《陇南市一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《陇南市一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题 （附解析）（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、陇南市一级建造师市政公用工程管理与实务练习题 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法应采用（ ）。A.定性分析法B.定量分析法C.马歇尔试验方法D.头脑风暴法2、沉井制作完成后，抽除垫木是沉井下沉的开始。此项工序突击性强，无论沉井大小，一般均要求在（ ）内全部抽
2、除。 A12h B24h C46h D68h 3、预应力混凝土粗集料应采用碎石，其粒径宜为（ ）mm。A.520 B.525C.1020 D.l0254、在排水管穿越土工合成材料膨润土垫(GCL)防水垫部位，应加设（ ）层，管周围用膨润土封闭。A密封 B附加C防渗 DA+C5、钢桩制作安全控制要点之一是：焊接作业前必须办理（ ）手续。A.用火申报 B.持证上岗 C.临时交通 D.管线保护6、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（ ）后，方可开放交通。 A.30B.40 C.50 D.607、正循环回转钻施工灌注桩的成孔中，泥浆的作用是（ ）。 A保持水头 B护壁 C浮悬钻渣并护壁
3、 D浮悬钻渣 8、预制构件的吊环必须采用（ ）钢筋制作，不得以其他钢筋替代。A.经冷拉B.HPB235C.HRB335D.HRB4359、桥梁拆除初步施工组织设计制定过程中，应针对结构体系、类型不同而采取不同 的拆除方法，结合（ ），安排拆除步骤，控制拆除过程的结构内力。A.设计图纸要求 B.原结构施工方法C.计算分析D.桥梁病害严重程度10、先张法预应力施,预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，严禁使用（ ）对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。 A闪光对焊 B电阻点焊 C电弧焊 D埋弧压力焊 11、沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中加人再生剂，以改善( )。A
4、.胶体结构 B.流变性C.温度稳定性 D.安全性12、大口径（管径1000mm）钢管在施工和运输过程中要防止竖向变形，不正确的做法是（ ）。 A.运输过程应加竖向支撑，不得多层叠放 B.回填土前，必须施加竖向支撑 C.回填土完毕后就拆除管内支撑 D.管道两侧回填土压实度必须大于或等于95% 13、因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府（ ）同意，并按照有关规定办理临时用地手续。A.城市绿化监督管理部门 B.城市绿化行政主管部门C.城市绿化规划部门 D.城市建设主管部门14、关于跨径15 m现浇拱桥圈浇筑的说法，正确的是（ ）。A宜采用分段浇筑B当预计拱架变形较小时，应采用
5、分段间隔浇筑C浇筑应在拱脚混凝土初凝前完成D纵向不得采用通长钢筋15、下列关于钻孔灌注桩施工所用护筒设置的选项中，说法正确的是（ ）。A护筒一般由混凝土管加工而成，其内径宜比桩径大200400mmB水域护筒设置，应严格注意高度位置C旱地或筑岛平台处护筒可用挖坑埋设法，护筒上部和四周所填黏质土必须分层夯实D护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定16、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0617、基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产 生的不利影响，同时应有足够的（ ）。A.水稳定性 B.抗剪强度C.不透
6、水性 D.平整度18、预应力施工所用的机具应由（ ）定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门授权的法定计量技术机构19、一个净高6M的水池，满水试验注水时间至少需要（ ）。A.3B.3.5C.4D.520、调压站是城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施，通常是由调压器、阀门、（ ）、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。A排水器B过滤器C疏水器D补偿器 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有( )。A.螺纹连接 B.卡箍连接 C.法兰连接 D.承插连接 E.焊接
7、 2、下列对先张预应力施工应遵循的规定说法正确的是（ ）。 A.张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm B.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位 C.隔离套管内应堵严D.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的85% E.张拉台座时，抗倾覆安全系数不得小于1.53、关于后张法预应力筋张拉应符合的要求，说法不正确的有（ ）。 A预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉，宜先中间，后上、下或两侧 B张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的实际伸长值 C
8、曲线预应力筋或长度大于等于20m的直线预应力筋，宜在两端张拉 D混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%E长度小于20m的直线预应力筋，可在一端张拉 4、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据（ ）按现行规范要求执行。A.气温 B.铺筑层厚度C.风速 D.沥青混合料种类E.下卧层表面温度5、装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括（ ）。 A.工程概况 B.安全措施 C.构件预制方案 D.交通方案 E.吊装进度网络计划 6、燃气管道穿越高速公路时应采用（ ）措施。 A、提高绝缘防腐等级B、直埋填土加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管7、引起长条形基坑纵向土体滑坡
9、事故的原因主要有（ ）。A坡度过陡 B雨期施工C边坡加固 D排水不畅E坡脚扰动8、经常处于（ ）路段的路基应设垫层。A.高温 B.产生冰冻危害 C.干燥 D.过湿 E.潮湿9、干旱地区移植胸径30的落叶乔木，其后期管理措施中错误的有( )。A用浸湿的草绳从树干基部密密缠绕至主干顶部B把保水剂和回填土掺匀填入树坑C用三根直径50的竹竿固定树干D连续浇三次水，不干不浇，浇则浇透E一个月后施农家肥10、土中水有固、液、气三种形态，其中液态水有（ ）。A、吸着水B、薄膜水C、毛细水D、重力水E、滞水 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管道承包合同，管涵
10、总长4500m，合同总价1.2亿元。A公司将工程沟槽开挖分包给B工程公司（简称B公司）。A公司与B公司签订的分包合同中约定：B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。施工中发生如下事件：事件1：B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤，2人死亡，经济损失150万元。事件2：A公司项目部建立了安全生产责任制，项目部安全生产
11、领导小组成员有：项目经理、项目生产经理、安全员、班组长。事件3：建设行政主管部门在检查时，发现A公司配备的专职安全员共有2名。并且B公司安全生产许可证过期，责令其停工。A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书。 、该事故属于几级事故？B公司在本次事故中承担何种责任？说明理由。 、项目部安全领导小组成员不全，请补充。 、对发生安全事故，反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题？ 、专职安全员数量是否满足工程要求？说明理由。2、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程，三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁跨度30m，高度15m，桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连
12、接；通道为现浇钢筋混凝土结构，最大埋深11m；桥端引道长150m，路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。随道路同期施工还有雨水、污水管道。埋深35m。该工程于年初签订承包施工合同，年底竣工，由于建设方协调不力，导致现况拆迁迟迟不到位，开工日期不得不推迟2个月，但是建设方仍要求维持原竣工日期不变，以完成今年的建设任务。为此，项目部采取以下措施：（1）由于工期紧，项目部主要负责桥梁主体施工，而通道工程则分包给B公司负责施工。（2）为加快工程进度，项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及
13、预应力班组，扩大作业面；新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套，立即投入使用。（3）由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填，直接取用现场素土，采用推土机推土、碾压进行回填，而未采取特殊措施恢复路面。（4）为赶进度、简化手续，项目部由技术负责人编写施工组织设计，项目经理审批后实施。（5）第二年春季，通道顶面出现下沉现象。项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔，监理公司未予认可。【问题】1该项目在技术管理上存在哪些问题，说出正确做法。2项目经理部为加快工程进度的措施是否合理，为什么？3项目部分包行为是否符合要求，为什么？4次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题？5监理工程师的拒绝是否合理，为什么？3、某公司承建城区防洪排涝应急管通工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干道机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅理暗挖隧道形式：隧道开挖断面3.9m3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中，在沿线3座检查井位置施做工作坚井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测，
