肇庆市一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题 (附解析)

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1、肇庆市一级建造师市政公用工程管理与实务模拟试题 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )。A 矩形框架结构 B 拱形结构 C 圆形结构 D 方形结构2、下列不属于预应力混凝土连续梁,确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑因素的是( )。 A.挂篮前端的垂直变

2、形值 B.施工中己浇段的实际标高C.预拱度设置D.天气影响 3、预应力原材料必须保持清洁,避免损伤、锈蚀。预应力钢筋和金属管道在室外存放时,时间不宜超过( )。A.2个月B.4个月C.6个月D.10个月4、下列关于在特殊地段和特殊地质条件下盾构施工安全措施说法错误的是( )。A.施工单位制定专项施工方案B.合理设定开挖面压力,控制地层变形C.根据工程水文地质条件,确定同步注浆的材料、压力和流量D.必须加密监测测点、提高监测频率,并根据监测结果调整掘进参数5、先张法预应力施,预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后,严禁使用( )对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。 A闪光对焊 B

3、电阻点焊 C电弧焊 D埋弧压力焊 6、钢梁制造焊接应在室内进行,相对湿度不宜高于( )。A.50% B.60%C.70% D.80%7、一般地表水处理厂采用的常规处理流程为( )。A原水沉淀混凝过滤消毒B原水混凝沉淀过滤消毒C原水过滤混凝沉淀消毒D原水混凝消毒过滤沉淀8、基层是路面结构中的承重层,应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产 生的不利影响,同时应有足够的( )。A.水稳定性 B.抗剪强度C.不透水性 D.平整度9、在下列风险源中,不属于高处坠落伤害的是( )。A.作业人员从临时电梯口坠落 B.现浇梁板失稳坠落C.安装塔吊时人员坠落 D.吊装结构时人员坠落10、热力管道保温材料进

4、场,应按标准规定于现场按批抽样,检测材料的( )是否 符合标准规定。A.密度 B.导热系数C.透气性 D.表面特性11、盾构掘进控制“四要素”是指( )。 A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 D.业主控制、设计控制、监理控制、施工控制12、施工测量作业人员应遵循()的原则,掌握工程测量的各种测量方法及相关标准,熟练使用测量器具正确作业,满足工程施工需要。A.由整体到局部,先控制后细部 B.由局部到整体,先细部后控制C.由设计到实施,先测量后施工 D.由设计到实施,先施工后测量13、采用常

5、规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中,曲线预应力孔道最低部位宜设置( )。A排水孔B排气孔C注浆孔D溢浆孔14、路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承,水泥混凝土路面的路基在( )时,宜加设半刚性垫层。A温度状况不良 B湿度状况不良C可能产生不均匀沉降或变形 D可能产生较大沉降或变形15、采用三轴式货车加载的城一B级车辆荷载标准载重汽车,前后轴距为( ),行车限界横向宽度为3.0m。 A7.2m B4.8m C5.0m D3.6m 16、斜拉桥的斜塔柱施工时,应分高度设置横撑,使其线形、应力和( )满足设计要求并保证施工安全。A变形B强度C稳定性D倾斜度17、沥青混合料按材料组成及

6、结构划分可分为( )与间断级配混合料。A.连续级配 B.半开级配C.开级配 D.密级配18、围堰使用期间河流的常水位为+2.0m,可能出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m,则该围堰项的最低标高应为( )。A+2.5mB+3.0mC+3.5mD+4.0m19、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过( )h。 A8B12 C24 D36 20、给水排水构筑物满水试验要求,水位测针的读数精确度应达( )mm。A.1/10 B.1/5C.1/20 D.1/50 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、属于城市污水的物理处理方法的有( )。A.活性污泥法 B.筛滤截留C.重力分离 D

7、.离心分离E.生物膜法2、调查基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线,需要掌握管线的( )等。A.埋深 B.施工年限C.使用状况 D.位置E.具体产权单位3、深厚的湿陷性黄土路基,可采用的( )处理。A堆载预压法B灰土垫层法C强夯法D排水固结法E灰土挤密法4、关于钢筋混凝土桥梁钢筋接头设置的说法,正确的有( )。A同一根钢筋上宜少设接头B钢筋接头应设在受力较小区段C对受力不明确的钢筋应按受压处理D同一根钢筋在焊接长度区段内不得有两个接头E钢筋接头部位横向净距应等于205、装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括( )。 A.工程概况 B.安全措施 C.构件预制方案 D.交通方案 E.吊装进度网络计

8、划 6、在温度和湿度状况不良的城镇道路上,应设置垫层 能。垫层的种类包括( )。A.半刚性垫层 B.刚性垫层C.排水垫层 D.防水垫层E.防冻垫层7、下列关于改性沥青混合料面层施工要求的表述中,正确的是( )。A间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于lOsBSMA混合料的贮存时间不宜超过36hC改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24hD聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020 E摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机8、盾构法施工隧道具有( )等优点。A包括竖井施工,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振

9、动影响B当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响施工C隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道D施工不受风雨等气候条件影响E盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少9、现场安全检查内容包括( )。A.査制度落实 B.査安全护网C.查安全设施 D.査操作行为E.查宿舍卫生10、当发生下列( )情况,项目需要对安全保证计划进行评估。A.适用法律法规和标准发生变化 B.项目组织机构发生重大变化C.劳务队发生变化 D.发生生产安全事故E.设计图纸出现变更,方案进行局部调整 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某市政工程公司承建一道路工程,路基为土方路基

10、,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青砼,上面层为SMA沥青混凝土。全路段有弯道数处,需设超高。项目经理亲自参加了技术准备会议,并强调:“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人,必须尽快主持编制项目质量计划,亲自做好技术交底工作。”施工中发生如下事件:事件1:在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下,加宽填筑了500mm。施工完成后,承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。事件2:路基施工中,挖方段根据测量中线和边桩开挖,采用12t压路机,碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。事件3:上面层施工中,以自卸汽车运输混合料,沥青混

11、凝土摊铺机铺筑,为满足平整度的要求,采用钢绞线引导的高程控制方式,轮胎式压路机碾压。面层横缝采用平接缝。接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。事件4:工程开工后,由于地下情况与原始不符,进行了设计变更,该项变更原工程量清单中没有合适的项目。该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下:人工200个工日,工日单价50元/工日;材料费30000元;机械费12500元。双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础,管理费率为15;利润以人工费为计算基数,利润率5。问题:1、项目经理强调内容中是否有不妥之处

12、?说明理由。2、事件1中,监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求?说明理由。3、事件2中,施工单位施工中有何违规之处?请指出并改正。另外路基主控项目有哪些?面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。4、计算设计变更后的工程项目综合单价。(列出计算过程)2、某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为钢-砼结合梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,桥墩高8m。桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测

13、表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;按规定在混凝土中适量埋入大石块。(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。(3)钢-砼结合梁施工时,砼浇筑前对钢主梁有关指标和施工支架进行了验收。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后,浇筑了上部的钢筋砼。问题:1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。3补充大体积混凝

14、土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。5钢-砼结合梁砼浇筑前,应对钢梁的哪些指标进行验收?3、某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180;地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。【问题】1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安

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