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1、广东省一级建造师市政公用工程管理与实务模拟试题A卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、关于假山掇叠施工顺序的说法中，错误的是（ ）。A.上下分层B.由主及次C.在下而上D.自前向后2、水池施工中，橡胶止水带的接头方法是（ ）。A热接B搭接C粘接D叠接 3、用于检验混凝强度的试件应在（ ）随机抽取。
2、A混疑土拌合后 30min 后B浇筑地点C混凝士拌合后 60min 后D搅拌地点4、超前小导管支护必须配合（ ）使用。A木拱架B钢木混合拱架C钢拱架D土牛胎拱架5、悬浮式二灰粒料的特点是（ ）。 A.石灰粉煤粉与粒料之比为15： 8520：80 B.混合料中的粒料能形成骨架C.收缩性大，易产生干缩裂缝 D.在快速公路上使用较多6、水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，不属于其特点的是（ ）。A.构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构B.配筋率较低C.具有较高抗渗性D.具有良好的整体性要求7、下列供热管道的补偿器中，属于自然补偿方式的是（ ）。A波形补偿器BZ型补偿器C方型补
3、偿器D填充式补偿器8、城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求错误的是（）。 A宜采用13级的新石灰 B可直接使用磨细生石灰 C块灰应在使用前23d完成消解 D消解石灰粒径不得大于20mm9、按锚固原理分，先张法预应力混凝土构件中的预应力筋属于（ ）。 A支承锚固 B楔紧锚固 C握裹锚固 D组合锚固 10、关于基层材料性质，下列说法正确的是：（ ）。A、石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性，因此可用作高等级路面的基层。B、石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差，但抗裂性能较水泥土强。C、二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强，可用作高等级路面的基层。D、二灰稳定土粒料强度高，收缩小，板体
4、性强，可用于高等级路面的基层。11、水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是（ ）。A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料12、下列喷锚暗挖法掘进方式中，结构防水效果差的是( )。A全断面B中隔壁法C侧洞法D单侧壁导坑法13、当盾构掘进采用井点降水施工时，施工场地面应设相当规模的（ ）。A.水泵房 B.空气压缩机房C.中央控制室 D.地面出土和堆土设施14、重点监测关键区的原则是指对（ ）的部位应重点进行监测。A.有危险因素 B.风
5、险度高 C.位移大 D.受施工影响15、在拆除桥梁过程中，通过计算分析，对标高、变形、应力实时控制，及时将监控 反馈（ ）。A.建设单位 B.监理单位C.施工单位 D.施工操作人员16、一般地表水处理厂采用的常规处理流程为（ ）。A原水沉淀混凝过滤消毒B原水混凝沉淀过滤消毒C原水过滤混凝沉淀消毒D原水混凝消毒过滤沉淀17、以下关于由于索赔产生争端的解决，做法错误的是（ ）。A.由监理工程师主持会议，承包方和招标方均派代表参加，争取协商解决 B.协商不能解决索赔争端时，应提交争端裁决委员会进行调解 C.争端裁决委员会经过调解仍不能解决争端，只能通过仲裁机构或通过法院起诉解决争端 D.由设计工程师
6、主持会议，承包方和招标方均派代表参加，争取协商解决18、先张法预应力混凝土在放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的（ ）。 A90%B85% C80%D75%19、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（ ）。A、25B、20C、30D、1520、采用三轴式货车加载的城一B级车辆荷载标准载重汽车，前后轴距为（ ），行车限界横向宽度为3.0m。 A7.2m B4.8m C5.0m D3.6m 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、关于后张法预应力筋张拉应符合的要求
7、，说法不正确的有（ ）。 A预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉，宜先中间，后上、下或两侧 B张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的实际伸长值 C曲线预应力筋或长度大于等于20m的直线预应力筋，宜在两端张拉 D混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%E长度小于20m的直线预应力筋，可在一端张拉 2、热力管道施工的连接方式有（ ）连接。A.热熔 B.法兰C.螺纹 D.焊接E.卡箍式3、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点包括（ ）。A.防渗性好 B.使用寿命长C.化学稳定性好 D.机
8、械强度较低E.气候适应性强4、道路交通导行应统一设置各种（）导行设施。A导行标牌 B交通标志C路障 D隔离设施E夜间信号灯5、下列管道补偿器中，热力管道中，属于自然补偿的有（ ）。A.球形补偿器B.Z型C.L型D.套筒补偿器E.波纹补偿器6、下列关于基层选用原则的选项中，说法正确的是（ ）。A.特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层B.重交通道路宜选用沥青混凝土基层C.重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层D.中、轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层E.中、轻交通道路宜选择级配粒料基层7、城市道路土质路基压实的原则有（ ）。A先轻后重B先慢后快C先静后振D轮迹重叠E先高后低8、污水处理方法可根据水质
9、类型分为（ ）。 A物理处理法 B生物处理法 C一级处理 D二级处理 E化学处理法 9、再生水回用分为五类：农、林、渔业用水，（ ）。A.饮用水B.城市杂用水C.环境用水D.补充水源水E.工业用水10、地下燃气管道不得穿越( )。A热电厂B雨水口C街心花园D汽车加油站E化工原料仓库 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故
10、扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象： 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其
11、长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。 问题 1事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么? 2该事故属几级事故? 3上述背景资料中、种现象违反了安全控制要求? 4按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查? 2、某施工单位承接了一42
12、0m简支梁桥工程。桥梁采用桩基础，墩身平均高10m。采用现浇门洞式支架法施工。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。该项目部为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。项目部选择了地势较高的堆放场地作为钢筋和水泥等材料的堆放场地，四周设排水沟，进行了硬化处理，并设置了明显标牌。施工期间，还发生了如下事件：事件1：支架法施工前，项目部编制了专项施工方案，进行了专家论证，专项方
13、案内容有：工程概况；编制依据；施工计划。施工工艺技术；计算书及相关图纸。出席专家论证会的施工单位人员有：单位分管安全负责人、技术负责人、项目技术负责人。事件2：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向供应商提出工期和费用索赔。事件3：水泥采购时，材料员发现实际价格与预算价格相差较大，为避免采购成本大幅增加，对水泥消耗数量进行了控制。 、分析背景资料中项目部的做法，分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则? 、材料标牌上应标明哪些内容？ 、事件1中专项方案的编制内容不完整，请补充。 、事件1中出席专家论证会的施
14、工单位人员不全，请补充。 、针对事件2，承包商提出工期和费用索赔的做法是否正确？说明理由。 、事件3中，对材料消耗数量和价格的控制，通常采用的措施还有哪些？3、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计中采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施
