江西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(i卷) 附答案

上传人:shaoy****1971 文档编号:105972669 上传时间:2019-10-14 格式:DOC 页数:16 大小:56KB
返回 下载 相关 举报
江西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(i卷) 附答案_第1页
第1页 / 共16页
江西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(i卷) 附答案_第2页
第2页 / 共16页
江西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(i卷) 附答案_第3页
第3页 / 共16页
江西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(i卷) 附答案_第4页
第4页 / 共16页
江西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(i卷) 附答案_第5页
第5页 / 共16页
点击查看更多>>
资源描述

《江西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(i卷) 附答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《江西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(i卷) 附答案(16页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、江西省一级建造师港口与航道工程管理与实务试题(I卷) 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、放松预应力筋时,混凝土抗压强度不得低于混凝土强度设计标准值的( )。A.70B.75C.80D.852、砂垫层抛填时,应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响,抛砂应( )施工。A.分层B.分段C.分区

2、D.分条3、对于有槽、隙的建基面,应清理槽、隙内填充物,其清理深度宜为沟槽宽度的( )倍。A.0510B.1015C.1520D.20254、港口与航道工程安全生产要求中,工程开工前,应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员,对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行( ),制定防护性安全技术措施。A. 实地勘察B. 规划C. 做出标记D. 做好记录5、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切实验和室内土工实验,必要时尚应进行( )。A. 现场抽样实验B. 现场标准贯入实验C. 现场载荷实验D. 现场挖孔检验6、砂肋软体排可适用于风浪较大、流

3、态好、表面流速不大于( )m/s的地形平坦地区。A. 0.5B. 1.0C. 2.0D. 3.07、 执行拖航任务时,任何船只( )。A.严禁搭乘无关人员随航B.只能搭乘1人C.只能搭乘2人D.只能搭乘3人8、单位工程、分部分项工程的划分应由( )组织进行。 A. 监理单位B. 施工单位C. 建设单位D. 质量监督部门 9、应用内河航运水工建筑工程定额时,编制施工图预算可( )。 A. 直接使用B. 各项加扩大系数后使用C. 算出定额直接费后加扩大系数D. 各项加大3%后使用 10、强夯法的单位夯击能量,应根据地基的类别、结构类型、荷载大小和要求处理的( )等综合考虑,可通过现场试夯确定,一般

4、情况下对砂性土取10005000kNH/m2,黏性土可取15006000kNm/m2。A. 宽度B. 难度C. 深度D. 进度11、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用( )。A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗12、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是( )。A.225级和225R级B.325级和325R级C.425级D.525R级13、单位工程完工后,应由( )组织相关人员进行质量检验。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构14、高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取( )的方法。A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计

5、桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位,削坡并分区跳打15、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行( )。A.检验B.验收C.检定D.检测16、在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以( )。 A. 筑坝为主B. 疏浚为主C. 开槽为主D. 筑坝与疏浚相结合17、中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域( )。A.严禁存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5的浅点18、港口与航道工程施工总承包特级和一级资质企业,经理应具有( )以上从事工程管理工作经历或具有本专业高级职称。A. 5年B. 8年C. 10年D.

6、15年 19、港口与航道工程的分部工程质量检验由( )组织进行。A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责人20、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是( )。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、索赔按目的划分包括( )。A.综合索赔B.单项索赔C.工期索赔D.合同内索赔E.费用索赔2、海岸带泥沙运动的一般规律是( )。A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种B.淤泥质海岸的

7、泥沙运移形态以悬移为主C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动,对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动,对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动3、水运工程施工招标方式有( )。A.公开招标B.邀请招标C.公开议标D.有限竞争招标E.邀请议标4、风玫瑰图是指用来表达风的( )等量的变化情况图。A.风力B.风速C.时间段D.风向E.频率5、港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为( )。A.特大事故B.一般事故C.较大事故D.重大事故E.小事故6、斜坡堤抛砂施工应分段,砂垫层抛填后

8、应及时用块石等覆盖。分段的长度应根据( )确定。A. 自然条件B. 气候条件C. 水流条件D. 施工条件E. 供料情况7、预应力混凝土后张法较先张法的优点有( )。A.施工安全性高B.更适用于临时预制场C.适用于大断面长大构件的现场预制D.工序较少E.预应力损失较小8、易变河口拦门砂航道整治,宜采取建( )导堤的工程措施。 A. 单侧B. 双侧C. 斜坡式D. 接岸E. 不接岸9、沿海港口建设项目的总概算构成包括( )等费用。A.工程费用B.其他费用C.预留费用D.固定资产投资方向调节税E.供电贴费10、吹填工程常用的施工方式有( )。A. 绞吸船直接吹填B. 斗式船一泥驳一吹泥船吹填C. 绞

9、吸船一储砂池一耙吸船一吹填D. 耙吸船一储砂池一绞吸船一吹填E. 耙吸船一吹填 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m 6m,分段长度为10m。施工单位进场后,项目经理部在编制好施工组织设计后,报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在混凝土配合比设计中掺入了级粉煤灰,超量取代15%的水泥,超量取代系数为

10、1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土入模温度为38,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7d。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82,表面最高温度为52。后经检查发现,每段胸墙均出现了13条贯通性裂缝。工程完工后,整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。问题1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采

11、取的防裂措施。5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。2、某工程大体积混凝土浇筑过程耗时8h,自浇筑开始测温。累计168h测温读书曲线如图3。第56h内部温度为56,表面温度为30;第156h内部温度为41,表面温度为29。本工程不考虑采用埋置冷却水管降温的方法。【问题】1.简述表面温度,内表温差的含义。2.大体积混凝土施工阶段温控标准包括哪些?根据测温曲线,分析判断本次温控是否满足该标准;如不满足,分析其原因。3.根据测温曲线,评估温控施工措施的效果,并对其中的不足之处提出改进意见。4.如对混凝土采用洒水养护,在温控方面应注意什么问题?并说明原因。3、某航道疏浚工程设计挖槽长6km,设计

12、底宽200m,设计底标高-15.0m。计算超深0.5m, 计算超宽5m,边坡1:7。原泥面平均标高-10.0m。泥土处理为外抛,抛泥区中心点在挖槽下游 一端处10km处。施工单位根据合同条款,现场条件和设备情况,选用1艘10000m耙吸挖泥船。 该船一舱挖泥时间55min,平均泥舱装载土方量为6500m/舱,挖泥满载航速9kn,轻载航速 12kn,挖泥和掉头、上线时间合计为15min,平均时间利用率85%。施工期回淤量按5%考虑。问题1.计算本工程计算断面顶宽、底宽、断面面积和疏浚工程量。2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。3.计算本工程的施工工期。4、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进

13、港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550万m3距时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.32.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平

14、均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,挖泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。【问题】1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?3.针对本工程疏浚土质,耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数)。5.根据疏浚与吹填工程施工规范(JTS207-2012)的相关规定,计算本工程双方确认的疏浚工程量。5、某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用120mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 综合/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号