先张法预应力空心板施工方案剖析

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1、济东高速公路工程济东高速公路工程 第十四标先张预应力空心板第十四标先张预应力空心板 施施 工工 技技 术术 方方 案案 济东高速公路第十四合同段济东高速公路第十四合同段 20142014年年6 6月月1111日日 先张预应力空心板施工技术方案 目目 录录 1 1 编制依据编制依据 1 1 2 2 工程概况工程概况 1 1 3 3 首件工程目的首件工程目的 2 2 4 4 计划工期计划工期 2 2 5 5 施工准备施工准备 2 2 5.1技术准备 .2 5.2人员准备 .3 5.3机械准备 .3 5.4技术准备 .4 5.5材料准备 .4 5.6供水供电准备 .5 6 6 预制预应力空心板主要施

2、工方法预制预应力空心板主要施工方法 6 6 6.1先张法预应力张拉施工 .6 6.2钢筋工程施工 11 6.3模板施工 12 6.4混凝土工程施工 13 6.5预应力筋的放张(分级放张) 16 6.6预制板成品检验标准 17 7 7 工期保证措施工期保证措施 1919 7.1做好施工协调配合 19 7.2强化计划管理 19 8 8 安全保证措施安全保证措施 2020 8.1安全组织机构 20 8.2安全保证措施 20 先张预应力空心板施工技术方案 1 1 1 编制依据编制依据 1.1济南至东营高速公路工程第十四合同段招标文件; 1.2济南至东营高速公路工程第十四合同段两阶段施工图纸; 1.3山

3、东高速公路施工标准化管理指南; 1.4公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011); 1.5公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); 1.6公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95); 1.7为完成制、运、架梁任务投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源; 1.8我公司拥有的工艺成果、机械设备状况、施工技术与管理水平; 2 2 工程概况工程概况 济南至东营高速公路第十四合同段(K114+300- K115+120)共有预制梁板式大桥1座、分离立交2座、小桥及桥式通道11座,共有先张法 预应力混凝土空心板(10m、13m、16m、20m)880片,工程数量表如下

4、: 中板边板中板边板 1 K118+296 分离立交 K118+2963-164812161.241.6247130 2 K120+506 分离立交 K120+5063-204812201.241.6264845 3 韩墩引黄 干渠大桥 K121+200.715-2024060201.241.623229.240 4小桥 K122+1931-13164131.241.745123.190 5拖通 K116+935.51-10164101.241.74588.610 6拖通 K117+4701-10164101.241.74588.620 7汽通 K117+866.51-10164101.241

5、.74588.630 8拖通 K118+7651-13164131.241.745123.145 9拖通 K119+5001-13164131.241.745123.135 10拖通 K120+130.51-13164131.241.745123.135 11拖通 K121+841.51-10164101.241.74588.620 12拖通 K122+888.61-13164131.241.745123.135 13拖通 K124+1791-13164131.241.745123.145 14汽通 K124+652.51-13164131.241.745123.135 5564.3 砼量 (

6、m3 ) 斜角 度 () 梁梁板板预预制制工工程程数数量量表表 预制梁板片数梁板宽度(m) 合计 序 号 桥梁名称中心里程 孔跨结 构(孔- m) 梁板 长度 (m) 先张预应力空心板施工技术方案 2 设计荷载:公路-级;路基标准宽度28m; 桥梁耐久性设计:C50混凝土最大水灰比0.45,最小水泥用量300kg/m3,最低混凝土 强度等级为C40,最大氯离子含量为0.06%,最大碱含量不大于1.8kg/m3。 本标段拟选用K118+296分离立交第1#、2#、3#跨中板作为空心板首件工程进行施工 。 3 3 首件工程目的首件工程目的 (1)验证混凝土各项指标的可靠性和实用性; (2)施工工艺

7、流程的合理性; (2)确定预应力钢筋张拉、放张的准确性、安全可靠性; (4)出槽吊装的安全性; (5)确定适宜的现场施工机械、人员数量。 4 4 计划工期计划工期 第一槽空心板计划2014年6月20日施工,6月30日结束。 空心板底座20m两槽,槽长92m,每槽布设20m空心板4片,板间距2.65m;空心板底座1 6m一槽,槽长92m,每槽布设16m空心板5片,板间距2.65m;空心板底座10m一槽,槽长92 m,每槽布设10m空心板7片,板间距2.65m;10、16m空心板预制完成后,改为20m空心板 底座继续施工。 空心板预制安排在我项目部空心板预制场进行。按8d一个预制周期,每周期预制2

8、0m 板8片、16m板5片、10m板7片。故预制16m板60片共需96天,10m板80片共需96天,20m板3 60片共需232天。 5 5 施工准备施工准备 5.15.1技术准备技术准备 项目部组织了技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求,全面领会设计意 图;做好原始资料的进一步调查分析,了解当地的自然条件,地方材料状况、交通运输 状况及可提供的施工用水用电情况;编制施工方案,对施工队伍及技术人员进行岗前培 训和技术交底。 先张预应力空心板施工技术方案 3 5.25.2人员准备人员准备 劳务作业人员安排如下: 钢筋班加工组:10人,绑扎组:每组6人,共2组 模板工班:每组5人,共2组

9、 混凝土工班:每组4人,共2组 张拉放张班:4人,共1组 养生工班:2人,共2组 电工1人,焊工2人 5.35.3机械准备机械准备 5.3.1主要施工机械设备如下 设备名称规格型号单位进场数量备注 拌和站HZS90台2搅拌混凝土 龙门吊60T台2吊梁 千斤顶300T台 2张拉 千斤顶QYC270台 1张拉 油泵ZLB22/50台 2张拉 智能张拉设备套 2张拉 连接器YM15L-JX个 30张拉 备用发电机15KW台2应急发电 电焊机BX3-400台2钢筋加工 砼运输车10m3台3砼运输 插入式振动棒50型/30型台4砼浇筑 手持式机械凿毛机3.5KW台2 5.3.2张拉设备 张拉机具采用欧威

10、姆智能张拉机具。 张拉端承受拉力计算:18600.7=1302MPa; 单端承载力(20板):1302PMa0.014m220=319/2=159.5T; 预应力筋的张拉采用双作用千斤顶,张拉千斤顶的额定张拉力为所需张拉力的1.5倍 ,且不得小于1.2倍。与千斤顶配套使用的压力表最大计数应为张拉力的1.5- 先张预应力空心板施工技术方案 4 2.0倍,标定精度应不低于1.0级。张拉机具设备应与锚具产品配套使用,并应在使用前 进行校正、检验和标定。(详见千斤顶检测报告) 张拉用的千斤顶与压力表应配套标定,配套使用,标定应在经国家授权的法定计量技 术机构定期进行,标定时千斤顶活塞的运行方向与实际张

11、拉工作状态一致。当处于下列 情况之一时应重新进行标定: 使用时间超过6个月 张拉次数超过300次; 使用过程序中千斤顶或压力表出现异常情况; 千斤顶检修或更换配件后。 5.45.4技术准备技术准备 5.4.1认真组织和落实与本工程有关的施工技术人员,质量管理人员,详细熟悉图纸 、认真阅读标书内容和业主的一切规定及参照标准,真正了解工程设计意图。 5.4.1对相关管理人员和作业人员进行现场技术交底和安全交底。 5.4.3空心板预制为C50砼,试验室在原材料进场后已进行C50标准配合比试验,驻地 办已审批完毕,已上报总监办。试验室选定的配合比报经监理工程师批准后方可使用。 5.4.4施工前对技术操

12、作人员进行相关技术培训。具体人员为:模板工、钢筋工、焊 工、氧割工、张拉人员、起重工。所有操作人员必须持证上岗。 5.55.5材料准备材料准备 5.5.1混凝土准备 混凝土配合比试验工作已经完成,且经监理批复,配合比如下: C50混凝土:水泥:砂:碎石:矿粉:水:外加剂=473:646:1148:23.65:156:7.095 所用原材料产地分别为: 水泥:山东省山铝水泥有限公司生产的山铝牌P. 52.5水泥,已批复; 碎石:青州庙子宇城(最大粒径不大于26.5mm。两种碎石5-10mm、10- 20mm、按30:70的比例合成),已批复; 砂:临朐丹河砂场,已批复; 减水剂:山西凯迪聚羧酸缓

13、凝高效减水剂,当掺量为1.5%时,减水率为26.3%。已批 复。 先张预应力空心板施工技术方案 5 5.5.2钢筋要求 钢筋:莱芜钢铁永丰股份有限公司,经抽检合格,已批复。 钢筋在运输、贮存过程中,防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不从高处抛掷。 钢筋(含加工完毕待安装的钢筋)按厂名、级别、规格分批架空堆置在钢筋加工棚内, 并分类设立标牌。 钢筋进场附有出厂合格证,材料部负责收集并检查每批钢筋的外观质量,钢筋表面不 得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不大于所在部位尺寸的允 许偏差(带肋钢筋为横肋的高度),测量本批钢筋的直径偏差。 试验室负责对每批钢筋,按不大于60t的同一

14、厂家、同一规格、同一牌号、同一炉号 、同一品种、同一批号为一验收批进行检验。每批钢筋中任选三根,在其上各截取1组试 样,每组试样各制3个试件,分别作拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)、冷弯试验和 可焊性试验。 当试样中有1个试验项目不符合要求时,取另两个试件再做试验。如果两个试件中有 一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋不得接收。 5.5.3预应力钢绞线 预应力钢绞线产地:威海银兴预应力线材有限公司生产的抗拉强度fpk=1860MPa,公 称直径d=15.2mm的低松驰高强度钢绞线。经山东省公路东营桥梁检测中心2014年6月7日 外委检测,检测结果:符合GB/T5224-2003标准中17-1

15、5.2- 1860要求。其弹性模量Ep=(198+201+200)/3=200Gpa,截面积为:140mm2。详见试验报 告。 5.65.6供水供电准备供水供电准备 5.6.1供电:我标段采用630KW变压器用电。 5.6.2供水:水源采用自来水,经试验室取样,通过外委试验,外委试验合格后使用 。 5.6.3紧急处理措施:当系统电不能正常供应时,用250KW发电机临时供电满足施工生 产要求。 先张预应力空心板施工技术方案 6 6 6 预制预应力空心板主要施工方法预制预应力空心板主要施工方法 6.16.1先张法预应力张拉施工先张法预应力张拉施工 80 100 50 200200 124 5050

16、 9200 张拉台座平面布置示意图 张拉台座细部构造图 6.1.1张拉前的准备工作 6.1.1.1张拉台座的准备与检查 传力柱:由于传力柱是台座的主要受力结构,所以要求它能够承受全部的张拉力,保 证变形小、经济、安全、便于操作。 先张预应力空心板施工技术方案 7 横梁:横梁是将预应力筋的张拉力传给传力柱的横向构件,用45a工字钢和钢板制作 。其刚度及强度满足受力要求,满足刚度和稳定的要求,受力挠度不大于2mm。 定位板:用来固定预应力筋的位置,用钢板制成,连接在横梁上,保证承受张拉力后 ,具有足够的强度和刚度,孔的位置按照梁体预应力筋的位置设置,孔径比力筋大2- 4mm以便穿筋。 6.1.1.2张拉台座验算 中系梁,每10m一道 150 180 50 钢绞线中心 30 4040 30 底模顶面 配重横梁 台座配重图 台座剖面示意图 20m空心板中板和边板钢绞线均为18根,下面以s15.2mm钢绞线最大布置18根进行验 算。 传力杆长度L=92m,传力杆两端与中间基础分别固定在混凝土基础上。传力杆断面为6 0cm

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