通州运河核心区侨商中心ⅲ-03、07用地项目第三方监测-合同附件.

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1、 通州运河核心区侨商中心-03、07地块多功能用地项目第三方监测方案 方案编写人 审 核 人 审 定 人 2014年7月11日 通州运河核心区侨商中心-03、07地块多功能用地项目第三方监测方案 目 录1概述1.1工程概况11.2工程地质、水文地质条件11.2.1工程地质条件11.2.2水文地质条件31.3基坑支护设计31.4本工程第三方监测重难点82 第三方监测设计依据83安全风险监测的目的和要求93.1监测目的93.2监测要求93.3编制原则94 现场监测项目及要求104.1 现场监测范围104.2监测对象、项目及布点原则104.3监测频率及周期104.4监测精度技术要求124.5控制标准

2、125准备工作和监测流程135.1前期准备工作135.2现场监测工作流程图146监测实施166.1地铁结构、轨道结构(道床)竖向位移166.1.1基准点及控制网布设166.1.2监测点的埋设方法:176.1.3观测技术方法及精度控制186.1.4观测数据分析及成果表述186.2水平位移监测196.2.1监测控制网的布设原则196.2.2水平位移监测点的埋设方法206.2.3监测技术方法及精度控制206.2.4观测数据分析及成果表述226.3轨道静态几何形位监测236.3.1测点的布设原则236.3.2观测方法及数据分析236.4无缝线路钢轨位移监测246.4.1基准点及监测点布置246.4.2

3、测点埋设及技术要求246.4.3监测方法及数据采集246.4.4数据处理及分析256.5深层水平位移监测256.5.1本工程深层水平位移监测点布点说明256.5.2监测技术要求及方法256.5.3测斜管埋设266.5.4监测数据分析及成果表述276.5.5我公司相关专利286.6锚杆轴力监测296.6.1锚杆测力计的安设方法296.6.2锚杆测力计安设技术要求296.6.3锚杆拉力监测技术方法306.7地下水位监测316.7.1 地下水位监测点布设316.7.2 地下水位监测井的安设326.7.3监测方法及技术要求326.8基坑周边地表、管线沉降监测336.8.1监测点的布设原则及说明336.

4、8.2路面测点的埋设技术要求336.8.3管线测点的埋设技术要求346.8.4沉降监测方法与数据处理346.9北关隧道沉降监测356.9.1监测点的埋设方法:356.9.2沉降监测方法与数据处理356.10现场监测工作量367 现场巡视方案367.1执行的工作要求377.1.1现场巡视内容377.1.2现场巡视频率377.1.3现场巡视预警标准377.2现场巡视工作的开展417.2.1前期准备工作417.2.2地铁既有线现场巡视417.2.3工程结构自身现场巡视417.3 现场巡视资料428风险预警、咨询、管理448.1预警机制448.2风险预警管理和处置458.2.1风险预警的管理控制措施4

5、58.2.2风险信息处理的管理措施458.2.3预警信息的跟踪、反馈和处理458.3工程风险咨询服务与管理468.3.1风险评估及预警建议468.3.2监控跟踪和风险控制的咨询意见468.3.3风险信息反馈478.4配合安全风险事故的调查和处理479.监测信息的处理与报送489.1现场监测和巡视成果489.2监测单位监测成果报告的内容及形式489.2.1日报489.2.2预警快报499.2.3周报499.2.4最终成果报告509.3 监测信息的报送519.3.1监测信息的报送形式519.3.2 监测信息的报送对象519.3.3监测信息报送流程5110.施工组织5310.1 项目管理组织机构53

6、10.2关键岗位职责5311.拟投入设备仪器5512.监测应急预案5612.1应急工作原则5712.2应急准备工作5712.3建立有效的应急组织机构、报送程序5812.4应急响应5813附图59基坑监测点平面布置图59591概述.1工程概况拟建场区位于北京市通州区运河核心区,东临北关大道,西邻新华东路,北邻通燕高速,通州北环环遂贯穿本项目各地块之间。涉及北京市地形图(1:500)图幅号6253(4)。场地具体位置参见图1-1“拟建场区城市地理位置示意图”。本工程场区内地形有一定起伏,北侧临近通燕辅路,自然地面较高,由西向东标高约为24.8m22.0m,向南标高逐渐降低,自然地面平均标高约为22

7、.50m。根据建设单位提供的相关资料(2014年6月6日): 03地块0.00=23.70m,槽底绝对标高为7.90m; 07地块0.00=24.00m,槽底绝对标高为8.30m。 拟建场地图1-1 拟建场区城市地理位置示意图1.2工程地质、水文地质条件1.2.1工程地质条件地层岩性概述根据对现场钻探、原位测试与室内土工试验成果的综合分析,将本次岩土工程勘察的勘探深度范围内(最深70.00m)的地层,按成因类型、沉积年代可划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层3大类,并按其岩性及工程特性进一步划分为11个大层及亚层,现分述如下:表层为人工堆积之一般厚度为1.80m7.70m的粘质粉土填土、

8、粉质粘土填土层及房渣土1层。人工堆积层以下为新近沉积层:标高13.99m21.14m以下为砂质粉土、粘质粉土层,粉质粘土、粘质粉土1层,粘土、重粉质粘土2层及细砂3层;新近沉积层以下为第四纪沉积层:标高11.10m13.62m以下为细砂、粉砂层及粉质粘土1层;标高8.14m9.26m以下为重粉质粘土、粘土层,粉质粘土、粘质粉土1层,圆砾2层及中砂、细砂3层;标高-1.96m-0.56m以下为细砂层;标高-6.00m-2.73m以下为有机质粘土、有机质重粉质粘土层,粉质粘土、粘质粉土1层及粘质粉土、砂质粉土2层;标高-8.4m-6.15m以下为细砂、中砂层;标高-21.46-15.35m以下为粘

9、土、重粉质粘土层,粉质粘土、重粉质粘土1层,粘质粉土、砂质粉土2层。标高-23.36-18.33m以下为细砂、中砂层;标高-35.76m-32.60m以下为粘土、重粉质粘土层,粉质粘土1层,砂质粉土2层及细砂3层;标高-41.20m-41.13m以下为细砂、中砂层。有关上述地层的空间分布情况、特征综述和室内土工试验与原位测试指标的综合统计结果,详见“工程地质剖面图”、“地层岩性及土的物理力学性质综合统计表”及“地层岩性及土的回弹在压缩试验成果综合统计表”。图1-2 拟建场区地质剖面图1.2.2水文地质条件1. 勘探期间地下水水位实测结果本次岩土工程勘察期间在03、07地块30.00m勘探深度范

10、围内实测到3层地下水,各层地下水类型及实测水位参见下表:表1 地下水情况一览表 序号地下水类型2014年2月上旬量测静止水位埋深(m)静止水位标高(m)1潜水4.60m17.60m2层间潜水14.8016.30m4.80m6.14m3潜水(有承压性)18.50m23.70m-1.50m3.40m2. 历年高水位调查拟建场区无1959年最高地下水位观测资料。根据“北京市浅层地下水长期观测网”资料及我公司掌握的地下水资料,自1955年以来最高地下水位标高接近自然地面,近35年最高地下水位标高为19.00m(不包含上层滞水)。1.3基坑支护设计根据设计条件和周边环境的不同,拟建项目共划分为20余个大

11、支护段如图1-1支护平面布置图。代表性支护剖面如图1-3至1-12所示。图1-3 支护平面布置图图1-4 3b-3b剖面图1-5 3g-3g剖面图1-6 3m-3m剖面图1-7 3n-3n剖面图1-8 3p-3p剖面图1-9 7c-7c剖面 图1-10 7d-7d剖面图1-11 7f-7f剖面图1-12 7k-7k剖面1.4本工程第三方监测重难点本项目监测重难点为东侧地铁,其结构复杂,地铁线路经过施工、运营阶段,对该地铁监测实施带来了一定挑战。本地铁监测实施应关注以下几点:(1)复杂的监测环境对监测实施带来的挑战;(2)现场作业空间有限,周边环境及施工工序干扰多,限制监测技术的应用;(3) 监

12、测后期,地铁处于运营阶段,现场作业时间有限;(4)工作基点及监测点埋设环境复杂,不易进行现场埋设;综上,鉴于本项目周边监测环境的复杂性,我方特建立经验丰富的监测管理团队和正确的第三方监测理念,全面推进监测与巡视的高效结合,详细策划并深入分析,确保本项目工程安全风险监测工作的有效开展和顺利实施。2 第三方监测设计依据(1)基坑支护设计图纸及相关的结构设计资料;通州运河核心区 -03、-07、-010用地项目岩土工程勘察报告(勘察编号: 2013-1018等),北京京岩工程有限公司,2014年3月;通州运河核心区-02、03、06、07、10用地项目支护设计及评估报告北京市勘察设计研究院有限公司,

13、2014年7月)(2)现场调查情况;(3)国家、北京市颁布的现行有关规范、标准及相关文件,主要包括:建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)工程测量规范(GB50026-2007)建筑基坑支护技术规程(JBJ120-2012)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程(DB29-103-2004)建筑变形测量规范(JGJ8-2007)建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011)北京地区建筑地基基础勘察设计规范(DBJ 11-501-2009)岩土工程勘察规范(GB 50021-2001,2009)城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008穿越城市轨道交通设施检测评

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