2019-2020年注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》试卷b卷 (附答案)

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1、2019-2020年注册一级建造师市政公用工程管理与实务试卷B卷 (附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、路面结构中的承重层是( )。A 基层B上面层C下面层D 垫层2、具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。A.重力式 B.悬臂式C.扶壁式 D.自立式3、隧道线性控制的主要任务是控制(

2、 )。A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压力D.拼装质量。4、按照土的坚实系数分类,( )主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等,坚实系数为0.50.6。A. 一类土,松软土 B.三类土,坚土C.四类土,砂砾坚土 D.五类土,松软土5、根据城市道路管理条例的有关规定,因特殊情况需要临时占用城市道路的,须经 ( )和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。A.市政工程行政主管部门 B.城市规划部门C.市政工程监督主管部门 D.市政工程建设主管部门6、混凝土桩制作时,预制构件的吊环必须采用( )制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级

3、热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋7、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 8、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为() 。A建筑高度B桥梁高度C净失高D计算失高9、土压式盾构开挖控制说法正确的是( )。A.以土压和排土量控制为主,以塑流性改良、盾构参数控制为辅B.以土压和盾构参数控制为主,以排土量、塑流性改良控制为辅C.以土压和塑流性改良控制为主,以排土量、盾构参数控制为辅D.以土压控制为主,以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅10、钻孔灌注桩施工中,成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,保持

4、 孔内护壁泥浆的( ),以防止塌孔。A.黏度 B.高度C.密度 D.比重11、预应力施工所用的机具应由( )定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门授权的法定计量技术机构12、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是( )。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施13、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是( )。A梁式桥B钢架桥C悬索桥D拱式桥14、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0615、装配式预应力混凝土水池预制构件安

5、装后,现浇壁板缝混凝土施工是水池防渗漏的关键工序之一,必须控制施工质量,以下各操作要点错误的是( )。A用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥 B当设计无规定时,混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级C应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土 D壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支16、在安全生产责任制中,关于施工员职责说法错误的是( )。A.对辖区内安全生产负直接领导责任,是安全生产第一责任人B.向班组进行书面安全技术交底,检查执行情况C.检查辖区内作业环境、设备防护及特殊部位安全状况D.负责辖区内安全生产工作的监督管理17、确认洞口土体加固效果从稳定性和( )两个方面进行。A

6、.强度 B.刚度C.透水性 D.密实度18、沥青混合料结构组成中,悬浮一密实结构的特点是( )。A.黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差B.黏聚力较高,内摩擦角较大,高温稳定性较差C.黏聚力较低,内摩擦角较小,高温稳定性较好D.黏聚力较低,内摩擦角较大,高温稳定性较好19、在防止地下水对路基危害的措施中,面层拟设计厚度为20mm,防冻层厚度要求为30mm,则路基面层的厚度应当为( )。A、25B、20C、30D、1520、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段,以下选项中( )是基准配合比设计阶段的工作内容。A根据施工条件的差异与变化、

7、材料质量的可能波动调整配合比B根据配制强度和设计强度相互间关系,用水灰比计算方法,水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比C根据实测砂石含水率调整配合比D根据强度验证原理和密度修正方法,确定每立方米混凝土的材料用量 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、从工程地质的角度,根据埋藏条件可将地下水分为( )。 A.毛细水B.上层滞水 C.重力水 D.潜水 E.承压水2、混凝土配合比的设计步骤包括( )。A.初步配合比设计阶段B.试验室配合比设计阶段C.基准配合比设计阶段D.施工配合比设计阶段E.配合比实施使用阶段3、道路交通导行应统一设置各种()导行设施。A导行

8、标牌 B交通标志C路障 D隔离设施E夜间信号灯4、按照对污染物的去除途径不同,预处理方法可分为( )。A.吹脱法B.吸附法C.氧化法D.生物活性炭法E.生物膜法5、装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括( )。 A.工程概况 B.安全措施 C.构件预制方案 D.交通方案 E.吊装进度网络计划 6、对路面使用要求的主要指标有平整度、( )、噪声量。A.整体稳定性 B.承载能力C.温度稳定性 D.透水性E.抗滑能力7、泥浆护壁成孔桩的施工工具主要有( )。A.旋挖钻 B.潜水钻C.冲击钻 D.冲抓钻E.长螺旋钻8、顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用( )加固线路。A.轨束梁 B.施工便梁C.横梁 D

9、.纵横粱E.工字轨束梁9、在企业职工伤亡事故分类GB/T 6441的规定的20类职业伤害事故中,市政公 用工程施工项目安全生产事故的主要风险源有( )。A.高处坠落 B.坍塌C.物体打击 D.机械伤害E.淹溺10、为了减少给水排水构筑物裂缝,在设计方面,应做到以下几点: ( ) 。A避免应力集中 B合理增配构造钢筋提高抗裂性能 C配筋尽可能采用大直径、大间距D合理设置伸缩缝E全断面配筋率不大于0.3 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分立的两幅桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥

10、在A标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调,经议标,B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目部施工设计采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工,由于河道疏浚贯通节点工期较早,导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。问题1

11、该公司项目部设计导流管涵时,必须考虑哪些要求?2支架预留拱度还应考虑哪些变形?3支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么?4B标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。2、某工程公司中标承包了一段城市道路施工项目,道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间。该公司很快组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开 始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工方案、施 工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级

12、退 回要求补充完善。 整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文 件,且施工技术文件不完整。问题:1.说明退回该施工 组织设计的原因及应完善内容。2.项目部开工过程主要错误是什么?3.燃气管线的施工要分包给其他施工单位,总包方如何确定分包方?在确定分包方过程中主要考核哪些方面?4.现场项目经理部,按常规应设立一些什么标牌?5.施工技术文件的编制过程有什么问题?试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成(至少6点)。3、某城市道路工程项目,施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大,为了充分利用有限资金,以最快的速度、最少的消

13、耗确保工程优质,创造最好的经济效益和社会效益,加强了对前期质量控制工作。具体控制工作是: (1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。 (2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。 (3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后,施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。【问题】 1对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么?2对道路沿线施工影响范围内的环境调查包括哪些内容?3对道路沿线境域进行的资源调查包括哪些内容?4项目经理部在施工前的组织准备包括哪些内容?5项目经理部在施工前的技术准备包括哪些内容?6项目经理部在施工前的现场准备包括哪些内容?7项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中,对不合格的控制应符合哪些规定?4、某城镇雨水管道工程为混凝土平口管,采用抹带结构,总长900m,埋深6m,场地无需降水施工。项目部依据合同工期和场地条件,将工程划分为A、B、C三段施工,每段长300m,每段工期为30天,总工期为90天。项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其

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