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1、方舱电动升降系统使用手册北京莱孟德自动控制技术有限公司目 录手册申明。1一、 公司简介。1二、 方舱电动升降系统介绍。12.1 方舱电动升降系统组成。12.2 各部件介绍。1三、 方舱电动升降系统操作说明。53.1 卸车。53.2装车。7四、 免责申明。9五、 售后承诺。9手册申明版权： 本使用说明书包含的所有内容均受版权法的保护，未经北京莱孟德自动控制技术有限公司的书面授权，任何组织和个人不得以任何形式或手段对整个说明书或部分内容进行复制和转载。商标: 商标是北京莱孟德自动控制技术有限公司的商标和徽标，本说明书中提及的其他商标或徽标由拥有该商标或徽标的机构所有，莱孟德公司并无拥有其他商标或徽
2、标的权利。一 公司介绍 北京莱孟德控制技术有限公司是入住北京中关村科技园区的高新技术企业，公司致力于特种车辆车载产品的研发、生产和销售的高科技公司，公司的主要产品有：车辆自动调平、支撑系统、移动产品、及其控制设备、气动升降杆、网络视频设备等，同时也可以根据客户需求进行新产品的设计开发，为客户提供贴心服务。 公司有一批优秀的工程技术人才，由博士、硕士和经验丰富的工程技术人员组成的团队。企业专注致力于控制系统的开发与制造，永远不遗余力和责无旁贷地推动国产特种车辆的技术水平，致力成为客户满意、社会认同、具有高成长性和鲜明文化个性的国际企业。二 方舱电动升降系统介绍 2.1方舱电动升降系统组成：该系统
3、可实现方舱的自动装卸车，由支撑腿（4只）、控制箱（1匹）、手控盒（1只）等组成。12.2各部件介绍：2.2.1 控制箱：由DC24V供电，工作电流60-80A,须以大于100AH的蓄电池供电，断路器建议选择大于80A动力型空开。面板操作按钮为触发式按钮，具体功能见面板标识。2.2.2 支撑腿：见下图，主要部件见标识。232.2.3手控盒：见下图。该操作部件是对遥控器的补充，可保证“急停”的可靠操作。该手控盒按钮为触发式按钮，具体功能键标识。2.3 名词解释群支：4条支撑腿同时支撑。群收：4条支撑腿同时收起。撞车：由于零位传感器故障，收起时支撑腿内管不能停车而造成内挂外管相撞，损坏支撑腿行车状态
4、和支撑状态：见下图所示4虚腿：支撑腿工作中出现的某一条腿未着地的现象，即该腿未提供支撑力。支撑腿方位定义：见下图三 方舱电动升降系统操作说明 3.1 卸车： 3.1.1 操作程序 3.1.1.1 将车辆停在尽可能平整的路面，路面的高度落差不高于30mm。如大于该落差，需人工平整。3.1.1.2 松脱方舱角件和车辆底盘的固定件的连接。3.1.1.3 打开机箱电源，同时检查电瓶，保证电瓶处于满存状态，否则须先充满电；3.1.1.4 分别拔出四条支撑腿固定销，将支撑腿旋转90，用连接角钢将支撑腿固定在与车身垂直的方向。将支撑腿处于支撑状态。53.1.1.5 按线控盒“群支”按钮（遥控器按9建），3-
5、4分钟后按线控盒的“急停”按钮，确认该按钮可可靠操作后，按“群收”并用螺丝刀之类的铁质物体分别贴近四条支撑腿的零位传感器的底部，确定每条支撑腿均可停机（该过程检测零位开关的正常，如不正常必须关注并防止撞车），继续执行“群支”动作，支撑腿内管缓慢伸长，当内管底板距离地面5公分左右（如果支撑腿伸长不同，须独立调节每条支撑腿，保证能同时着地），按下“急停”按钮，将方形底盘放置在内管下方，并调整方形底盘到方形底盘的球头对准内管底部凹孔。3.1.1.6 继续按下“群支”按钮，支撑腿内管继续伸长，将方舱略微抬起，严密监视方舱角件，确定角件和底盘固定件可顺利脱开，并将方舱抬离车辆底盘一定高度。按“急停”按钮
6、停止支撑腿动作3.1.1.7 单独按“调平”按钮，将方舱调整到水平状态。3.1.1.8 驶离车辆，驶离过程中严密监视车辆不能触碰方舱、支撑腿和支撑腿底盘。3.1.1.9 按“群收”按钮，方舱下降，支撑腿收回，在收起的整个过程中严密监视方舱水平度和是否有“虚腿”现象，如有明显不水平，可单独调节对应的支撑腿调方舱到水平后继续群收动作；如果有“虚腿”现象，停止正在执行的群收动作，但对对“虚腿”执行支撑动作到该支撑腿支地，按“急停”按钮停止后继续按“群收”执行舱体继续下落，下落到一定高度即可按“急停”停止（通常为方舱舱底距离地面10公分），按“调平”按钮，将方舱调节到水平状态，且每条支撑腿都可可靠支地
7、，完成卸车操作。3.1.1.10 如方舱长期存放，支撑腿应当收起，方舱角件着地，并反向操作3.1.1.4条的操作顺序，将支撑腿处于收起状态。3.1.2 卸车过程中应注意事项 3.1.2.1 卸车过程要严密监视方舱的水平状态，如出现明显的倾斜或虚腿，需按“急停”停止工作，单独调整支撑腿到需求状态。 3.1.2.2 该系统操作可用线控盒或面板操作。 3.1.2.3 操作期间，方舱下或周围5米内禁止有非操作人员活动。 3.1.2.4 必须保证方舱角件和底盘固定件脱离顺利，如未能脱离，支撑腿可能受损。 3.1.2.5 底部传感器是支撑腿收起的信号源，在每次做完全收起时，要检测该传感器的运行正常，否则会
8、是支撑腿受损。具体检测方法见日常维护。 3.1.2.6操作装车工作，须确认风速不得大于5级； 3.2 装车： 3.2.1 操作程序 3.2.1.1分别拔出四条支撑腿固定销，将支撑腿旋转90，用连接角钢将支撑腿固定在与车身垂直的方向，使支撑腿处于支撑状态。 3.2.1.2打开机箱电源，同时检查电瓶，保证电瓶处于满存状态，否则须先充电；3.2.1.3 按“群支”按钮，支撑腿支撑方舱升高，运行几秒后按线控盒“急停”按钮，确保该功能可可靠工作，然后继续执行“群支”动作，升高过程中严密监视方舱不出现明显倾斜，如果有明显倾斜需按“急停”，并相应调整对应支撑腿的支撑高度，使方舱处于水平状态，并重新启动“群支
9、”，直到支撑到高于车底盘一定高度，按“急停”停止工作。3.2.1.3 将车倒入方舱下，角件对准安装在平板车上的底盘固定件，停车但车辆不能拉手刹且车在空档状态（以保证方舱下落时车体可适当自行调整位置）。3.2.1.3 按“群收”按钮，方舱下降，在此过程中严密监视方舱角件的底孔是否和底盘固定件的凸缘对齐，如不对齐需调整车体。3.2.1.4 反复对准后，按“群收”按钮，进行支撑腿收起动作，当支撑腿内管底部与方形底盘脱离后，可用螺丝刀之类的铁质物体分别贴近四条支撑腿的零位传感器的底部，确定每条支撑腿均可停机后，按“群收”直至所有支撑腿收到零位，完成工作。如用铁质物体检测支撑腿无停止动作，即可确定该支撑
10、腿的零位传感器出现故障，要单独收起每条支撑腿，当内管底板接触零位传感器前按“急停”按钮手动停止支撑腿收起。如果零位传感器在故障情况下使用会造成支撑腿损坏。3.2.1.5 反向操作3.1.1.4，并锁好支撑腿，完成方舱装车工作，支撑系统处于行车状态。3.2.2 装车过程中应注意事项 3.2.2.1 装车过程要严密监视方舱的水平状态，如出现明显的倾斜，需按“急停”停止工作，单独调节对应支撑腿，将方舱调至目视水平状态。 3.2.2.2 该系统操作可用线控盒或遥控器操作，如非特殊情况，不可使用机箱面板操作。可用有线操控盒进行操作。 3.2.2.3 操作期间，方舱下或周围5米内禁止有非操作人员活动。 3
11、.2.2.4 底部传感器是支撑腿收起的信号源，每次完全收起时，要检测该传感器的运行正常，否则会是支撑腿受损。具体检测方法见日常维护； 3.2.2.5 操作装车工作，须确认风速不得大于5级；四 免责声明 4.1 该设备必须有专人负责操作，未经培训或未仔细阅读说明书的人员禁止对该系统进行操作，否则造成的任何人身或设备伤害，我公司均不承担任何责任；4.2 操作必须严格按说明书进行支撑收起的动作，否则造成的任何人身和设备的伤害，我公司均不承担任何责任；4.3 尽可能使用线控盒，如非特殊情况不得使用面包呢操作。 五 售后承诺 保修期一年，终生维护； 免费技术培训，指导安装；9二十四小时电话值班，反应时间不多于一小时； 北京、天津24小时内到达现场，省会城市（直辖市）48小时到达现场，其余城市地区72小时到达现场。 北京莱孟德自动控制技术有限公司 地 址：北京市丰台区岳各庄珠江峰景中心楼一层邮 编：100097网 址：http:/电 话：010-88592982
