旅行箱调研报告.

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1、 旅行箱调研报告 一 .调研目的 旅行箱是箱包中的一类。它包括箱包体,伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史。从仅供容纳衣物的木箱,大皮箱,到如今形态各异的便携式手提箱,拉杆箱,人们手中的旅行箱在不断演进,随着时代的不断进步,人们对旅行箱的要求也越来越高。 二.现有产品分析2.1.一种智能体感电动旅行箱 .一种智能体感电动旅行箱,主要由旅行箱本体、拉杆、马达驱动轮、随 动轮组成,其特征是旅行箱本体上设有蓄电池、踏板、微处理器、螺陀仪和加 速度传感器,利用旅行箱本体上螺陀仪和加速度传感器,来检测旅行箱姿态的 变化,并利用微处理器伺服控制系统,精确地驱动马达驱动轮进行

2、相应的调整,以保持旅行箱行驶时的平衡。随着科技的进步,人们在日常学习生活中,出行旅游进行户外运 动越来越多,为了出行方便,大家都携带旅行箱,但旅行箱内如果携带东西太多太笨重的情况下,携带非常吃力,于是有人发明了采用电动助力的旅行箱,由于为了平衡支撑至少需要3个以上的轮子,摩擦阻力大,耗电多,很不实用,因此有必要研制一种可以携带方便,耗电少,可以载人代步且具有驾驭快感的新型智能体感电动旅行箱。该产品的目的是为了提供一种携带方便,耗电少,可以载人代步的新型智能体感电动旅行箱。本发明的原理与目前市场上新兴的体感车类似,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用微处理器伺服控制系

3、统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持车子在行进过程中保持平衡。这种智能体感电动旅行箱,主要由旅行箱本体、拉杆、马达驱动轮、随动轮组成,其特征是旅行箱本体上设有蓄电池、踏板、微处理器、螺陀仪和加速度传感器,利用旅行箱本体上螺陀仪和加速度传感器,来检测旅行箱姿态的变化,并利用微处理器伺服控制系统,精确地驱动马达驱动轮进行相应的调整,以保持旅行箱行驶时的平衡。为了提高旅行箱的智能化水平,该智能体感电动旅行箱上可设有摄像头、扬声器、麦克风、无线发射/接收单元和存储器,通过APP应用,智能体感电动旅行箱可以与手机等移动终端互联,通过手机等移动终端APP,实现遥控旅行箱自主行驶、防盗、移动拍摄功能。为

4、了进一步节省耗电量,于该智能体感电动旅行箱上轮子带有发电机,具有滚动自充电功能,此外为了结构紧凑,马达驱动轮可以是单轮也可以是双轮机构,为了节省空间,踏板和车轮可伸缩或者折叠收起。此外,该旅行箱可以具备给其他充电设备充电功能。该智能体感电动旅行箱可以设有全球定位装置和无线报警呼救装置,也可以接听电话和收发短信和微信。该智能体感电动旅行箱具有结构合理,可以载人进行短途旅行,方便出行,具有广阔的市场前景。 2.2.具有固定装置的旅行箱一种固定行李装置的旅行箱,包括设在旅行箱内的气囊(1),其特征是所述的气囊(1)充气后为一可充满旅行箱(6)容腔的长方体。由于所述的气囊(1)充气后为一可充满旅行箱体

5、(6)容腔的长方体,因此充气后不仅表面平整,置于箱内的高档西服一类的贵重行李不会变形(如折皱),而且箱内的行李无论多少都能挤紧,任意翻动或者碰撞箱内行李都不会杂乱。 图1为气囊1设在箱盖下的一个具体实施例的结构示意(立体)图; 图2为图1所示实施例中气囊1的一种具体结构外观立体放大图(充气状态); 图3为图1所示实施例卸下气囊1的结构示意(立体)图; 图4为气囊设在箱体内的一个具体实施例的结构示意(立体)图; 图5为图4所示实施例显示箱底结构的示意(立体)图。 旅行箱是出差或旅游不可缺少的携带或运输工具。由于每次需要携带或运 输的行李体积不等,因此经常出现行李体积大而箱子盛不了或行李体积小而箱

6、 子过于空荡现象,在运输或旅行中箱内行李变得杂乱无章,尤其箱内如装有高档西服等贵重行李或其它易碎品更是提心吊胆。目前解决这一问题的方案主要有两种,一是可折叠或可扩展的变容旅行箱,如公开号为CN2631288Y和 CN2669676Y的中国专利;另一种是箱内设有填压作用的气囊,如公开号为 CN2132420和CN2458908的中国专利。其中,CN2132420专利所述的气囊的两头连接固定在箱底上,气囊在充气后中部拱起,两头塌下,会致使箱内如高档西服一类的贵重行李变形;CN2458908专利所述的气囊由气管盘成连通的U 型,因此充气后尽管能形成较平整的气垫,但变形量有限,无法将整个箱体填满,当箱

7、内行李较少时难以实现将箱内行李挤紧的目的。 图2为本发明所述的气囊的一种具体结构充气状态示意图。气囊1充气后为可充满箱体6(参见图1)的一长方体,其周边的侧壁设有可与箱盖内壁连接的软性连接件2,该软性连接件2可以是布带或金属环;气囊1用塑料或橡胶 弹性材料制作,上下面与侧壁采用热合的方法连接,充气后其上下两面平整,外观类似于席梦思床垫;气囊1通过一软管3和一由进气排气阀4和手捏气泵5构成的充气装置连接,该充气装置与医用血压计上所用的充气装置完全相同。 图1为气囊1设在箱盖7下的一个具体实施例的结构示意图,图中显示的气囊1为充气状态。旅行箱6为一种公知的结构,主要由箱体8和箱盖7组成,箱体8和箱

8、盖7之间由拉链9和9连接;箱盖7内壁的周边设有固定环10(参见图3),该固定环10与气囊1上所设的软性连接件2扣接组成本发明所述的软性系接构件,将气囊1系接在箱盖7内的周边,气囊1在开箱时不会脱落,同时也能保证气囊1不会受所述软性系接构件的牵制而导致周边塌下。使用时,先将行李放进箱体8内,再视所放行李的体积给气囊1充适量的空气,在合箱盖7、拉拉链9和9时,感觉到气囊1接触到箱内行李就可。图4为气囊1设在箱体8内的一个具体实施例的结构示意图,图中显示的 气囊1为充气状态。气囊1直接放置在箱体8内,排气阀4设在气囊1的一个 上拐角上,气囊1的下部通过一软管3与打气筒5连接(参见图5);参见图 5,

9、所述的打气筒5设在箱体8底部的拉杆11之间的夹层12内。由于用者开时正常情况下箱盖7是朝上,因此气囊与箱体8不需用连接件固定。2.3.新型旅行箱旅行箱,包括旅行箱本体,其特征在于:旅行箱本体顶部设有提把,旅行箱本体底部设有万向轮,旅行箱本体侧面设有箱口,箱口通过链接拉合,旅行箱本体侧面设有手把,手把处设有密码锁,旅行箱本体的正面上设有容纳袋,本体面上覆有一层橡胶保护层,提把和手把上均涂覆有荧光层,本体上安装有照明灯。 图1为本实用新型的结构示意图。其中:1、旅行箱本体 2、提把 3、箱口 4、链接 5、手把 6、密码锁 7、万向轮 8、容纳袋 9、橡胶保护层 10、荧光层 11、照明灯。如图1

10、所示,本实用新型的旅行箱,包括旅行箱本体1,旅行箱本体1顶部设有提把2,旅行箱本体1底部设有万向轮7,旅行箱本体1侧面设有箱口3,箱口3通过链接4拉合,旅行箱本体1侧面设有手把5,手把5处设有密码锁6,旅行箱本体1的正面上设有容纳袋8,旅行箱本体1面上覆有一层橡胶保护层9,提把2和手把5上均涂覆有荧光层10,旅行箱本体1上安装有照明灯11,无论是在野外露营还是在没有灯光的情况下,都可以打开箱子,方便又实用。旅行箱本体1的正面上设有容纳袋8,可以临时存放东西,旅行箱本体1面上覆有一层橡胶保护层9,避免携带时的磕磕碰碰。旅行箱是旅行时,必带的一件东西,它可以容纳衣物、食物和生活用品等。通常旅行箱包

11、括旅行箱箱体,主要作用是容纳东西,以便于携带,但是箱子在携带的过程中,通常会磕磕碰碰,而且在野外宿营时,还需要借助灯光打开,不是很方便。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。该产品的目的是提供一种方便,实用的旅行箱。旅行箱本体的正面上设有容纳袋,可以临时存放东西,旅行箱本体面上覆有一层橡胶保护层,避免携带时的磕磕碰碰,提把和手把上均涂覆有荧光层,旅行箱本体上安装有照明灯,无论是在野外露营还是在没有灯光的情况下,都可以打开箱子,方便又实用。2.4.自行式旅行箱.一种自行式旅行箱,由一块滑板、一个弹簧开关、一个旅行箱主体、一个拖杆组成,其特征是:滑板分为前部和后部,前部同旅行箱主体相固结,

12、后部可以旋转收纳到旅行箱主体上的槽内。滑板后部同前部通过万向节相连,在将后部分收纳到箱体槽内后,万向节两侧的支脚由水平变为竖直,可以支撑整个旅行箱的重量。箱体上有槽,可以容纳滑板后部分,槽口附近有一个弹簧开关,可以将滑板的后部分限制在槽内而不掉出。拖杆比普通拖杆的两侧要稍长,同时自带的滑板可以载着人和旅行箱一起移动。 图1是自行式旅行箱的立体展开示意图 图2是自行式旅行箱的立体收纳示意图; 图3是自行式旅行箱的滑板局部示意图 图4是自行式旅行箱的拖杆示意图; 现有的普通旅行箱都需要人力拖动或者用工具运输。当行李比较重时,普通旅行箱的运输便成了一大麻烦,而且现在绝大多数交通工具都不能将人们精确地

13、送到目的地,不可避免的,人们必须拿着笨重的旅行箱行走。针对现有旅行箱的不足,现提供一种可以将人载着一起走的自行式旅行箱。 本自行式旅行箱是将普通旅行箱和滑板有机结合,加以改进设计而成的,人可以站在滑板上同旅行箱一起滑行。其主要由以下部分组成:滑板、弹簧开关、旅行箱主体、拖杆。滑板分为前部和后部,前部同旅行箱主体相固结,后部可以旋转收纳到旅行箱主体上的槽内,滑板后部同前部通过万向节相连,在将后部分收纳到箱体槽内后,万向节两侧的支脚由水平变为竖直,可以支撑整个旅行箱的重量。箱体上有槽,可以容纳滑板后部分槽口附近有一个弹簧开关,可以将滑板的后部分限制在槽内而不掉出。拖杆两侧比普通拖杆的两侧稍长,自带

14、滑板可以载人,人可以同旅行箱一起移动。使用时只需要打开弹簧开关2,放下滑板1,再抽出拖杆3,人就可以一脚站在滑板上,另一脚在地上间歇性后蹬,同普通滑板一样滑行,同时人只需要恰当地掰动拖杆,便可以实现转弯功能。不使用时,将滑板1收纳于箱体上的槽内,用弹簧开关固定。因此本实用新型的有以下优点:安装使用方便、结构简单、富有趣味性等,但是相对而言可能价格比较昂贵。2.5.一种真空抽气旅行箱真空抽气旅行箱,由旅行箱、真空抽气泵、拉杆、压缩袋组成,其特征是:在旅行箱背面安装一个真空抽气泵,真空抽气泵上安装一根拉杆,旅行箱内设有一个压缩袋。 图1是真空抽气旅行箱的结构图 图2是真空抽气旅行箱的开启示意图。 图中1.旅行箱,2.真空抽气泵,3.拉杆,4.压缩袋。参照图1、图2,在旅行箱1背面安装一个真空抽气泵2,真空抽气泵 2上安装一根拉杆3,旅行箱1内设有一个压缩袋4。 现在的旅行箱内的空间都是固定式的,如果想要在旅行箱中多放置一些衣物都不可以,给人们造成许多烦恼。该旅行箱的目的在于提供一种真空抽气旅行箱,具有通过抽气泵来抽去旅行箱中的空气,使旅行箱中能放置更多物品的作用。 真

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