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1、中铁四局郑卢高速公路洛宁至卢氏段第12标段 钢波纹管涵洞施工方案目 录第一章 编制依据2第二章 工程概况21.工程概况22.主要工程数量2第三章 进度安排2第四章 施工组织31.施工组织机构32.主要机械设备3第五章 施工方案及方法41.钢波纹管涵的施工工艺流程42.施工放样43.基坑开挖44.基础垫层填筑55.管身安装56.密封胶67.涂刷沥青68.涵管回填69.洞口铺砌及防护710.端墙裂缝防止措施7第六章 确保工程质量和工期的措施71.建立健全质量保证措施72.确保工期的措施10第七章 质量、安全保证体系111.工程质量保证体系112.工程安全保证体系13第八章 安全、文明施工及环境保护
2、措施151.文明施工安保体系152.环境保护措施与方案16钢波纹管涵洞施工方案第一章 编制依据公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2007公路交通安全设施设计技术规范（JTG D81-2006）公路工程技术标准JTG B01-2003公路桥涵施工技术规范JTGD041-2000第二章 工程概况1. 工程概况本涵洞地处官道口互通立交北主线，中心里程为北主线K139+461,涵洞为直径1.4m钢波纹管涵，涵长120.3米，与线路交角130度，涵顶填土高度21m。钢波纹管拟为YTHG-4-6.5型钢波纹管。2. 主要工程数量桩 号钢波纹管（m）基础台背挖方（m3）洞口工程C20混凝土级配砂砾石（
3、m3）级配砂砾石（m3）帽石（m3）八字墙、一字墙（m3）截水墙（m3）铺砌（m3）K139+461120.32486529540911.388.714.221第三章 进度安排本分项工程计划开工日期为2011年10月7日，计划完工日期2011年11月15日，总工期40天，具体工期安排如下：1、 施工准备：2011年10月7日-2011年10月9日；2、 基础垫层施工：2011年10月9日-2011年10月16日；3、 管身安装：2011年10月17日-2011年10月28日；4、 管节防腐：2011年10月29日-2011年11月3日；5、 涵背回填：2011年11月3日-2011年11月8日
4、；6、 洞口铺砌及护坡：2011年11月9日-2011年11月15日第四章 施工组织1. 施工组织机构根据整个工程情况及本合同工程工期要求，为加强管理，方便施工，保证工程质量和合同工期，本工程实行项目副经理负责制，安排强有力的施工队伍负责本工程施工，各管理岗位及专业队长均选配有丰富相关工作经验的同志担任，具体负责本工程的施工，并接受业主和监理工程师的监督检查，保质保量的按照总体工期完成本工程。具体的施工组织机构如下:姓 名职称现场拟任职务从事本工作年限备 注于孝信工程师项目副经理17施工负责人张显松工程师安全总监8安全负责人冉伟助理工程师工程部副部长5技术负责人 金仁武工程师领工员12现场领工
5、员于洋助理工程师技术员2现场技术员潘新宇安全员安全员1负责现场安全陈亮质检员质检员1负责现场质量2. 主要机械设备项目部按照工程施工进展情况及时调入所需机械设备。根据本工程特点，工程开工前对所需的机械设备进行认真维修保养，并拟定详细可行的设备调遣方案，专人负责落实，确保准时进场，进场即可投入施工。并在施工中合理使用、保养、维修、改造和更新，保持良好运行状态。主要施工机械设备一览表名称型号数量性能装载机ZL-50型1台良好挖掘机2581台良好水车10t1台良好砼罐车12m35台良好打夯机2台良好吊车25t2台良好发电机75kw1台良好压路机18t1台良好第五章 施工方案及方法1. 钢波纹管涵的施
6、工工艺流程施工放样 挖基 基础垫层填筑 管身安装 涵背回填 洞口铺砌及护坡 防护 2. 施工放样对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。3. 基坑开挖1）有设计要求时，按照设计要求开挖地基，没有设计要求时，基础垫层厚和开槽宽度见下表，为了便于机械碾压，建议采用基础标准宽度。2）基坑开挖应按要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理，应避免超挖，如超挖，应将松动部分消除，其处理方案应报监理、设计单位批准。3）挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应
7、及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基层施工。4）一般性土质地基的处理方法，承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是，若将涵管地基槽原状土经严格夯实（其夯实密度到重型击实密度的96%以上）。4. 基础垫层填筑 基础垫层材料采用级配砂砾石填筑。并采用18t振动压路基进行分层碾压，压实度不小于96%。5. 管身安装 、管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头板片和中间板片的位，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。 、管身安装应紧贴砂砾垫层上，使管涵能受力均匀，基础顶面坡度与设计坡度一致，并且在管身沿横向设预拱度为管节长度0.
8、2%-1%，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。 、管身采用Q235热轧钢板，直径4m采用每延米5块连接一周整体成型后再进行纵向连接。由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5m进行一次管节的圆度和位置校正，如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。、管节安装需在管节内外搭设施工脚手架，以方便施工操作。6. 密封胶管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否符合设计要求。并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封胶进行密封防止泄漏。7. 涂刷沥青涵管出厂时，涵管及配备附件已经过镀锌处理，其镀锌厚度大于等于63微米，平均厚度84微米，镀锌量不小于600g/，在没有盐碱水或有害
9、工业废水浸泡以及涵管内不经常流水的情况下，其镀膜即可防止锈蚀，否则，一般情况下，可在管节内外管壁喷涂乳化沥青两遍，在外侧包二层防水土工布，从外观看管壁内外均匀的涂成黑管即可。但是必须要等到沥青晾干后方可回填。8. 涵管回填、为保证涵管的回填质量，管底两侧楔形部位处的填筑可采用级配良好的级配砂砾石回填，采用小型夯实机械斜向夯实或采用人工木棒夯实。基层回填应预设0.6%的预拱度。、涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直径两侧50cm处使用18T压路机碾压，50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。、填筑时应分层填筑，分层压实，每层压实后的厚度为20
10、cm，压实度要求达到96%方可进行下层填筑，填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注，填筑时按标注线控制。、管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。、施工单位必须严格按照要求进行管涵回填。、管涵俩侧及顶部20米范围内不允许使用强夯机械。9. 洞口铺砌及防护洞口采用端墙型式或与路基边坡同坡率的斜口形式。洞口铺砌及护坡防护为C20混凝土。洞口及洞口外铺砌纵坡应同涵底纵坡；洞口外铺砌纵坡也可视沟底具体情况取用，使水流顺畅地进出涵洞，以涵洞不受过大水流变速冲刷为宜。10. 端墙裂缝防止措施目前在拼装波纹管施工现场发现，在管体顶部还没完全终止时，就将钢波
11、纹管涵上下游的八字墙、一字墙施工完成了，这种施工方式将存在填土完毕后端墙裂缝的弊病，因波纹管在填土过程中存在管壁变形，一般变形量为管径0.5-2%，当然此变形数值和管侧填土的密实度有很大关系。但填土终止后波纹管不再变形，建成后行车动载对其影响很微小，（管壁的变形为0.06-0.15cm）。因此，为防止端墙裂缝，可采取以下两种措施：（1）基础做好后，上下游的八字墙、一字墙基础和砂砾基础上顶面标高一致即可，开始拼装波纹管，在管体安装就位完毕后，可采取不施工端墙，而将波纹管的填土填至路顶面标高十五日后再施工端墙。也就是波纹管终止了管壁的变形后。（2）波纹管安装就位完毕后，可以将两端端八字墙、一字墙施
12、工至与波纹管管顶高度一致时就不再施工，波纹管管顶部填土填至路基设计标高再夯实。第六章 确保工程质量和工期的措施1. 建立健全质量保证措施1.1为确保工程质量，首先从管理上健全质控机构。在工程施工中实行三级质量管理： 第一级是在作业班组建立以班组长和质量干事组成的自检组，职能是加强本身的自检、互检、交接检工作，在三检合格基础上提请项目部质检员进行复检交验。 第二级是项目部以项目总工为首组成质检体系，对工程质量的检验负直接责任。在复检合格的基础上，提请监理工程师进行核验，核验合格，办理质量记录后方可进行下道工序的施工。 第三级是以公司总工为首的质量管理体系，对工程质量进行定期不定期检查复验，对工程
13、关键部位进行的试验段、构件的首件验收、模板工程、砼浇筑等均须在公司派人参加的情况下进行。工程的重点部位要进行现场实测、实量，一般部位要核验质量记录。 1.2施工过程控制： 1.2.1施工组织设计和关键部位及季节施工技术措施，由项目部编写，经总工程师审批后报监理工程师，监理工程师批准后实施。 1.2.2重点部位和特殊工序的作业指导书，由技术负责人编写，经项目总工审批后报监理工程师，监理工程师批准后实施。 1.2.3一般部位的技术措施和作业指导书，由工长编写，经项目总工批准后实施。 1.2.4对外加工的构件或其它产品按规定技术评定准则和验收标准，经项目总工审批后实施。 1.2.5对影响生产的重大设
14、备进行经常性检修，确保正常连续工作能力。 1.3检验和试验 1.3.1进货检验和试验：所有用于工程的材料，包括地材、三材、预拌砼、构件等资源，按设计规定的有关标准进行检验，验证合格产品方可投入使用。防止不合格产品给工程质量带来隐患。 1.3.2对外购资源实行三证制，即厂家产品生产许可证、产品出厂合格证、产品质量检验试验合格证。对已进场未经检验和验证不合格的产品，进行标识；对验证不合格的产品，全部退场。 1.3.3对砼构件和其它构件厂家，实行首件验收制，验收在监理工程师的监督下进行，未经首件验收的产品不得投入生产。 1.3.4执行见证取样和送检制度：为加强工程质量的内部管理和接受监理监督，在监理和建设单位见证下，由施工人员取样、送至监理指定的试验室试验，由权威的第三方证实工程质量状态，以达到确保优质工程。 1.3.5过程检验和试验控制：过程检验和试验的目的是防止不合格非预期使用和转序给工程质量带来潜在不合格。 (1)所有进场使用的测量、试验设备、计量设备等均应在监理认可的情况下进行检测，并进行标识，未经检测的设备不准进场。(2)所有工程部位工序均进行验收或隐蔽验收，合格后方可进行下道工序，未经验收的工序不准转序。
