《2020年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题c卷 （含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题c卷 （含答案）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020年国家一级建造师市政公用工程管理与实务模拟试题C卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列一级建造师盾构掘进的地层中,需要釆取措施控制后续沉降的是（ ）。A.岩层B.卵石C.软弱黏性土D.砂土2、可分为路中设置和路侧设置的地铁车站是（ ）。A.高架车站B.中间车站C.地面车站D.地下车站3
2、、关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%.B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。C.箱涵顶进必须避开雨期D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程4、采用夹焊式焊接钢筋骨架时，如用双面焊缝，应不小于（ ）mm。 A.5B.8C.9D.65、二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度（ ），3个月的龄期的强度增长幅度也越大。A.越低B.越高C.变化不大D.无影响6、市政工程竣工验收前,建设单位应请（ ）对施工资料进行预验收。A.监理单位B.工程质量监督机构C.设计单位D.城建档案管理机构7、浅埋式地铁车站的出人口设置不宜
3、少于（ ）个。 A5 B3 C2 D4 8、大口径（管径1000mm）钢管在施工和运输过程中要防止竖向变形，不正确的做法是（ ）。 A.运输过程应加竖向支撑，不得多层叠放 B.回填土前，必须施加竖向支撑 C.回填土完毕后就拆除管内支撑 D.管道两侧回填土压实度必须大于或等于95% 9、盾构掘进控制“四要素”是指（ ）。 A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制10、假山分层施工工艺流程中，基础施工完毕后的施工是（ ）。A中层施工B做脚C扫缝D拉底11
4、、按建设工程施工现场管理规定的要求，计划批准的开工项目应由（ ）向有关部门申请办理施工许可证手续。A项目总承包单位B施工总承包单位C建设单位D监理单位12、GCL主要用于密封和（ ）。A.防渗B.干燥C.粘接D.缝合13、沉井下沉出现倾斜偏差时，可采用（ ）措施进行纠偏。 A.高压射水 B.偏除土 C.抽水减浮 D.炮振 14、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。对于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝，宜采用（ ）固定传力杆的方法安装传力杆。A支架 B端头木模C钢筋 D棒扎15、钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持 孔内护壁泥浆的（ ），以防
5、止塌孔。A.黏度 B.高度C.密度 D.比重16、某贮水池设计水深6m，满水试验时，池内注满水所需最短时间为（ ）。A3.5dB4.0dC4.5dD5.0d17、企业建立（ ）是安全风险控制措施计划实施的重要保证。A.安全生产责任制 B.项目组织机构C.安全保证体系 D.项目安全管理制度18、挤压式盾构只能在空旷地区或江河底下等区域的（ ）中使用。 A含承压水的砂层 B软弱黏性土层 C砂、卵石层 D无黏性土层 19、规范规定埋地排水管的沟槽槽边（ ）以内不应堆置弃土和材料。 A.0.3m B.0.5m C.0.8m D.1.0m 20、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的（ ）相协调。 A侧面土
6、压平衡调整值 B进出土量 C隆陷值 D同步注浆 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、下列关于桥梁混凝土施工说法正确的是（ ）。A.混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间超过15min时，坍落度应在搅拌地 和浇筑地分别检测，以浇筑地点测值作为评定依据，拌合物黏聚性和保水性仅作观察 即可B.混凝土浇筑前应对模板、支架等进行检查验收，其内容主要包括钢筋绑扎、预埋件位置 等是否符合要求，模板、支架支撑是否符合施工方案C.大体积、大方量混凝土浇筑前应制定浇筑方案D.混凝土初凝时间应根据实际要求设定，应超过混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间，以 保证连续浇筑E.大体积混凝土养
7、护的关键是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内外温差2、下列可以用于高级路面的面层材料是（ ）。 A沥青混凝土 B水泥混凝土 C沥青贯入式碎(砾)石 D沥青表面处治 E沥青碎石 3、城市管道巡视检查，检测手段包括（）等仪器设备。A.探测雷达 B.声呐C.红外线检查 D.闭路监视系统E.水准仪4、新人场的作业人员必须接受（ ）三级安全培训教育。A.劳动部门 B.专业部门C.公司 D.班组E.项目部5、城镇道路的微表处工艺施工流程与要求包括（ ）。A可采用半幅施工，施工期间不断行B橡胶耙人工找平，清除超大粒料C不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行D通常气温40时养
8、护30min满足设计要求后，即可开放交通E微表处施工前应安排试验段，长度不小于200m，以便确定施工参数6、项目部安全生产资料管理应符合（ ）等要求。A.由专职安全员负责施工安全生产资料管理，随工程进度同步收集、整理B.施工现场应保存特种作业人员登记表，作业人员安全教育记录表C.施工现场应保存地上、地下管线及建(构)筑物资料移交单D.施工现场应保存安全防护、文明施工措施费预算表E.施工现场应保存项目重大危险源控制措施，生产安全事故应急预案7、属于城市污水的物理处理方法的有（ ）。A.活性污泥法 B.筛滤截留C.重力分离 D.离心分离E.生物膜法8、钢筋连接的方式主要采取（ ）。A.绑扎B.焊接
9、C.机械连接方式D.粘接E.叠接9、钻孔灌注桩施工安全控制要点之是护筒埋设，护筒埋设安全控制要点是（ ）等。A.护筒外径 B.护筒底端埋设深度C.护筒内径 D.每节护筒长度E.护筒顶端高程10、关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，正确的有（ ）。A采用支架法，支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3B采用移动模架法时，浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位C采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不应超过0.7D悬臂浇筑时，0号段应实施临时固结E悬臂浇筑时，通常最后浇筑中跨合龙段 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城市桥梁工程上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，基础为直径120钻孔灌注
10、桩，桩基持力层为中风化硬质岩，设计要求进入中风化岩层3 m。A公司中标承建该工程，投标时钢筋价格为4500元/吨，合同约定市场价在投标价上下变动10%以内不予调整，变动超过10%则对超出部分按月进行调整，市场价以当地定额管理部门公布的信息价为准。公司现有回旋钻机、冲击钻机、长螺旋钻机各若干台可供本工程选用。施工过程中发生以下事件：事件一：施工准备工作完成，经验收同意开钻，钻机成孔时，直接钻进至桩底，初次清孔后方请监理验收终孔。事件二：现浇箱梁支撑体系采用重型可调门式钢管支架，支架搭设完成后铺装箱梁底模，验收时发现底模高程设置的预拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件三：工程结束时，经统计钢筋用量
11、及信息价如下表：问题：1、就公司现有桩基成孔设备进行比选，并根据钻机适用性说明选用理由。2、事件一中直接钻进桩底做法不妥，给出正确做法。3、重型可调门式支架中，除门式钢管支架外还有哪些配件？4、事件二应如何利用支架体系调整高度？说明理由。5、根据合同约定，46月份钢筋能够调整多少差价（具体给出各月份调整项）？2、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。管道位于非机动车道下方，穿越5个交通路口。管底埋深12m，设计采用顶管法施工。管道施工范围内有地下水，全线采用单侧降水，降水井间距为10 m。项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏
12、勘、调查。在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。获得交通管理部门批准后，编制了施工组织设计。项目部按施工组织设计搭设围挡，统一设置各种交通标志，隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实，在沿线居民出入口设置足够的照明装置。施工过程中发生下列事件：事件一：在围挡搭设过程中，因场地不够使用，将一部分围挡扩至绿化带处，受到绿化主管部门的警告，并要求项目部立即改正。事件二：项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名，没有其它信息。事件三：降水井施工时，在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管，项目部及时调整了降水井位置。问题：1项目部为确保交通导行方案的落实，还应补充哪
13、些措施？2事件一中，项目部做法存在什么问题？应如何纠正？3事件二中，根据劳务实名制管理规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息？4事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足？3、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房；周边有三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2.0m高安全网做为施工围挡
14、，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有如下要求：（1）基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力；（2）由于第四道支撑距坑底仅2.0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑。 、现场围挡不合要求，请改正。 、项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么? 、安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。 、根据基坑周边环境，补充监测项目。 、指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑做法施工可能造成什么后果?4、某公司中标承建中压A 燃气管线工程，管道直径DN30mm，长26km，合同价3600 万元。 管道沟槽
