山西省一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题(i卷) (附解析)

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1、山西省一级建造师市政公用工程管理与实务测试题(I卷) (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙,属于( )挡土墙。A.恒重式B.重力式C.自立式D.悬臂式2、主要用于管道的防腐处理,也可用于在旧管内形成结构性内衬的全断面修复法是( )。 A缠绕法 B喷涂法 C内衬

2、法D胀管法 3、水泥混凝土路面的纵向接缝是根据( )设置的。A.路面宽度 B.施工铺筑宽度C.路面宽度及施工铺筑宽度 D.单幅可变宽度4、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。对于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝,宜采用( )固定传力杆的方法安装传力杆。A支架 B端头木模C钢筋 D棒扎5、城市污水的一级处理主要针对水中悬浮物质,常采用物理的方法,经过一级处理后,污水悬浮物去除可达40%左右,附着于悬浮物的有机物也可去除( )左右。A.30% B.40%C.50% D.60%6、喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是( )。A.初期支护变形稳定 B.地层变形稳定C.隧道贯通 D.防水

3、层施工完成7、关于闭水试验的条件中,错误的是( )。A管道及检查井外观质量已验收合格B管道与检查井接口处已回填C全部预留口已封堵D管道两端堵板密封且承载力满足要求8、适用于软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土等地基的处理方式是( )。A.加筋 B.排水固结C.振动挤密 D.碾压及夯实9、按照注册建造师执业工程规模标准(试行)(建市2007171号)规定:以下 ( )不属于市政公用专业注册建造师的执业工程范围。A.地基与基础 B.城市轨道交通C.爆破与拆除 D.公路隧道10、市政公用工程中,混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是( )。A实测砂

4、石含水率B配制强度和设计强度间关系C施工条件差异和变化及材料质量的可能波动D强度验证原理和密度修正方法11、直埋蒸汽管道必须设置( )。A排气管B排潮管C排水管D放散管12、下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是( )。A全断面法 B环形开挖预留核心土法C交叉中隔壁(CRD)法 D双侧壁导坑法13、燃气、热力管道保温施工时,同层的预制管壳应( ),内、外层应( ),外 层的水平接缝应在( )。A.错缝;盖缝;侧面 B.错缝;齐缝;底面C.盖缝;错缝;侧面 D.盖缝;齐缝;底面14、施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是( )。A浅埋暗挖法B定向钻施工C夯管法D盾构15、燃气、热力管道法兰

5、安装前必须进行( )检验。A.外观 B.材料C.强度 D.密封性16、燃气管道试验采用肥皂水对管道接口进行检查的试验是( )。A气压试验B严密性实验C管道通球扫线D水压试验17、可分为路中设置和路侧设置的地铁车站是( )。A.高架车站B.中间车站C.地面车站D.地下车站18、切缝法施工用于水泥混凝土路面的( )。 A胀缝 B缩缝 C纵缝 D施工缝 19、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于( )。A、抗弯强度B、抗剪强度C、弯拉强度D、抗拉强度20、建设单位应在拆除工程开工前( )日,将有关资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。A. 7 B. 15C. 28 D.

6、30 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、项目安全保证计划是施工组织设计的重要组成部分,下列项目属于计划内容是( )。A.安全生产管理体系B.安全生产责任制C-安全技术管理措施 D.安全教育制度与计划E.安全生产管理制度2、专项安全检査应结合工程项目实际,重点检査( )等安全问题。A.脚架支搭 B.电气焊接C.砌筑砖墻 D.吊装作业E.施工临时用电3、城市桥梁工程大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同,分为( )裂缝。A.局部 B.内层C.贯穿 D.深层E.表面4、按照对污染物的去除途径不同,预处理方法可分为( )。A.吹脱法B.吸附法C.氧化法D.生物活性炭法E.生物

7、膜法5、城市桥梁现场绑扎钢筋施工应符合的规定包括( )。A钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢,中间部分交叉点可间隔交错扎牢,但双向受力的钢筋网,钢筋交叉点必须全部扎牢B小型截面柱当采用插入式振捣器时,弯钩平面与模板面的夹角不得小于150C钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢,必要时可辅以点焊D矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为450E钢筋骨架的多层钢筋之间,应用垫铁支垫,确保位置准确6、城镇道路沥青路面面层对沥青材料的技术性能要求有( )。A.粘结性 B.感温性 C.耐久性 D.塑性 E.刚性7、燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或管桥跨越的形式,条件许可也可利用桥梁。随桥梁敷设时宜采取安

8、全防护措施,以下选项中属于燃气管道随桥梁敷设的安全防护措施的是( )等。A与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距B设置必要的补偿和减震措施C提高防腐等级D采用加厚的钢管E加设套管,并提高绝缘防腐等级8、经常处于( )路段的路基应设垫层。A.高温 B.产生冰冻危害 C.干燥 D.过湿 E.潮湿9、城市桥梁钢筋混凝土施工中,混凝土浇筑前应进行检查,检查的项目有( )等。A钢筋位置 B支架的强度、刚度、稳定性C钢筋型号 D预埋件位置E混凝土配比10、供热管道直埋保温接头的要求是接头外观不应出现( )等现象。A孔洞B熔胶溢出C翘边D层间脱离E裂缝 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、A公司为某水厂

9、改扩建工程总承包单位,工程包括新建滤池、沉淀池、清水池、进水管道及相关的设备安装,其中设备安装经招标后由B公司实施,施工期间,水厂要保持正常运营。新建清水池为地下构筑物,池体平面尺寸为128m30m,高度为7.5m,纵向设两道变形缝;其断面及变形缝构造见下面两图。鉴于清水池为薄壁结构且有顶板,方案确定沿水池高度方向上分三次浇注混凝土,并合理划分清水池的施工段。A公司项目部进场后将临时设施中生产设施搭设在施工的构筑物附近,其余的临时设施搭设在原厂区构筑物之间的空地上,并与水厂签订施工现场管理协议。B公司进场后,A公司项目部安排B公司临时设施搭设在厂区的滤料堆场附近,造成部分滤料损失,水厂物资部门

10、向B公司提出赔偿滤料损失的要求。 、分析本案例中施工环境的主要特点。 、清水池高度方向施工需设置几道施工缝,应分别在什么部位? 、指出上面右图中a、b材料的名称。 、简述清水池划分施工段的主要依据和施工顺序,清水池混凝土应分几次浇筑? 、列出本工程其余临时设施种类,指出现场管理协议的责任主体。 、简述水厂物资部门的索赔程序。2、某城市市区主要路段的地下两层结构工程,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m20m,基坑挖深为12m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用四道609mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为:西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道

11、市政道路;距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房;周边有三条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2.0m高安全网做为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有如下要求:(1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力;(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑。 、现场围挡不合要求,请改正。 、项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么? 、安全员要求持证上岗的特殊工种不全,

12、请补充。 、根据基坑周边环境,补充监测项目。 、指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果?3、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5 条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下 0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施

13、工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m, 并且在列车运营过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。 问题: 1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作? 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法? 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。 4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?4、某施工单位承接了一420m简支梁桥工程。桥梁采用桩基础,墩身平均高10m。采用现浇门洞式支架法施工。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。该项目部为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进

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