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1、2019-2020年国家一级建造师市政公用工程管理与实务综合练习B卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、供热管道严密性试验压力为设计压力的1. 25倍且不小于( )MPa。A.0.3 B.0.4C.0.5 D.0.62、非水平管道的绝热施工应( )进行,防潮层和保护层的搭接应( )。A自下而上;下
2、压上B自上而下;下压上C自上而下;上压下D自下而上;上压下3、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是( )。A.T形桥墩 B.Y形桥墩C.双柱式桥墩 D.倒梯形桥墩4、以下关于防腐保温工程质量检验的内容叙述不正确的是( )。A.回填完成后,对于重点部位管道防腐层完整性进行检测B.全线检查防腐层的电绝缘性C.对于阴极保护质量保证文件,重点检查阴极化学成分是否符合标准要求D.采用成型制品和缠绕品的,缝隙尺寸应符合规范要求,并应将接缝错开,嵌缝 要饱满5、热力管网补偿器的作用是消除( ),确保管网安全运行。 A.过高压力 B.水锤效应 C.温度应力 D.脉动冲击 6、桥梁在线路中断时跨越障碍的主要承载结构
3、称为( )。A.桥跨结构 B.支座 C.锥形护坡 D.墩台7、某一水库的原水悬浮物一般在5080mg/L,水质稳定,合理的给水处理工艺流程是( )。A原水沉淀消毒B原水接触过滤消毒C原水澄清过滤消毒D原水混凝、沉淀过滤消毒8、下列喷锚暗挖法掘进方式中,结构防水效果差的是( )。A全断面B中隔壁法C侧洞法D单侧壁导坑法9、企业建立( )是安全风险控制措施计划实施的重要保证。A.安全生产责任制 B.项目组织机构C.安全保证体系 D.项目安全管理制度10、下列基坑围护结构中,主要结构材料可以回收反复使用的是( )。A地下连续墙B灌注桩C水泥土挡墙D组合式SMW桩11、给水排水构筑物满水试验要求,水位
4、测针的读数精确度应达( )mm。 A1/10B1/5C1/20D1/5012、主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是( )。A.钢管桩B.灌注桩C.SMW工法桩D.型钢桩13、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0614、施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是( )。A浅埋暗挖法B定向钻施工C夯管法D盾构15、超前小导管支护必须配合( )使用。A木拱架B钢木混合拱架C钢拱架D土牛胎拱架16、常用的草坪营养建植方法不包括( )。A.面铺B.茎铺C.点铺D.间铺17、级配砾石用作基层时最大粒径不应大于( )。A、53mmB、47mmC、3
5、7.5mmD、42mm18、适用于中湿和潮湿路段的基层材料是( )。 A级配碎(砾)石 B泥灰结碎(砾)石 C水结碎石 D天然砂砾 19、混凝土拌合物的坍落度取样检测后,以( )的测值作为评定的依据。A、搅拌地点 B、浇筑地点C、试验室 D、搅拌地点实验室20、城市给水排水结构工程施工质量控制措施的说法中,错误的是( )。A在冬、雨期施工时,应按季节施工方案和相关技术规程执行B不得使用国家明令淘汰的材料与设备C给水排水构筑物施工时,应按“先地下后地上、先深后浅”的顺序施工D施工测量应实行施工单位复核制、施工人员复测制 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、垃圾填埋场选
6、址时应该慎重,注意对环境的影响,必须( )。A.远离饮用水源B.尽量少占良田C.利用当地地形地势D.利用荒地E.把减少投资放在重要考虑因素之首2、下列( )验收项目必须坚持“验收合格方可使用”的规定。A.水平安全网和立网 B.起重吊装设备C.大型模板支撑系统 D.运土汽车E.沟槽边坡3、园林假山按施工方式可分为( )。A.筑山 B.掇山C.园山 D.凿山E.塑山4、根据城市桥梁工程施工与验收规范的有关规定,索夹安装应遵守的规定包括( )。A.索夹在运输和安装过程中应釆取保护措施,防止碰伤及损坏B.索夹安装前,必须测定主缆的空缆线形,经设计单位确认索夹位置后,方可对索夹 进行放样、定位、编号C.
7、索夹安装位置纵向误差不得大于10mmD.紧固同一索夹螺栓时,各螺栓受力应均匀,并应按两个荷载阶段对索夹螺栓进行紧固E.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓5、在桥梁施工时,模板支架、脚手架的搭设和拆除的施工队伍应符合( )等项 要求。A.具有相关资质作业队 B.年龄在45岁以下,初中以上学历 C.经过专业培训、考试合格,持证上岗D.定期检查E.作业时必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋6、根据水泥混凝土拌合物的( )经试拌确定最佳拌合时间。A黏聚性B沁水率C坍落度D均质性E强度稳定性7、基坑支护结构出现变形过大或较为危险的踢脚变形时,可以采取( )。A、坡顶卸载B、灌水C、增加内支撑或锚杆
8、D、被动土压区堆载或注浆加固E、回填土8、关于盾构法隧道现场设施布置的说法,正确的有( )。A盾构机座必须采用钢筋混凝土结构B采用泥水机械出土时,地面应设置水泵房C采用气压法施工时,地面应设置空压机房D采用泥水式盾构时,必须设置泥浆处理系统及中央控制室E采用土压式盾构时,应设置地面出土和堆土设施9、高等级路面面层一般由( )构成。A.面层上层 B.承重层 C.面层下层 D.磨耗层 E.防水层10、不幵槽管道施工方法采用起重设备或垂直运输系统施工安全的规定包括( )。A.起吊时工作井内严禁站人,当吊运重物下井距作业面底部小于100mm时,操作人员方可近前工作B.工作井上、下作业时必须有联络信号C
9、.起重设备必须经过起重荷载计算D.起重作业前应试吊,吊离地面100mm左右时,应检查重物捆扎情况和制动性能,确认安全后方可起吊E.使用前应按有关规定进行检查验收,合格后方可使用 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、A公司为某水厂改扩建工程总承包单位,工程包括新建滤池、沉淀池、清水池、进水管道及相关的设备安装,其中设备安装经招标后由B公司实施,施工期间,水厂要保持正常运营。新建清水池为地下构筑物,池体平面尺寸为128m30m,高度为7.5m,纵向设两道变形缝;其断面及变形缝构造见下面两图。鉴于清水池为薄壁结构且有顶板,方案确定沿水池高度方向上分三次浇注混凝土,并合理划分清水池的施工段。A公司
10、项目部进场后将临时设施中生产设施搭设在施工的构筑物附近,其余的临时设施搭设在原厂区构筑物之间的空地上,并与水厂签订施工现场管理协议。B公司进场后,A公司项目部安排B公司临时设施搭设在厂区的滤料堆场附近,造成部分滤料损失,水厂物资部门向B公司提出赔偿滤料损失的要求。 、分析本案例中施工环境的主要特点。 、清水池高度方向施工需设置几道施工缝,应分别在什么部位? 、指出上面右图中a、b材料的名称。 、简述清水池划分施工段的主要依据和施工顺序,清水池混凝土应分几次浇筑? 、列出本工程其余临时设施种类,指出现场管理协议的责任主体。 、简述水厂物资部门的索赔程序。2、某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土
11、连续钢构桥,桥高30米,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8米,箱梁高度由根部的7.5米渐变到3.0米。根据设计要求,0号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式结构。施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后,在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆支架绑在了挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现:只有公司和项目部对工人的安全教育记
12、录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单,要求项目部按照建筑施工安全检查标准补充有关记录。问题:1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。2.补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。3.针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。4.项目部应补充哪些记录?3、某项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施: (1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然
13、后依据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额,合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:计量验收;降低采购成本;限额领料;及时供货;减少资金占用;旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。 问题: 1对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 2对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 3沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么? 4
14、布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。 4、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。管道位于非机动车道下方,穿越5个交通路口。管底埋深12m,设计采用顶管法施工。管道施工范围内有地下水,全线采用单侧降水,降水井间距为10 m。项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。获得交通管理部门批准后,编制了施工组织设计。项目部按施工组织设计搭设围挡,统一设置各种交通标志,隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实,在沿线居民出入口设置足够的照明装置。施工过程中发生下列事件:事件一:在围挡搭设过程中,因场地不够使用,将一部分围挡扩至绿化带处,受到绿化主管部门的