《宁德市一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宁德市一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题 （附解析）（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、宁德市一级建造师市政公用工程管理与实务测试题 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主的道路是（ ）。A.快速路 B.主干路C.次干路 D.支路2、下列路面中，适合于园林车行主干路的是（ ）路面。A.水泥混凝土B.卵石C.炉渣D.碎石3、防潮层
2、采用缠绕式保护层的重叠部分应为其带宽的（ ），缠绕时应裹紧，不得有松脱、翻边、皱褶和鼓包，起点和终点必须用（ ）捆扎牢固，并应密封。A. 1/3;箍带 B. 1/2；箍带C. 1/2；镀锌钢丝 D. 1/3；镀锌钢丝4、泥质防水层施工技术的核心是（ ）。A掺加膨润土的拌和土层施工技术B铺设场地条件要求较高的施工技术C土工合成材料施工技术D聚乙烯膜防渗层施工技术5、不开槽管道施工，当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用（）。A.浅埋暗挖 B.定向钻C.夯管 D.封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管6、下列供热管道的补偿器中，属于自然补偿方式的是（ ）。A波形补偿器BZ形补偿器C方形补偿器D填
3、充式补偿器7、基坑一般要求堆载及机械等必须与基坑边缘保持安全距离，否则将增大边坡的 ( )，增大支护结构的（ ），对基坑施工造成不利影响。A.滑动力矩荷载 B.滑动力矩土压力C.下滑力荷载 D.下滑力土压力8、为加强在路面的沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层，称为（ ）。 A.透层 B.封层 C.粘层 D.复合层9、当模板支架搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时，按规定需要组织专 家论证时，必须按相关规定进行设计，进行结构计算和（ ）验算，确定施工技术方案。A.强度 B.刚度C.稳定性 D.安全性10、沥青混合料的结构类型可分为两类，即按（ ）原则构成和按密实级配原则构
4、成 的结构。A.填充 B.粘结C.嵌挤 D.空隙11、浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于（ ）个。 A5 B3 C2 D4 12、工程总承包单位和分包单位按照应急预案，各自建立应急救援组织，备好应急救 援人员、器材、设备，并定期进行（ ）。A.培训 B.检查C.演练 D.教育13、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达到（ ）后， 方可进行钻孔施工。A. 3MPa B. 5MPaC. 8MPa D, IOMPa14、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过（ ）h。A.8 B.12 C.24 D.3615、关于安全生产检查要求，下列说法错误的是（ ）。A.对安全检查中发现的问题和隐
5、患要定人、定时间、定措施组织改正B.对安全检查中发现的问题要及时制定整改措施C.对检查的问题可要求项目进行信息反馈，确定效果，可不必复查D.检查应执行国家、行业、地方以及企业标准16、两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（ ）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全硫散乘客D.机车转向调头17、在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）。A 矩形框架结构 B 拱形结构 C 圆形结构 D 方形结构18、斜拉桥主梁施工方法有多种，其中（ ）在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土，由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D
6、.悬臂浇筑法19、关于混凝土连续梁合龙的说法，错误的是（ ）。A合龙顺序一般是选边跨，后次跨，再中跨B合龙段长度宜为2mC合龙宜在一天中气温最高时进行D合龙段混凝土宜提高一级20、市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（ ）。A实测砂石含水率B配制强度和设计强度间关系C施工条件差异和变化及材料质量的可能波动D强度验证原理和密度修正方法 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、按主要承重结构所用的材料来分，城市桥梁可分为（ ）。 A栈桥 B预应力混凝土桥 C跨线桥 D运水桥E圬工桥2、草坪坪床施工的准
7、备工作一般包括（ ）等过程。A.改良土壤B.整地翻耙C.清理场地D.排灌系统设置E.浇水修剪3、地铁区间隧道限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的孔洞尺寸，包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。以下关于限界说法正确的是（ ）。A车辆限界是指车辆在正常运动状态下形成的静态动态包络线B设备限界是限制设备安装的控制线C建筑限界是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸、厚度的最小有效断面D建筑限界中不包括测量误差、施工误差等因素E建筑限界中包括结构沉降、位移变形等因素4、项目安全保证计划是施工组织设计的重要组成部分，下列项目属于计划内容是（ ）。A.安全生产管理体系B.安全生产责任制C-安全技
8、术管理措施 D.安全教育制度与计划E.安全生产管理制度5、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（ ）。A压实度B弯沉值C面层厚度D平整度E原材料6、焊缝内部质量检查的方法主要有（ ）检测。A. a射线 B. y射线C. x射线 D.红外线E.超声波7、下列关于水泥稳定土施工说法正确的是（ ）。A摊铺好的稳定土应当天碾压成活B直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压C横向接缝宜设在路中线处D纵向接缝应尽量减少E稳定土养护期应封闭交通8、下列对先张预应力施工应遵循的规定说法正确的是（ ）。 A.张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm B.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后
9、一并穿入就位 C.隔离套管内应堵严D.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的85% E.张拉台座时，抗倾覆安全系数不得小于1.59、造成钻孔灌桩塌孔的主要原因有（ ）。A地层自立性差B钻孔时进尺过快C护壁泥浆性能差D成孔后没有及时灌注E孔底沉渣过厚10、城市桥梁工程在进行混凝土浇筑时，常采用的方法有（ ）浇筑。 A全面分层 B分段分层 C局部分层 D斜面分层 E全面连续 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民区出入口设置了足够的照明装置。工程
10、要求设立降水井，设计提供了地下管线资料。 施工中发生如下事件。 事件1由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。 事件2实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。 事件3降水井护筒施工过程中，施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，项目部于是要求停止施工，并降低了开挖高度绕开施工。 问题:1对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些保证措施?2事件1中，围挡的设置存在什么问题?如何纠正?3事件2中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容?4事件3中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足?2、某市政工程公司承建一道路工程，路基为土方路
11、基，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青砼，上面层为SMA沥青混凝土。全路段有弯道数处，需设超高。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”施工中发生如下事件：事件1：在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下，加宽填筑了500mm。施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。事件2：路基施工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。事件3：上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青
12、混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式，轮胎式压路机碾压。面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。事件4：工程开工后，由于地下情况与原始不符，进行了设计变更，该项变更原工程量清单中没有合适的项目。该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下:人工200个工日，工日单价50元/工日；材料费30000元；机械费12500元。双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础，管理费率为15；利润以人工费为计算基数，利润率5。问题：1、项目经理强调内容中是否有不妥之
13、处?说明理由。2、事件1中，监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求？说明理由。3、事件2中，施工单位施工中有何违规之处？请指出并改正。另外路基主控项目有哪些？面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。4、计算设计变更后的工程项目综合单价。（列出计算过程）3、某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后
14、，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 问题： 1监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方? 2施工组织设计的审批程序存在问题在哪里? 3沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么? 4该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么? 5工程项目安全检查的规定是
