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1、2019-2020年国家一级建造师市政公用工程管理与实务试卷C卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、大树-般是指胸径（ ）mm以上的落叶乔木、胸径150mm以上的常绿乔木。A. 100 B. 150 C. 200 D. 2502、城市污水的一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处
2、理后，污水悬浮物去除可达40左右，附着于悬浮物的有机物也可去除( )左右。A30 B40 C50 D603、沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构的特点是（ ）。A.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差B.黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差C.黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好D.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好4、圆柱形消化池的池壁高度大，多采用整体现浇施工，其支模方法为（ ）时宜在池壁高度15m时采用。 A绕丝法 B电热张拉法 C滑升模板法 D满堂支模法 5、采用土压平衡盾构施工隧道工程时，可以减小开挖面处地表隆起的措施是( )。A增加土舱压力B减少排土量C改良泥土的
3、塑流性D增大盾构总推力6、因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府（ ）同意，并按照有关规定办理临时用地手续。A.城市绿化监督管理部门 B.城市绿化行政主管部门C.城市绿化规划部门 D.城市建设主管部门7、密级配沥青混合料复压宜优先采用（ ）压路机进行碾压，以增加密水性。 A振动 B三轮钢筒式 C重型轮胎 D双轮钢筒式8、城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求说法错误的是( )。A宜采用塑性指数1015的粉质黏土、黏土，宜采用13级的新石灰B磨细生石灰可不经消解直接使用C块灰应在使用前23d完成消解D消解石灰的粒径不得大于20mm9、悬浮式二灰粒料的特点是（ ）。A石灰粉
4、煤粉与粒料之比为15：8520：80B混合料中的粒料能形成骨架C收缩性大，易产生干缩裂缝D在快速公路上使用较多10、以下工程类型中，（ ）不属于城市桥梁工程。A.人行天桥 B.人行过街桥C.地下人行过街道 D.涵洞11、建设单位应在拆除工程开工前（ ）日，将有关资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。A. 7 B. 15C. 28 D. 3012、阀门和设备附近的法兰的选择主要考虑因素有（ ）。A.系统最高工作压力 B.设备和阀门的公称压力C.系统最高工作温度 D.设计工作温度13、给水排水构筑物满水试验要求，水位测针的读数精确度应达（ ）mm。A.1/10 B.1/
5、5C.1/20 D.1/5014、基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产 生的不利影响，同时应有足够的（ ）。A.水稳定性 B.抗剪强度C.不透水性 D.平整度15、下列胸径200mm的乔木种类中，必须带土球移植的是（ ）。A.悬铃木B.银杏C.樟树D.油松16、在软土地区基坑开挖深度超过（ ）m，一般就要用井点降水。A. 1 B. 2 C. 3 D. 417、沥青路面面层中可用于沥青路面的坑槽冷补的材料是（ ）。A.热拌沥青混合料 B.温拌沥青混合料C.冷拌改性沥青混合料 D.沥青表面处治18、预应力混凝土粗集料应采用碎石，其粒径宜为（ ）mm。 A520 B
6、525C1020 Dl02519、HDPE膜不适合在（ ）施工。 A.春季B.夏季 C.秋季 D.冬季20、水池施工中，橡胶止水带的接头方法是（ ）。A热接B搭接C粘接D叠接 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（ ）。A具有良好的流变性质B具有适当黏度C具有良好的塑性D具有溶解分散沥青质的能力E具有较高的表面张力2、根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法，下列分部分项工程中，需要专家论证的有( )。A5m深的基坑工程B滑模模板工程C顶管工程D12m深的人工挖孔桩工程E采用常规设备起吊250kN的起重设备安装工
7、程3、园林假山按施工方式可分为（ ）。A.筑山 B.掇山C.园山 D.凿山E.塑山4、给水排水管道地基因排水不良被扰动时，应将扰动部分全部清除，可回填（ ）。A.卵石 B.水泥混凝土C.碎石 D.砾石砂E.级配碎石5、再生水回用分为五类：农、林、渔业用水，（ ）。A.饮用水B.城市杂用水C.环境用水D.补充水源水E.工业用水6、生活垃圾填埋处理工程的泥质防水层质量技术控制要点包括（ ）。A.审查施工队伍的资质B.膨润土掺加量的确定C.膨润土进货质量D.膨润土垫的铺设质量E.拌和均匀度、含水量及碾压压实度7、题对路面使用要求的主要指标有平整度、（ ）、噪声量。A.整体稳定性 B.承载能力C.温度
8、稳定性 D.透水性E.抗滑能力8、不幵槽管道施工方法采用起重设备或垂直运输系统施工安全的规定包括（ ）。A.起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于100mm时，操作人员方可近前工作B.工作井上、下作业时必须有联络信号C.起重设备必须经过起重荷载计算D.起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊E.使用前应按有关规定进行检查验收，合格后方可使用9、确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑的因素包括（ ）。A.预拱度设置B.温度影响C.预应力筋管道的检查D.挂篮前端的垂直变形值E.施工中已浇段的实际标高10、斜拉桥施工监控测试的主要内容有（
9、）。A、变形B、索塔的水平位移C、应力D、支座力E、温度 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某污水管道工程主于线长1.5km，采用l000 mm的混凝土平口管，管外底标高为一5m；支管长200 mm，采用400mm混凝土平口管，管外底标高为2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工，主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得设计同意后，改为人工掘进顶管施工。 在支管K0-20m处确DN200自来水管垂直相交，两管净距为0.7m.施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施。 问题：1.管道基础施工要求包括哪些？2.矩形管廊施工中，管廊内壁与上
10、水管外径净距应为多少？3.顶进作业需要停止，可能出现的情况有？2、某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。与道路中心线平行且向北4m，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。工程施工时正值高温台风季节。某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：图中，雨水管
11、施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160，初压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于90；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】1.指出本工程总网络计划中的关键线路。2.将本工程的总网络计划改成横道图。横道图模板如下，请将模板复制到专用答题卡上作答。3.依据总网络计划图，指出
12、可采用流水法施工压缩工期的分项工程。4.补全本工程基层雨季施工的措施。5.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。3、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填
13、河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。问题1该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？2支架预留拱度还应考虑哪些变形？3支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？4B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。4、某公司承建城区防洪排涝应急管通工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干道机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅理暗挖隧道形式：隧道开挖断面3.9m3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中，在沿线3座检查井位置施做工作坚井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测，并提出了变行控制值。施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同时施作，隧道相向开挖，以满足工期要求。施工区域，项目部采取了以下环保措施：
