《2020年注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测a卷 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测a卷 （附解析）（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2020年注册一级建造师市政公用工程管理与实务考前检测A卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是（ ）。 A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C.中等交通道路宜选择沥青稳定
2、碎石 D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料2、基坑支护结构设计时，应依据基坑侧壁的（ ）选用重要性系数进行计算。A地质分类 B荷载等级C安全等级 D基坑深度3、关于安全生产检查要求，下列说法错误的是（ ）。A.对安全检查中发现的问题和隐患要定人、定时间、定措施组织改正B.对安全检查中发现的问题要及时制定整改措施C.对检查的问题可要求项目进行信息反馈，确定效果，可不必复查D.检查应执行国家、行业、地方以及企业标准4、斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和（ ）满足设计要求并保证施工安全。A变形B强度C稳定性D倾斜度5、箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行适当
3、加固并（ ）。A.降低顶进速度 B.临时封闭线路C.限制列车车速 D.加固路基6、在企业职工伤亡事故分类GB/T 6441的规定的划类职业伤害事故中，市政公 用工程施工项目安全生产事故的主要风险源有（ ）。A.高处坠落 B.坍塌C.物体打击 D.机械伤害E.淹溺7、土压平衡盾构开挖控制的根本目的是（ ）。A塑流性改良 B土压设定C排土量控制 D开挖面稳定8、一般地表水处理厂采用的常规处理流程为（ ）。A原水沉淀混凝过滤消毒B原水混凝沉淀过滤消毒C原水过滤混凝沉淀消毒D原水混凝消毒过滤沉淀9、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（ ）。A当白天气温高
4、于35时，压浆宜在夜间进行B压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于5c压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天D水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa10、不宜采用射水辅助手段沉桩施工的土层是（）。 A砂土层 B碎石土层 C黏性土层 D砂砾土层11、单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程中，池壁分块浇筑的前一项施工项目是（ ）。A.中心支柱浇筑 B.池底防渗层施工C.浇筑池底混凝土垫层 D.池内防水层施工12、有关上下导洞先拱后墙法说法不正确的是（ ）。A.适用于n-III类围岩或一般土质围岩 B. -次开挖次数较小，及时支撑和衬砌C.工作面较多，相互干扰
5、大D.由上至下修筑混凝土衬砌13、法兰与管道连接时，按照标准规定，下列焊接形式正确的是（ ）。A.单侧满焊 B.双侧满焊C.内侧固定焊，外侧满焊 D.外侧固定焊，内侧满焊14、切缝法施工用于水泥混凝土路面的（ ）。 A胀缝 B缩缝 C纵缝 D施工缝 15、原水水质较好时，城镇给水处理应采用的工艺流程为（ ）。A原水-筛网过滤或消毒B原水-沉淀-过滤C原水-接触过滤-消毒D原水-调蓄预沉-澄清16、开挖深度超过（ ）m的基坑的土方开挖、支护、降水工程，是深基坑，需专家论证。A.4B.5C.6D.717、市政工程竣工验收前,建设单位应请（ ）对施工资料进行预验收。A.监理单位B.工程质量监督机构C
6、.设计单位D.城建档案管理机构18、路基宜加设半刚性垫层的主要作用是（ ）。A.提高路基承载力 B.减小路基不均匀沉降C.提高路基稳定性 D.减小路基沉降19、设置内支撑的基坑围护结构，挡土的应力传递路径是（ ）。A、围护墙支撑围檩B、支撑围檩围护墙C、围护墙围檩支撑D、围檩支撑围护墙20、以下关于防腐保温工程质量检验的内容叙述不正确的是（ ）。A.回填完成后，对于重点部位管道防腐层完整性进行检测B.全线检查防腐层的电绝缘性C.对于阴极保护质量保证文件，重点检查阴极化学成分是否符合标准要求D.采用成型制品和缠绕品的，缝隙尺寸应符合规范要求，并应将接缝错开，嵌缝 要饱满 一、多选题（共10题，每
7、题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然 因素影响程度的不同分为（ ）等结构层。A.面层 B.基层C.垫层 D.磨耗层E.防水层2、地铁车站根据其运营性质可分为（ ）。A.中间车站B.区域车站C.终点车站D.地面车站E.高架车站3、穿越铁路的燃气管道的套管宜采用（ ）。A.钢管B.聚乙烯管C.铸铁管D.钢筋混凝土管E.混凝土管4、城市桥梁工程在进行混凝土浇筑时，常采用的方法有（ ）浇筑。 A全面分层 B分段分层 C局部分层 D斜面分层 E全面连续 5、道路路基压实度的检测方法有（ ）。A.灌水法B.蜡封法C.环刀法D.灌砂法
8、E.钻芯法6、经常处于（ ）路段的路基应设垫层。A.高温 B.产生冰冻危害 C.干燥 D.过湿 E.潮湿7、在泥质防水层施工中，不宜使用多的膨润土，因为它是一种比较昂贵的矿物，且土壤如果过分加以筛选，会增大投资成本，因此较实际的做法是（ ）。A.选好土源，检测土壤成分，通过做不同掺量的土样，优选最佳配比B.加强化学稳定性试验，选择最佳配比C.做好现场拌和工作，严格控制含水率，保证压实度D.加强物理稳定性试验，选择最佳配比E.分层施工同步检验，严格执行验收标准，不符合要求的坚决返工8、箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取的安全防护措施是（ ）。A大型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固
9、法 B小型箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法 C采用管棚超前支护和深层注浆加固方法，使施工断面上方的土体稳定，保证路面行车安全 D限制列车通过施工区域的速度 E加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测，及时反馈，指导施工9、以下对于管道焊接要求的叙述正确的是（ ）。A从事公用工程施工的焊工，必须持有国家有关部门颁发的锅炉压力容器压力管道焊工合格证B管道定位焊（点固焊）是用来将装配好的管道固定住，其质量要求不如正式焊缝严格C定位焊缝的质量好坏直接影响正式焊缝的质量好坏，对其要求不应低于正式焊缝D定位焊缝较短，焊接过程不稳定，易产生缺焊E定位焊（点固焊）仅是用来将装配
10、好的管道临时固定，不作为正式焊缝而留在焊接结构中10、现浇钢筋混凝土水池施工中，当池壁与顶板连续浇筑时, 模板及其支架的安装方法正确的是（ ）。A顶板支架的横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接B两侧池壁模板可一次安装到顶而分层预留操作窗口C池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱D顶板支架的斜杆可与池壁模板的杆件相连接E池壁模板不可先安装一侧、绑完钢筋后再分层安装另一侧 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下 0.6m，箱涵穿越处有一
11、条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m， 并且在列车运营过程中连续顶进。 箱
12、涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 问题： 1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？ 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？ 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。 4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？2、某施工公司中标承建某中水管线工程，输水管采用DN1000钢管，埋深在地表下46m,管线沿途土质为粘质粉土、粘土及细砂，
13、无地下水位。回填时正值雨季。对于管道焊接部分，项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。由于沟槽深度不大，周边建筑物较少，因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1：0.33进行放坡施工，施工现场由具体负责施工的劳务队进行。【问题】1.因为钢管DN1000，属于大口径钢管，施工企业采取以下措施防止钢管竖向变形：(1)运输过程中加竖向支撑(2)保护钢管的保护层，沟槽底的砂垫层压实度大于90%(3)回填前，施加竖向支撑间距4m，支撑使钢管的横向直径大于竖向直径。(4)回填钢管下液角时，其压实度大于90%。管道两侧回填土压实度大于90%。但是钢管还是产生了竖向变形，分析产生竖向变形原因。2.项目部施工管理存在哪些质量和安全问题？3、某公司中标承建中压A 燃气管线工程，管道直径DN30mm，长26km，合同价3600 万元。 管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配砂石处理，使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。 监理工程师在工程检查中发现：（1）现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员， 均已在公司总部从事管理岗位半年以上；（2）管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。 检查后向项目部发出整改通知。 问题： 1.项目部处理废弃砖沟在
