《湖北省一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题a卷 含答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《湖北省一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题a卷 含答案(17页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、湖北省一级建造师市政公用工程管理与实务试题A卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、作为盾构始发与到达安全控制要点之一,拆除洞口临时维护结构前,必须确认 ( ),以确保拆除后洞口土体稳定。A.围护结构安全 B.邻近既有建(构)筑物安全C.洞口周围地层变形情况 D.洞口土体加固效果2、刚性路面在行车荷载作
2、用下的破坏取决于( )。A、抗弯强度B、抗剪强度C、弯拉强度D、抗拉强度3、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 4、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C.粒径小于31.5mm 的碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂5、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为() 。A建筑高度B桥梁高度C净失高D计算失高6、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为( )与间断级配混合料。A.连续级配 B.半开级配C.开级配 D.密级配7、以下不属于开挖过程
3、防止损伤地下管线的安全措施的是( )。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施8、斜拉桥主梁施工方法有多种,其中( )在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土,由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂浇筑法9、土压式盾构开挖控制说法正确的是( )。A.以土压和排土量控制为主,以塑流性改良、盾构参数控制为辅B.以土压和盾构参数控制为主,以排土量、塑流性改良控制为辅C.以土压和塑流性改良控制为主,以排土量、盾构参数控制为辅D.以土压控制为主,以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅10、给
4、水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外,压力管道水压试验的管道长度不宜大于( )km。A0.2B0.5C0.7D1.011、预应力施工所用的机具应由( )定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门授权的法定计量技术机构12、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时,钻孔钻机的安全距离为( )m。A4B6C8D1013、在安全生产责任制中,关于施工员职责说法错误的是( )。A.对辖区内安全生产负直接领导责任,是安全生产第一责任人B.向班组进行书面安全技术交底,检查执行情况C.检查辖区内作业环境、设备防护及特殊部位安全状况D.负责辖区内
5、安全生产工作的监督管理14、密级配沥青混合料复压宜优先采用( )压路机进行碾压,以增加密水性。A.振动 B.三轮钢筒式C.重型轮胎 D.双轮钢筒式15、沉井下沉出现倾斜偏差时,可采用( )措施进行纠偏。 A.高压射水 B.偏除土 C.抽水减浮 D.炮振 16、关于园林给水管网干管布置的说法,错误的是( )。A宜靠近主要供水点B应尽量埋设于园路下C应尽量埋设于绿地下D宜随地形起伏敷设17、在自稳性好的软岩中,多采取( )注浆方式。A.即时B.同步C.后方D.二次18、关于基层材料性质,下列说法正确的是:( )。A、石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性,因此可用作高等级路面的基层。B、石灰土水稳性、
6、抗冻性较水泥土差,但抗裂性能较水泥土强。C、二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强,可用作高等级路面的基层。D、二灰稳定土粒料强度高,收缩小,板体性强,可用于高等级路面的基层。19、在防止地下水对路基危害的措施中,面层拟设计厚度为20mm,防冻层厚度要求为30mm,则路基面层的厚度应当为( )。A、25B、20C、30D、1520、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段,以下选项中( )是基准配合比设计阶段的工作内容。A根据施工条件的差异与变化、材料质量的可能波动调整配合比B根据配制强度和设计强度相互间关系,用水灰比计算方法
7、,水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比C根据实测砂石含水率调整配合比D根据强度验证原理和密度修正方法,确定每立方米混凝土的材料用量 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、对路基性能要求的主要指标有( )。 A.整体稳定性B.承载能力 C.变形量 D.透水性 E.压实度2、下列对先张预应力施工应遵循的规定说法正确的是( )。 A.张拉横梁应有足够的刚度,受力后的最大挠度不得大于2mm B.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位 C.隔离套管内应堵严D.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的85% E.张拉台
8、座时,抗倾覆安全系数不得小于1.53、可用作水泥混凝土路面底基层的材料有( )等。A.石灰稳定土 B.水泥稳定粒料 C.级配粒料 D.水泥稳定土 E.石灰粉煤灰稳定粒料4、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据( )按现行规范要求执行。A.气温 B.铺筑层厚度C.风速 D.沥青混合料种类E.下卧层表面温度5、城市管道巡视检查,检测手段包括()等仪器设备。A.探测雷达 B.声呐C.红外线检查 D.闭路监视系统E.水准仪6、燃气管道穿越高速公路时应采用( )措施。 A、提高绝缘防腐等级B、直埋填土加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管7、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有( )。A坡
9、度过陡 B雨期施工C边坡加固 D排水不畅E坡脚扰动8、题对路面使用要求的主要指标有平整度、( )、噪声量。A.整体稳定性 B.承载能力C.温度稳定性 D.透水性E.抗滑能力9、干旱地区移植胸径30的落叶乔木,其后期管理措施中错误的有( )。A用浸湿的草绳从树干基部密密缠绕至主干顶部B把保水剂和回填土掺匀填入树坑C用三根直径50的竹竿固定树干D连续浇三次水,不干不浇,浇则浇透E一个月后施农家肥10、燃气管道之所以可以根据输气压力分级,原因在于( )。A.燃气管道的气密性与其他管道相比,有特别严格的要求,漏气可能导致火灾、爆炸、中毒 或其他事故B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内C.燃气
10、管道中的压力越高,管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大D.当管道内燃气的压力不同时,对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也 不同E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料,其危险性很大 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某热力管线暗挖隧道,长3.4km,断面有效尺寸为3.22.8m,埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层,除局部有浅层滞水外,无需降水。 承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m 隧道开挖及初期支护分包给B 专业公司。 B公司依据A公司的施工组织设计,进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。 施工后,B公司在距工作竖井48m 时,
11、发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散,有塌方隐患。B 公司立即向A 公司汇报。经有关人员研究,决定采用小导管超前加固技术措施。B 公司采用劈裂注浆法,根据以往经验确定注浆量和注浆压力,注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象,随后A 公司派有经验的专业技术人员协助B 公司研究解决。 质量监督部门在工程竣工前例行检查时,发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全,部分资料保留大B 公司人员手中。 问题: 1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当?如有不妥,写出正确的做法。 2.B 公司采用劈裂注浆法是否正确?如不正确,应采取什么方法?哪些浆液可供选用? 3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因,给出防止地表隆
12、起的正确做法。 4.说明A、B 公司在工程资料管理方面应改进之处。 2、某公司承建城区防洪排涝应急管通工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干道机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅理暗挖隧道形式:隧道开挖断面3.9m3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施做工作坚井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测,并提出了变行控制值。施工前,项目部编制了浅埋暗挖隧道
13、穿越道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施,进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同时施作,隧道相向开挖,以满足工期要求。施工区域,项目部采取了以下环保措施:(1)对现场临时道路进行硬化,散装材料进行覆盖。(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。(3)夜间施工进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。问题:1.根据图5,分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。2.工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。3.给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。5.结合背景材料,补充项目部应采取的环保措施。6.二衬层钢筋安装时,应
14、对防水层采取哪些防护措施。3、某市政工程公司承建一道路工程,路基为土方路基,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青砼,上面层为SMA沥青混凝土。全路段有弯道数处,需设超高。项目经理亲自参加了技术准备会议,并强调:“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人,必须尽快主持编制项目质量计划,亲自做好技术交底工作。”施工中发生如下事件:事件1:在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下,加宽填筑了500mm。施工完成后,承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。事件2:路基施工中,挖方段根据测量中线和边桩开挖,采用12t压路机,碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。事件3:上面层施工中,以自卸汽车运输混合料,沥青混凝土摊铺机铺筑,为满足平整度的要求,采用钢绞线引导的高程控制方式,轮胎式压路机