一三号线风机培训文件+剖析

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1、重庆轨道交通一、三号线工程风 机培训文件浙江上风实业股份有限公司2011年5月31日A股上市(上风高科)ISO9001,ISO14001认证企业国家高新技术企业国家二级企业国家质量管理奖随着综合国力的不断增强,人口密集的大中城市为缓解地面交通的压力,都计划建设地铁交通。上风是一家风机专业生产厂,适时瞄准了这个市场需求。在原有与上海交大、北京航空航天大学等八所高校联合的基础上,再与北京城建院、上海隧道院、铁道部四大勘察设计院等专业地铁隧道设计院合作,在充分吸收国外成功经验的基础上,通过大量研究和试验,于2000年成功开发了地铁隧道风机,并通过省级技术鉴定。专家给予“其综合技术性能指标达到国际当今

2、同类产品先进水平”的评价。自鉴定以来,本公司通过承接深圳地铁1、2号线工程、上海地铁明珠线、10号线、7号线工程、南京地铁1号线工程、天津地铁1、3号线工程、北京地铁5号线、重庆地铁1、3号线工程、杭州地铁1号线工程、香港地铁尖沙咀延伸段、新加坡滨海地铁、韩国釜山大田地铁、北京地铁9号线工程、北京轨道交通昌平线工程、广州三号线北沿段工程、成都地铁二号线工程、北京地铁6号线工程等地铁隧道工程项目,对该风机的技术和质量要求有了更深入的了解。为了使该风机在技术、质量、可靠性等方面有更进一步的提高,以满足众多地铁、隧道工程需要,我们对该型风机作了大量的创新改进及试验、验证工作,取得了明显的成效。一、地

3、铁风机设计简介: 1、空气动力性能设计计算:本公司工程中心会同北京航空航天大学,运用国际先进航空领域的旋涡理论,建立数学模型,通过流场数值计算,进行验证。不同参数通过改变叶片的数量、角度来满足高效率的要求。2、防喘振:地铁内由于列车运行会产生活塞风,使风机的运行工况发生变化,进入不稳定区工作,就会出现喘振现象。如果反复循环的频率与风机系统的振动频率合拍时,就引起共振,会造成风机损坏,严重时导致叶片断裂。为防止隧道风机因失速而发生喘振,本公司专门设计了与其相匹配的防喘振装置(环)。该装置的设计原理是,将叶片尖端处产生的涡流通过该装置的导入叶片与主气流相遇,在主气流的带动下,进入叶轮加速形成顺流,

4、使其消除叶尖处产生的涡流,减弱气流的堵塞状况,使风机保持一定的风量,从而有效地消除风机的喘振现象。防喘振装置主要由外壳、内圈,置于外壳和内圈之间均匀分布的导向叶片,置于外壳一端的引导流器等组成。如下图1为防喘振装置整体结构半剖视图,图2为图1所示AA面剖视图。1与风机本体连接2外壳3导向叶片4内圈5引导流器6法兰 图1 图2防喘振装置安装于风机叶轮进气端前端,对于双向可逆风机,由于其具有正逆转功能,故叶轮两端均需安装防喘振装置。对于不同参数的风机,必须配有专用的防喘振装置,即其外形尺寸、导向叶片的数量、弦长、安装角度等均需按风机参数的变化相应变化,否则,起不到防喘振的作用。 防喘振装置3、风机

5、三维有限元强度分析计算:本公司引进了目前国际最先进的美国第七版I-DEAS有限元强度分析、计算软件,确保整体及主要零部件结构设计处于最优化。图3 应用I-DEAS软件进行风机三维造型和有限元分析图5 叶片振型摆图4 轮毂模型图6 叶片振型扭图7 叶片模型图图8 轮毂应力分布图图9 叶片应力分布图4、气动性能试验本公司按国家最新标准(等效采用国际ISO-5801标准)建造了大型气室试验台,该试验装置是目前国内同行规模最大、设施最齐全、技术性能最先进的试验装置。经国家一级科技查新咨询单位水平检索表明,该装置处于国内领先,达到国际当今同类产品先进水平,该装置已通过了省技术监督局的鉴定。同时,本公司以

6、该装置为核心的风机检测中心经中国合格评定国家认可委员会鉴定,通过了CNAS认证。CNAS认证证书按ISO-5801(GB/T1236-2000)标准建造的大型风机气室试验装置5、耐高温试验、验证:对风机的耐高温验证本公司委托国家消防装备质量监督检验中心进行型式试验,在250C高温条件下,连续安全运行1h以上。其耐高温验证的装置符合英国BS7346标准,高于GA211消防排烟风机耐高温试验方法的标准。 耐高温试验后的风机耐高温试验现场大量的试验、验证表明了地铁隧道风机的设计是先进、成熟、可靠的,完全能满足地铁工程环控系统所需的要求。二、风机结构、零部件介绍1、整台风机由以下各部件组成风机本体、耐

7、高温软接、进出口扩压(收缩)管、进出口安全网及减振器。风机结构图风机安装图风机本体图1)风机本体:由风机壳体组件、叶轮组件、电机、注排油装置、接线盒及振动监测装置等部件组成。(1)风机机壳组件:包含风机外壳、反向防喘振环(正向防喘振环与风机外壳用螺栓连接)、机座、导叶轮,该4个部件是整体焊接、不可拆卸的。(2)叶轮组件:包含轮毂、叶片、10.9级高强度螺栓和整流罩等部件,以上部件均可拆卸。(3)电机与风机壳体组件中的机座用螺栓连接。(4)注排油口设在风机外壳可操作处,可拆卸。(5)接线盒(含轴温及绕组Pt100接线)设在风机外壳,用螺栓连接,可拆卸。(6)振动监测传感器用螺栓连接在电机的外壳上

8、,水平和垂直方向各一个,引线接至风机旁的二次显示仪表上。2)两端扩压管(含安全网)的机座用地脚螺栓与机房地面基础相连接。3)进出口扩压管与风机本体之间由耐高温软接用抱箍连接,拆卸方便。4)风机本体与地面基础之间由减振器隔振。5)风机的启动与控制由配套的电控箱实现,电控箱的供电电压为交流3/380V/50Hz,启动方法为变频或软启动,电控箱备有远程控制接口。6)就地手操箱在机组安装、调试、检修时现场使用。2、各零部件数量、材料及供货商、产地序号零部件名称数量材质及工艺产地供货商备注1叶轮组件1套轮毂ZL104压铸叶片ZL114A压铸整流罩3003拉伸浙江上虞浙江上风实业股份有限公司2机壳组件(含

9、防喘振环)1套Q235热浸镀锌浙江上虞浙江上风实业股份有限公司3电机1台绝缘等级H级防护等级IP55SKF轴承变频专用电机可在250有效工作1h以上/4软接2套硅钛复合可250有效工作1h以上江苏南京南京联众机电制造有限公司5抱箍2套Q235浙江上虞浙江上风实业股份有限公司6减振器4只PB-1280/7扩压管及安全网2套Q235热浸镀锌浙江上虞浙江上风实业股份有限公司8振动监测装置2套2只振动传感器1块显示仪表/9控制柜1套变频或软启/10就地手操箱1套/3、风机的主要特点1)风机采用内置的B3结构电机,依靠专用的电机支架支撑电机,保证足够的强度和刚度,并配制导叶轮使整个气体流场均匀光滑。2)

10、采用压力铸造高强度铝合金叶片,对称机翼型,具有效率高、寿命长、噪声低、正、反向性能一致的优点。3)叶片可以停车单片无级可调,可获得风机性能与系统的最佳配合。4)风机壳体外设有加油及放油装置,可在风机壳体外定期加放油维护。5)电机设有轴承温度传感器及绕组温度保护器,便于监控系统对电机进行实时监控保护。轴温报警温度为90,跳闸温度为95;绕组报警温度为135,跳闸温度为145。6)风机配套电机壳体上都设有水平及垂直方向的振动监测装置,便于监控风机的振动情况。三、维护的内容、措施及周期维护项目内容维护措施需用工具维护周期检查风机外观1.检查风机本体是否有生锈现象清除锈迹、喷富锌漆油漆工具日常2.风道

11、、风机、控制柜及消声器本体及周围环境是否清洁,风机本体是否有异常变形整改现场环境常用工具日常3.检查消声器表面是否漏风堵塞漏风处常用工具日常4.螺栓连接有否松动用扳手紧固常用工具日常风机振动及噪声1.连接件松动紧固连接件常用工具日常2.失速测试转速,检查原因,达到规定值测速仪、电器工具季度3.叶片污量过大、局部损坏导致碰壳清洗叶片,检查叶片、叶轮是否变形,所有叶片与风机外壳之间的间隙范围应在810mm之间,最小间隙大于6mm。常用具、塞尺季度/年4.电机轴承磨损更换轴承常用具,叶轮专用装卸拉马季度/年5.隔振器受力不平衡调整隔振器座高度常用工具季度6.隔振器损坏更换新的隔振器常用工具季度加注润

12、滑油电机每运行30004000h给电机轴承加润滑油脂前后轴承各加45克黄油枪30004000h电机维护1.外部检查详见四、故障类型及处理方法之4、电机常见电气故障及处理方法,5、电机常见机械故障及处理方法常用工具日常/季度2.电动机内部清理和检查电机拆装专用工具年控制柜维护1.清理控制柜内的灰尘,检查控制柜是否受潮。用抹布、烘干机等处理吹风机等日常2.检查控制柜内的电气元件和线路,确保电气元件连接可靠。用工具紧固/日常3.检查控制柜内的电气元件是否完好、绝缘性能是否正常。用电器工具检测电器工具日常/季度4.检查控制柜内的电气元件动作是否可靠、有效。通电测试/季度5.进行远程/就地启动/停止检查

13、通电测试/季度/年四、故障类型及处理方法1、振动量过大及噪声过大:可能引起的原因解决的措施失速检查电源是否正常检查管道是否通畅电机轴承磨损更换轴承叶片污垢过量清洗叶片叶片局部损坏更换叶片(需重新平衡)部件联接松动拧紧有关联接件隔振器受力不平衡调整隔振器座高度隔振器损坏更换新的隔振器2、流量不足:可能引起的原因解决的措施管网阻力不匹配测试确认后分析风机性能曲线叶片角度不合适在允许条件下,调整叶片角度解决,见六、叶片角度调整风阀故障或异物阻挡风流检查并排除3、电机超负荷,保护跳闸可能引起的原因解决的措施供电电压过低调整电压电机本身故障维修或更换电机管网阻力过大调整管网阻力电机轴承超温电机轴承注油,如仍不能解决,则更换电机轴承电机轴承超温设定温度过低将控制柜面板上温度仪表的报警值调整至95电器控制系统故障参照电器控制系统操作手册检查排除4、电机常见电气故障及处理方法故障现象故障原因处理方法1电动机不能起动1) 电源未

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