《山东省一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试（ii卷） 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山东省一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试（ii卷） 含答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、山东省一级建造师市政公用工程管理与实务模拟考试（II卷） 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（ ）。A、抗弯强度B、抗剪强度C、弯拉强度D、抗拉强度2、目前，城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是（ ）。A.顶管法 B.夯管法C.浅埋暗挖法 D.水
2、平定向钻法3、隧道线性控制的主要任务是控制（ ）。A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压力D.拼装质量。4、按照土的坚实系数分类，（ ）主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等，坚实系数为0.50.6。A. 一类土，松软土 B.三类土，坚土C.四类土，砂砾坚土 D.五类土，松软土5、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（ ）制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋7、桥上行车路
3、面至主桥跨结构最下缘之间的距离为() 。A建筑高度B桥梁高度C净失高D计算失高8、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D069、沥青混合料面层摊铺作业时，为减少摊铺中混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器（ ）高度的混合料。A、1/2B、2/3C、3/4D、3/510、沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构的特点是（ ）。A.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差B.黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差C.黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好D.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好11、在自稳性好的软岩中，多采取（ ）注浆方式。
4、A.即时B.同步C.后方D.二次12、根据建设工程清单计价规范，分部分项工程量清单综合单价由（ ）组成。A人工费、材料费、机械费、管理费、利润B直接费、间接费、措施费、管理费、利润C直接费、间接费、规费、管理费、利润D直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润13、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的（ ）相协调。 A侧面土压平衡调整值 B进出土量 C隆陷值 D同步注浆 14、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（ ）。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.应在壁板间缝较小时段灌注D.应采取必要的养护措施15、装配式预应力混凝土水池预制构件安装后，现浇壁板缝
5、混凝土施工是水池防渗漏的关键工序之一，必须控制施工质量，以下各操作要点错误的是（ ）。A用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥 B当设计无规定时，混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级C应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土 D壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支16、预应力原材料必须保持清洁，避免损伤、锈蚀。预应力钢筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过（ ）。A.2个月B.4个月C.6个月D.10个月17、确认洞口土体加固效果从稳定性和（ ）两个方面进行。A.强度 B.刚度C.透水性 D.密实度18、盾构机种类繁多，按开挖面是否封闭划分可分为密闭式和敞开式两类，下列属于密闭
6、式盾构机的是（ ）。A.泥水式B.手掘式C.机械挖掘式D.半机械挖掘式19、主要用于管道的防腐处理，也可用于在旧管内形成结构性内衬的全断面修复法是（ ）。 A缠绕法 B喷涂法 C内衬法D胀管法 20、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（ ）后，方可开放交通。A.10B.30C.40D.50 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、桩基施工时首先是应采取安全措施避免桩基施工对地下管线的破坏；沉人桩施工 安全控制还包括( ）。A.施工场地 B.桩的制作C.桩的沉人 D.桩的吊运E.桩的堆放2、造成钻孔灌注桩塌孔的主要原因有（ ）。A地层自立性差B钻孔时进尺过
7、快C护壁泥浆性能差D成孔后没有及时灌注E孔底沉渣过厚3、沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（ ）。A具有良好的流变性质B具有适当黏度C具有良好的塑性D具有溶解分散沥青质的能力E具有较高的表面张力4、改性沥青混合料是指掺加（ ）或其他填料等外掺剂(改性剂），使沥青或沥青混 合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。A.矿粉 B.橡胶C.树脂 D.高分子聚合物E.粘结剂5、支架模板、脚手架支搭完成后，必须经（ ）后，方可交付使用。A.安全检查 B.验收合格C.质量检查 D.形成文件E.保持完好状态6、水池满水试验是水工构筑物的主要功能性试验，满水试验程序包括（ ）。A蒸发量测定 B
8、渗水量测定C水池注水 D水池内水位观测E试验准备7、城市管道巡视检查，检测手段包括（）等仪器设备。A.探测雷达 B.声呐C.红外线检查 D.闭路监视系统E.水准仪8、关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，正确的有（ ）。A采用支架法时，支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3B采用移动模架法时，浇筑分段工作缝必须设在弯矩最大值部位C采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比不应超过0.7D悬臂浇筑时，0号段应实施临时固结E悬臂浇筑时，通常最后浇筑中跨合龙段9、城市桥梁钢筋混凝土施工中，混凝土浇筑前应进行检查，检查的项目有（ ）等。A钢筋位置 B支架的强度、刚度、稳定性C钢筋型号 D预埋件位置E混凝
9、土配比10、调查基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线的方法有（ ）。A.向设计单位查询 B.向管线管理单位查询C.查阅有关专业技术资料 D.建设单位必须提供有关资料E.探测 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带结构，总长900m，埋深6m，场地无需降水施工。项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工，每段长300m，每段工期为30天，总工期为90天。项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定：（1）沟槽开挖时，挖掘机司机测量员测
10、放的槽底高程和宽度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工。（2）平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场入库，并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。由于C段在第90天才完成拆迁任务，使工期推迟30天。浇筑C段的平基混凝土时，监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。问题1项目部制定的质量控制保证措施中还缺少哪些项目？2指出质量保证措施（1）、（2）存在错误或不足，并改正或补充完善。3为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工？2、
11、某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工，在施工过程中的部分工作方法和施工工艺如下：（1）工作坑的支撑采用封闭式框架。（2）采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下0.3m时开始顶管。（3）管顶以上超挖稳定土时不得在135范围内。（4）排水管道交叉时，排水圆管在上，铸铁管在下。（5）施工中发现管道一侧少挖土12mm，而另一侧多挖土12mm，采用木杠支撑法进行纠偏。该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后，进行满水试验，结果发现该混凝土构筑物存在裂缝，为了防止混凝土构筑物产生裂缝，对后期的施工提出控制措施。问题:1.根据哪些因素来选择管道的顶进方法?2.普通顶管法宜在哪类土层中采用?3.施工过
12、程中的部分工作方法和施工工艺有哪些不妥之处，请改正。4.排水管道交叉处理的原则是什么?5.混凝土构筑物满水试验应依据怎样的程序进行?6.混凝土构筑物满水试验的要点有哪几项?7.混凝土构筑物裂缝的防治措施有哪些?3、某城市电力隧道工程，隧道断面圆拱、直墙、平底板形式，断面净宽2.6m，净高3.0m，全长3.5km，拱顶覆土厚度大于58m，采用浅埋暗挖法施工，合同工期1年，5.2m圆形检查井兼作工作竖井，采用现浇圈梁+钢筋格栅+连接筋+钢筋网+C20喷射混凝土支护形式，采用锚喷护壁倒挂逆作方法施工。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道红线外210m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的现况高压线，
13、该高压线离地高度最低为12m。工作竖井采用10t龙门吊提土、运料。隧道场地原为深达2530m砂石坑，后在道路改建过程中采用强夯工艺进行回填，根据勘察报告，局部强夯不到的边角地段分布有建筑渣土、生活垃圾以及回填土等杂物，土质较为松散。（1）项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为高空作业和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。（2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，工作竖井施工方案。（3）项目部制定了安全生产验收制度。【问题】1该工程安全风险辨识是否全面？应制订哪些控制措施？2项目部还需补充的安全专项施工方案？说明理由。3针对本工程，安全验收应包含哪些项目？4、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房；周边有三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2.0m高安全网做为施工
