2019年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题b卷 (含答案)

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1、2019年国家一级建造师市政公用工程管理与实务测试题B卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、下列控制水工构筑物池壁裂缝的措施中,属于施工措施的是( )。A控制混凝土入模温度 B提高混凝土抗渗等级C设置变形缝 D合理增配构造筋2、由煤屑、炉渣、三合土等组成的路面是( )。A.整体路面B.块料路面C.

2、碎料路面D.简易路面3、根据给水排水管道沟槽开挖的规定,槽底不得受水浸泡或受冻,槽底局部扰动或受水浸泡时,宜采用( )回填。A.原土 B.石灰土 C.杂填土 D.腐蚀性土4、模板支架、脚手架必须设置斜道或( )等攀登设施;攀登设施应坚固,并与支 架、脚手架连接牢固。A.安全梯 B.缆风绳C.脚手板 D.作业平台5、某贮水池设计水深6m,满水试验时,池内注满水所需最短时间为( )。A3.5dB4.0dC4.5dD5.0d6、热水热网按热煤温度可分为两类,其中热媒温度( )属于低温热水热网。 A. 95 B. 96 C. 97 D. 98 7、钻孔灌注桩施工中,成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外

3、置于地面上,保持 孔内护壁泥浆的( ),以防止塌孔。A.黏度 B.高度C.密度 D.比重8、具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。A.重力式 B.悬臂式C.扶壁式 D.自立式9、管内径大于( )mm的柔性管道,回填施工中应在管内设竖向支撑。A. 500 B. 600C. 700 D. 90010、垃圾填埋场进行泥质防水层施工,质量检验项目包括渗水试验和( )检测。A平整度B厚度C压实度D坡度11、钢桩吊装应由具有吊装施工经验的( )主持。A.吊装技术人员 B.施工技术人员C.专职安全人员 D.信号工12、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是( )。A.制订应急预案

4、 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施13、先张法预应力施,预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后,严禁使用( )对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。 A闪光对焊 B电阻点焊 C电弧焊 D埋弧压力焊 14、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 15、预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角为( )时,应设置吊架或吊装扁担。A.45B.60C.75D.9016、下列补偿器中,属于无内压推力,可以耐高压的补偿器是( )。A.波形补偿器 B.旋转补偿器C.球形补偿器D.填料

5、式补偿器17、关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法正确的是( )。A.换刀作业必须在地质条件较好、地层较稳定的地段进行B.当前方地层不满足气密性要求,宜采用地层加固措施稳定开挖面C.带压换刀作业不适于在不稳定地层中进行D.带压换刀作业的气压可以通过计箅和经验确定 18、密封性好,结构紧凑,启门灵活,维修方便的阀门是( )。A.闸阀B.截止阀C.柱塞阀D.止回阀19、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的( )相协调。 A侧面土压平衡调整值 B进出土量 C隆陷值 D同步注浆 20、为加强在路面的沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层,称为( )。 A.透层 B.封层 C.粘层 D.复合

6、层 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、关于管棚施工的说法,正确的是( )。A管棚打入地层后,应及时隔跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆B必要时在管棚中间设置小导管C管棚打设方向与隧道纵向平行D管棚可应用于强膨胀的地层E管棚末端应支架在坚硬地层上2、在( )等恶劣天气严重影响安全施工时,严禁进行拆除作业。A.大雨 B.大雪C.六级(含)以上大风 D.大雾E,四级(含)以上大风3、基坑的支撑结构类型可分为( )。A、外拉锚B、型钢支撑C、内支撑D、钢筋混凝土支撑E、钢管支撑4、市政公用工程厂站建(构)筑物的平面控制网,宜布置成建筑( )。A导线网B三边网C三角网D结点网E

7、方格网5、城市桥梁工程大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同,分为( )裂缝。 A局部 B内层 C贯穿 D深层E表面 6、高等级路面面层一般由( )构成。A.面层上层 B.承重层 C.面层下层 D.磨耗层 E.防水层7、供热管道活动支架可分为( )等形式。A.滑动支架 B.悬吊支架 C.导向支架 D.卡环式支架E.滚动支架8、项目安全保证计划是施工组织设计的重要组成部分,下列项目属于计划内容是( )。A.安全生产管理体系B.安全生产责任制C-安全技术管理措施 D.安全教育制度与计划E.安全生产管理制度9、下列影响因素变更时,需重新按标准规定进行焊接工艺评定的是( )。A.管材种类 B.焊接种类C.

8、焊接方法 D.压力管道类别E.焊接位置与现场条件差别较大,影响到焊接质量时10、现场安全检查内容包括( )。A.査制度落实 B.査安全护网C.查安全设施 D.査操作行为E.查宿舍卫生 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:直接成本2620万元,间接成本80万

9、元。1.编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据?2.编制项目目标成本计划时,还应有哪些主要人员参加?3.计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。4.应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?2、某施工单位承接了一420m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。项目部拟就1#3#排架组织流水施工,各段流水节拍见下表:(注:表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成)根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期间,还发生了如下事件

10、:事件1:在桥梁扩大基础施工时,基坑水平位移发生较大变形和明显的坍塌征兆,项目经理立即采取了应对措施。事件2:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向供应商提出工期和费用索赔。事件3:水泥采购时,材料员发现实际价格与预算价格相差较大,为避免采购成本大幅增加,对水泥消耗数量进行了控制。事件4:施工单位经监理工程师批准后将部分盖梁工作分包给B公司,监理工程师在验收时发现部分盖梁工程不合格,要求施工单位返工处理。施工单位以监理工程师批准分包为由,认为监理工程师应直接找B公司,由B公司负责处理。问题1、计算排架施工的流水工期

11、(列出计算过程),并绘制流水横道图。2、事件1中,项目经理可采取的措施有哪些?3、针对事件2,承包商是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。4、事件3中,对材料消耗数量和价格的控制,通常采用的措施有哪些?5、事件4中,施工单位的说法是否正确?说明理由。3、某公司投标一项外埠市政工程。由于该地区工程建设单位要求投标单位必须为本省的大型国有企业,该公司联合当地一家施工企业投标,并成立商务标和技术标两个编写组。商务标编写组重点对施工成本影响较大的材料和人工市场行情价进行询价。由于时间较紧,直接采用工程量清单给出的数量进行报价:招标文件只列出了措施费项目,未给出工程数量,甲公司凭以往的投标经验报价。招标

12、文件要求本工程工期为180天。 技术标编写组编制网络计划图如下:最终形成的技术包括: 工程情况及编制说明; 项目组成管理体系,各项保证措施和计划; 施工部署、进度计划和施工方法选择; 各种资源需求计划; 关键分项工程和危险性较大工程的施工专项方案。问题:1、建设单位对投标单位的限定是否合法?说明理由。2、商务标编制存在不妥之处,请予以改正。3、技术标编写组给出的网络计划图工期为多少?给出关键线路,并说明网络图工期是否满足招标文件要求。4、最终的技术标还应补充哪些内容?4、某工程公司中标承包一城市道路施工项目,道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间,该公司很快

13、组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善。 整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。 问题: 1说明退回该施工组织设计的原因及完善内容。 2项目部开工过程主要错误是什么? 3燃气管线的施工要分包给其他施工单位,总包方如何确定分包方?在确定分包方过程中主要考察哪些方面? 4现场项目经理部,按常规应设立一些什么标牌? 5施工技术文件的编制过程有什么问题?试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成。(最少列出6点) 5、某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目 部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业; (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算

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