施工单位绘制了S曲线(见下图),利用S曲线将实际施

10、工进度与计划施工进度进行了对比。 问题 (1)该工程最终退后几天完成?(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?(3)第9天的施工进度状况如何?2、某机场就其航站楼闭路电视监控系统扩建工程向社会公开招标,规定投标截止时间为2009年3月12日15点。某外地建筑安装公司代表因公路交通事故未能赶上当日航班,于2009年3月13日赶到该机场,向机场说明了情况并递交了投标文件及保证金。后该建筑安装公司代表发现其拿错了投标文件,该份投标文件中报价估算存在严重问题,即于2009年3月15日上午8点递交了一份书面说明,要求撤标。机场方于2009年3月15日8点30分准时开标。 问题:(1)在招投标过

11、程中机场有哪些违法行为存在?(2)该建筑安装公司代表递交的投标保证金可以退还吗?3、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同。 事件一:虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略。 事件二:施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了些质量问题,并

12、使总工期延误,业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。 事件三:合同规定民航专业工程除国内没有,其他均采用国内设备,但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备,由于国外设备比国内造价高。因此,施工单位及时提出了索赔要求。 问题:(1)何谓风险标?(2)影响投标决策的主观因素有哪些?(3)总承包是否履行了合同约定,业主处罚是否合理?(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。4、某工程概算已被批准,准许招标。工程采用公开招标招标,招标文件规定:以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行

13、勘察,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。 问题:(1)投标报价的步骤应有哪些? , (2)按计价方式不同,合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包,施工公司承担哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么,为什么?5、某新建机场飞行区指标为 4F,A 施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规 范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A 施工单位拟租赁一台最大摊铺 幅宽为 10m 的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2m/min。同时,业

14、主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 PO32.5 级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝 时间为 3h。根据工期要求,计划每工作日(按 9h 计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中,施工单位将压 路机的初压速度控优路网校制在 2.5km/h2.8km/h,振动碾压速度控制在 3.0km/h3.2km/h。同时,鉴于该工程 工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。问题:1、4F 机场跑道宽度为多少?最大可供现有何种机型使用?2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?3、碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、D2、C3、A4、A5、D6、B7、A8、B9、B10、D11、D12、B13、D14、A15、C16、D17、B18、B19、B

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