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1、几种电梯轿厢意外移动保护装置一 、 意 外 移 动 监 控 装 置 （ 失 电 ） +双 向 限 速 器 +双 向 夹 绳 器 （ 拉 索 型 ）二 、 1、 电 梯 在 门 区 正 常 停 靠 情 况 下 （ 制 动 器 有 效 制 动 ） ， 主 机 制 动 器 失 电 下 闸 ，让 双 向 限 速 器 上 的 电 磁 铁 晚 于 主 机 制 动 器 2-3s 失 电 动 作 。 电 磁 铁 动 作 后（ 失 电 后 铁 芯 伸 出 ） ， 如 果 轿 厢 未 发 生 意 外 移 动 或 移 动 距 离 小 于100mm， 就 不 会 拉 动 拉 索 触 发 双 向 夹 绳 器 机 械 动
2、 作 。 如 果 ， 此 时 出 现 主 机 制动 器 制 动 力 不 足 或 曳 引 力 不 足 （ 曳 引 钢 丝 绳 在 曳 引 轮 上 打 滑 ） ， 就 会 发 生 电梯 轿 厢 意 外 移 动 。 在 移 动 过 程 中 ， 电 梯 轿 厢 拉 动 限 速 器 钢 丝 绳 带 动 限 速 器 轮 转动 。 当 限 速 器 轮 转 动 一 定 的 角 度 后 ， 失 电 电 磁 铁 伸 出 的 铁 芯 与 限 速 器 轮 上的 挡 块 接 触 ， 阻 止 限 速 器 轮 转 动 ， 使 制 动 臂 带 动 拉 索 触 发 双 向 夹 绳 器 动 作 。 最终 使 发 生 意 外 移
3、动 的 轿 厢 制 停 。三 、 2、 电 梯 （ 抱 闸 打 开 ） 在 门 区 范 围 内 平 层 或 再 平 层 情 况 下 ， 主 机 制 动 器 未失 电 制 动 ， 此 时 ， 如 果 “驱 动 控 制 系 统 的 任 何 单 一 元 件 失 效 引 起 轿 厢 离 开 层站 的 意 外 移 动 ”（ 制 动 器 不 能 下 闸 引 起 的 意 外 移 动 ） 时 ， 意 外 移 动 监 控 装 置 监控 到 平 层 或 再 平 层 速 度 大 于 0.8m/s、 平 层 区 域 大 于 GB7588-2003 电 梯制 造 与 安 装 安 全 规 范 7.7.1 中 的 0.2m
4、 或 0.35m 时 ， 必 须 立 即 使 电 磁 铁失 电 。 失 电 电 磁 铁 伸 出 的 铁 芯 与 限 速 器 轮 上 的 挡 块 接 触 ， 阻 止 限 速 器 轮 转动 ， 使 制 动 臂 带 动 拉 索 触 发 双 向 夹 绳 器 动 作 。 最 终 使 发 生 意 外 移 动 的 轿 厢 制 停 。四 、 3、 电 梯 轿 厢 在 突 然 失 电 情 况 下 ， 制 动 器 失 电 下 闸 ， 让 双 向 限 速 器 上 的 电磁 铁 晚 于 主 机 制 动 器 2-3s 失 电 动 作 。 电 磁 铁 动 作 后 （ 失 电 后 铁 芯 伸 出 ） ， 如果 轿 厢 被
5、制 动 器 完 全 制 停 （ 制 动 后 限 速 器 轮 没 有 发 生 移 动 或 移 动 距 离 小 于100mm， 就 不 会 拉 动 拉 索 触 发 双 向 夹 绳 器 机 械 动 作 。 否 则 就 需 人 工 进 行 机 械 、电 气 开 关 复 位 。 也 可 以 通 过 通 电 来 检 查 双 向 夹 绳 器 是 否 发 生 机 械 动 作 ： 双 向 夹绳 器 动 作 后 ， 必 须 将 夹 绳 器 的 断 火 开 关 打 掉 。 也 就 是 说 如 果 夹 绳 器 机 械 动 作 了 ，系 统 电 源 就 不 通 ， 必 须 进 行 人 工 复 位 。 根 据 计 算 ，
6、 电 梯 突 然 停 电 ， 造 成 双 向 夹绳 器 机 械 动 作 的 概 率 很 小 。五 、 采 用 这 种 意 外 移 动 监 控 装 置 （ 失 电 ） +双 向 限 速 器 +双 向 夹 绳 器 （ 拉索 型 ） 方 式 ， 完 全 可 以 满 足 “在 层 门 未 被 锁 住 且 轿 门 未 关 闭 的 情 况 下 ， 由 于轿 厢 安 全 运 行 所 依 赖 的 驱 动 主 机 或 驱 动 控 制 系 统 的 任 何 单 一 元 件 失 效 引 起 轿 厢离 开 层 站 的 意 外 移 动 。 ”这 种 以 限 速 器 作 为 监 测 真 正 意 义 上 的 意 外 移 动
7、距 离 ，可 以 做 到 电 磁 铁 失 电 动 作 （ 铁 芯 伸 出 ） ， 并 不 触 发 双 向 夹 绳 器 动 作 ， 只 有当 轿 厢 的 意 外 移 动 超 过 允 许 距 离 时 ， 双 向 夹 绳 器 才 进 行 制 动 ， 这 样 就 可 以 大 大减 少 对 电 梯 轿 厢 进 行 制 动 的 误 动 作 ， 提 高 电 梯 的 使 用 效 率 。六 、 简 单 的 讲 : “意 外 移 动 监 控 装 置 （ 失 电 ） +双 向 限 速 器 +双 向 夹 绳 器 （ 拉索 型 ） ”这 种 防 止 轿 厢 意 外 移 动 保 护 装 置 监 控 ,可 以 通 过 在
8、轿 厢 门 头 安 装 双稳 态 开 关 来 监 控 轿 厢 门 是 否 关 闭 ； 利 用 门 区 平 层 感 应 器 监 控 轿 厢 是 否 离 开 门 ；只 要 两 个 条 件 同 时 满 足 ， 控 制 电 路 使 系 统 失 电 （ 不 需 要 编 程 序 的 板 子 ） ， 制 动器 和 夹 绳 器 失 电 电 磁 铁 动 作 ， 如 果 轿 厢 继 续 移 动 ， 限 速 器 就 会 拉 动 拉 索 触 发 双向 夹 绳 器 动 作 。二 、 意 外 移 动 监 控 装 置 （ 得 电 ） +双 电 磁 铁 +双 向 夹 绳 (电 控 型 ) 1、 电 梯 在 门 区 正 常 停
9、 靠 （ 制 动 器 有 效 制 动 ） 、 电 梯 （ 抱 闸 打 开 ） 在 门 区 范 围 内 平层 或 再 平 层 两 种 情 况 下 ， 意 外 移 动 监 控 装 置 只 要 监 控 电 梯 轿 厢 在 门 未 关 闭 的 情况 下 ， 平 层 感 应 器 是 不 是 超 过 门 区 ， 若 超 出 门 区 ， 就 向 电 磁 铁 发 出 指 令 ， 电 磁 铁 动作 ， 触 发 双 向 夹 绳 器 动 作 ， 使 意 外 移 动 的 轿 厢 制 停 。2、 电 梯 轿 厢 在 突 然 失 电 情 况 下 ， 制 动 器 失 电 下 闸 ， 此 时 ， 若 要 发 生 意 外 移
10、动（ 制 动 力 和 曳 引 力 不 足 ） ， 意 外 移 动 监 控 装 置 不 能 监 控 电 梯 轿 厢 的 意 外 移 动 ， 更 不能 向 得 电 电 磁 铁 发 出 制 动 指 令 ， 制 停 意 外 移 动 的 轿 厢 。 这 就 是 得 电 触 发 电 磁 铁 夹绳 器 的 致 命 缺 点 。实 际 上 要 同 时 满 足 电 梯 突 然 停 电 、 门 未 关 闭 、 又 制 动 力 不 足 或 曳 引 力 不 足 发生 移 动 的 可 能 性 非 常 小 。如 果 采 用 得 电 控 制 的 双 电 磁 铁 来 控 制 双 向 夹 绳 器 ， 可 以 利 用 冗 余 的
11、电 磁 铁 ， 确 保双 向 夹 绳 器 万 无 一 失 。三 、 采 用 真 正 意 义 上 的 失 电 控 制 ， 将 带 来 很 多 误 动 作 ， 降 低 电 梯 使 用 效 率失 电 控 制 电 梯 轿 厢 意 外 移 动 ， 其 监 控 装 置 和 制 动 装 置 与 上 面 两 种 装 置 差 不 多 。 主 要的 是 失 电 控 制 执 行 机 构 比 较 麻 烦 。 外 电 源 正 常 就 不 论 述 了 ， 如 果 电 网 不 正 常 经 常 存在 突 然 断 电 ， 意 外 移 动 执 行 机 构 就 频 繁 动 作 。 即 使 采 用 美 国 自 动 复 位 （ 机 型
12、 电 动 复位 ） 的 HM 失 电 型 夹 绳 器 ， 也 需 要 人 工 对 电 气 开 关 进 行 手 动 复 位 （ 实 际 上 都 短 接 了 ）， 降 低 了 电 梯 的 使 用 效 率 。目 前 ， 国 内 已 有 厂 家 制 造 并 通 过 型 式 试 验 了 几 种 防 止 电 梯 轿 厢 意 外 移 动 的 装 置 。有 得 电 触 发 执 行 机 构 ， 还 有 失 电 触 发 执 行 机 构 ； 有 制 停 曳 引 轮 的 ， 也 有 制 停 导轨 的 、 还 要 制 停 钢 丝 绳 的 。 但 真 正 意 义 上 的 通 过 失 电 来 控 制 制 动 机 构 的 还
13、 没 有 。据 说 有 的 制 造 企 业 是 用 备 用 电 源 给 失 电 控 制 的 制 动 执 行 机 构 供 电 ， 确 保 制 动 装 置在 系 统 电 源 失 电 时 不 动 作 。 减 少 了 误 动 作 频 次 和 人 工 复 位 的 工 作 量 。 同 时 ， 也 放 弃了 突 然 停 电 对 电 梯 轿 厢 意 外 移 动 的 保 护 。仔 细 分 析 一 下 ： 这 种 “采 用 备 用 电 源 +失 电 控 制 意 外 移 动 执 行 机 构 ”的 方 法与 得 电 控 制 意 外 移 动 执 行 机 构 的 方 法 是 一 样 的 ， 同 样 不 能 有 效 防 止 电 梯 轿 厢 在 突 然停 电 、 门 未 关 闭 、 又 制 动 力 不 足 或 曳 引 力 不 足 发 生 移 动 。
