株洲市一级建造师《市政公用工程管理与实务》综合检测 附答案

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1、株洲市一级建造师市政公用工程管理与实务综合检测 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、道路面层、基层的结构类型及厚度应与( )相适应。A.环境条件 B.材料C.变形要求 D.交通量2、实行施工总承包的项目由( )统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。A.建设单位 B.项目部C.管理单位 D.总承包单位

2、3、钢桩制作安全控制要点之一是:焊接作业前必须办理( )手续。A.用火申报 B.持证上岗 C.临时交通 D.管线保护4、下列构筑物中,平面间距1m之内可以种植灌木的是( )。A.天桥边缘B.建筑物外墙C.警亭D.交通灯柱5、密级配沥青混合料复压宜优先采用( )压路机进行碾压,以增加密水性。A.振动 B.三轮钢筒式C.重型轮胎 D.双轮钢筒式6、两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全硫散乘客D.机车转向调头7、下列检查中,不属于项目专项检查的是( )。A.冬季沟槽开挖检查 B.施工用电检查C.冬季防冻、防火检查 D.高大脚手架支搭验收

3、检查8、桥梁拆除施工中,进行基础或局部块体拆除时,宜采用( )的方法。A.人工破碎 B.机械破碎 C.静力破碎 D.爆破拆除9、关于沥青碎石AM混合料和沥青混凝土AC区别的说法,错误的是( )。A沥青混凝土的沥青含量较高B沥青混凝土掺加矿质填料C沥青混凝土级配比例严格D形成路面的空隙率不同10、围堰使用期间河流的常水位为+2.0m,可能出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m,则该围堰项的最低标高应为( )。A+2.5mB+3.0mC+3.5mD+4.0m11、以下关于盾构施工时邻近既有建(构)筑物安全控制要点说法正确的是( )。A.施工单位分析、预测、确定建(构)筑物的容许极限变形值B.根据容

4、许变形值确定施工管理值与量测监控方案C.穿越过程中,加强既有建(构)筑物受力变化观测D.地层变形超过施工管理值应立即采取保护措施12、在软土地区基坑开挖深度超过( )m,一般就要用井点降水。A. 1 B. 2 C. 3 D. 413、根据城市道路管理条例的有关规定,因特殊情况需要临时占用城市道路的,须经 ( )和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。A.市政工程行政主管部门 B.城市规划部门C.市政工程监督主管部门 D.市政工程建设主管部门14、园林中最常用、最经济的排水方式是( )。A地面排水B明沟排水C暗沟排水D管道排水15、盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,与常见的明挖法施工的主要区别

5、在于( )。A施工方法和效果不同B施工地点和顺序不同C施工方法和顺序不同D施工方法和地点不同16、防潮层采用金属保护层的环缝和纵缝应( )或咬口,缝口应朝( )。A.焊接;侧面 B.搭接;下C.搭接;侧面 D.焊接;下17、采用三轴式货车加载的城一B级车辆荷载标准载重汽车,前后轴距为( ),行车限界横向宽度为3.0m。 A7.2m B4.8m C5.0m D3.6m 18、使用全护筒灌筑水下混凝土时,为保证灌筑水下混凝土过程中导管的埋设深度和护筒底面始终低于混凝土面,确定每批混凝土灌筑高度应考虑的因素( ),还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低,状态下进行。A导管将提升的高度B护筒将提升的高

6、度C提升护筒引起的混凝土面的降低DA+B+C19、新入场工人必须经过( )组织的三级职业健康安全教育,教育时间不得少于 ( )学时,考试合格后持证上岗。A.企业劳资部门 B.政府劳动保障部门C.企业劳资部门 D.政府劳动保障部门20、后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时,不得低于( )MPa。A15B20C30D35 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、下列措施中,不属于城镇道路大修维护微表处工艺要求的有( )。A对旧水泥路面做弯沉试验B清除原路面的泥土、杂物C剔除局部破损的原水泥混凝土面层D使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝E加铺沥青混合料面

7、层并碾压成型2、道路土质路基碾压的原则是( )。 A先慢后快 B先振后稳 C先中后边 D先轻后重 E轮迹重叠 3、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据( )按现行规范要求执行。A.气温 B.铺筑层厚度C.风速 D.沥青混合料种类E.下卧层表面温度4、给水排水厂站工程预制拼装施工的圆形水池可采用( )进行壁板环向预应力施工。A.电热张拉法 B.绑扎法C.绕丝法 D.表层处理法E.径向张拉法5、钻孔灌注桩桩端持力层为中风化岩层,应采用( )判定岩层界面。A钻头重量B地质资料C钻头大小D主动钻杆抖动情况E现场捞渣取样6、城市桥梁现场绑扎钢筋施工应符合的规定包括( )。A钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎

8、牢,中间部分交叉点可间隔交错扎牢,但双向受力的钢筋网,钢筋交叉点必须全部扎牢B小型截面柱当采用插入式振捣器时,弯钩平面与模板面的夹角不得小于150C钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢,必要时可辅以点焊D矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为450E钢筋骨架的多层钢筋之间,应用垫铁支垫,确保位置准确7、关于供热管道补偿器安装的说法,正确的有( )。A管道补偿器的两端,应各设一个固定支座B靠近补偿器的两端,应至少各设有一个导向支座C应对补偿器进行预拉伸D填料式补偿器垂直安装时,有插管的一端应置于上部E管道安装、试压、保温完毕后,应将补偿器临时固定装置的紧固件松开8、垃圾填埋场聚乙烯(HDPE)膜防

9、渗系统施工的控制要点有( )。A施工人员资格 B施工机具有效性CHDPE膜的质量 D施工队伍资质E压实土壤保护层施工质量9、燃气管道之所以可以根据输气压力分级,原因在于( )。A.燃气管道的气密性与其他管道相比,有特别严格的要求,漏气可能导致火灾、爆炸、中毒 或其他事故B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内C.燃气管道中的压力越高,管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大D.当管道内燃气的压力不同时,对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也 不同E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料,其危险性很大10、地下燃气管道不得在( )下面穿越。 A.电车轨道 B.大型建

10、筑物 C.小型建筑物 D.大型构筑物 E.热力管沟 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某热力管道工程,工程总造价5000万元,某施工企业通过招投标方式获得了该工程的施工任务,该施工企业为了保 证预期利润目标的实现,责成项目经理部对工程项目成本制定完善的控制和管理措施和方法。施工项目经理部通过 成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核对其进行管理。问题: 1.施工项目成本管理的基本原则是什么?2.成本预测的作用是什么?3.成本管理全过程最重要的环节是什么?4.对施工项目成本分析主要是分析什么?2、某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径DN30mm,长26km,合同价3

11、600万元。管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。监理工程师在工程检查中发现:(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,均已在公司总部从事管理岗位半年以上;(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件?为什么?4.管道连接施焊的坡口处

12、应如何处理方能符合有关规范的要求?3、某建设单位与A市政工程公司(简称A公司)签订管道承包合同,管涵总长4500m,合同总价1.2亿元。A公司将工程沟槽开挖分包给B工程公司(简称B公司)。A公司与B公司签订的分包合同中约定:B公司在施工工地发生安全事故后,应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。施工中发生如下事件:事件1:B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软,有失稳迹象,随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑,但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由,决定在开挖基槽2m深后再设置支撑,且加快基槽开挖施工进度,结果发生基槽局部坍塌,造成

13、一名工人重伤,2人死亡,经济损失150万元。事件2:A公司项目部建立了安全生产责任制,项目部安全生产领导小组成员有:项目经理、项目生产经理、安全员、班组长。事件3:建设行政主管部门在检查时,发现A公司配备的专职安全员共有2名。并且B公司安全生产许可证过期,责令其停工。A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书。 、该事故属于几级事故?B公司在本次事故中承担何种责任?说明理由。 、项目部安全领导小组成员不全,请补充。 、对发生安全事故,反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题? 、专职安全员数量是否满足工程要求?说明理由。4、某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分立的两幅桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调,经议标,B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目部施工设计采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕以后挖除,

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