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1、工程概论期末复习资料一、客观部分：（单项选择、多项选择、判断）（一）、判断部分1、材料按功能可分为金属材料和非金属材料。（ F ）2、非烧结粘土砖是利用不适合种田的山泥、废土、砂等，加入少量水泥或石灰做固结剂及大量外加剂和适量水混合搅拌压制而成。（ F ）3、了解材料在土木工程中的作用应通过其对工程质量、工程造价、工程技术进步等的影响来认识。（ T ）4、山砂与水泥的粘结作用强于河砂和海砂。（T ）5、饰面石材按岩石种类分主要包含大理石和白云石两大类。（ F ）6、沉井基础依靠顶端加压克服井壁摩擦下沉至设计标高。（ F ）7、矩形沉井适用于河水主流易变的河流中。（ F ）8、软弱地基是指由高压
2、缩性土层构成的地基。（ T）9、强夯法处理过的地基承载力可提高57倍。（ F ）10、地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。（ T ）11、彩钢夹芯板材主要以泡沫塑料或结构岩棉为芯材。（ T ）12、砂浆和混凝土的主要区别在于砂浆不含粗骨料。（ T ）13、工程地质测绘的目的是为了查明场地及其邻近地段的地貌、地质条件，并结合其它勘察资料对场地或建筑地段的稳定性和适宜性做出评价，并为设计方案的布置提供依据。 （ F ）14、桥梁是公路建筑工程中的重要组成部分，有正桥、引桥和导流工程组成。（ T ）15、浅基础按构造类型可分为单独基础、条形基础、筏板和箱形基础、壳体基础。（ T ）16、灰土作为基
3、础材料常用于地下水位以下。（ F ）17、箱形基础有利于减小地基的不均匀沉降。（ T ）18、桩基础可有效克服地基沉降量过大的地质缺陷，但对防止高耸建筑物在水平力作用下的倾覆效果不大。（ F ）19、网架结构的节点焊接形式有焊接钢板节点和焊接空心球节点两种，前者是目前采用最普遍的形式。（ F ）20、四边支承的板当长边大于3倍短边时可看作单向板。（ F ）21、混凝土组成材料中，砂称为细骨料，石子称为粗骨料。（ T ）22、凡能在物理、化学作用下，从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其它物料而具有一定机械强度的物质，统称为胶凝材料。（ T ）23、只能在水中硬化的无机胶凝材料称为水硬性胶凝材料。（
4、 F ）24、在水泥砂浆中掺入石灰石可提高其可塑性。（ T ）25、需要在水泥命名中标明的五项技术特性分别是：快硬性、水化热、抗硫酸盐性、膨胀性、耐高温性。（ T ）26、快硬硅酸盐水泥的初凝时间不早于45分钟，终凝时间不迟于4小时。（ F ）27、“绿色材料”的概念首次于1988年第一届国际材料科学研究会上提出。（ T ）28、普通混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料和水拌合，经硬化而成的一种石材。（ T ）29、轻骨料混凝土的表观密度不大于2950kg/m3。（ F ）30、将上部载荷传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础。（ T ）二、主观部分：（一）、名词解释1、基础：基础( fo
5、undation)是将结构所承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分（p63）2、沉降缝：是指为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝。当房屋相邻部分的高度、荷载和结构形式差别很大而地基又较弱时，房屋有可能产生不均匀沉降，致使某些薄弱部位开裂。为此，应在适当位置如复杂的平面或体形转折处、高度变化处、荷载、地基的压缩性和地基处理的方法明显不同处设置沉降缝。 3、沉井：沉井是井筒状的结构物，它是以井内挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到设计标高，然后经过混凝土封底并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其它结构物的基础。4、框架结构：框架结构是指由梁和柱以钢筋相连接而成，构成承重体
6、系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗使用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。5、剪力墙结构：剪力墙结构是用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力，这种用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力的结构称为剪力墙结构。剪力墙结构是指纵横向的主要承重结构全部为结构墙的结构。当墙体处于建筑物中合适的位置时，它们能形成一种有效抵抗水平作用的结构体系，同时，又能起到对空间的分割作用。结构墙的高度一般与整个房屋的高度相等，自基础直至屋顶，高达几十米或100多米；其宽度则视建筑平面的布置而定，一般为几米到十几米。相对而言，它的厚度则很薄，一般仅为200300mm，最小可达
7、160mm。因此，结构墙在其墙身平面内的抗侧移刚度很大，而其墙身平面外刚度却很小，一般可以忽略不计。所以，建筑物上大部分的水平作用或水平剪力通常被分配到结构墙上，这也是剪力墙名称的由来。事实上，“剪力墙”更确切的名称应该是“结构墙”。6、磁悬浮铁路：磁悬浮铁路（Maglev Railway）是一种新型的交通运输系统，它是利用电磁系统产生的排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在导轨上，利用电磁力进行导向，利用直线电机将电能直接转换成推动列车前进。7、混合结构：建筑术语，是相对于指单一结构如砼、木结构、钢结构而言的，是指多种结构形式总和而成的一种结构。最常用的是钢筋混凝土和砖木的混合。混合结构是指承重
8、的主要构件是用钢筋混凝土和砖木建造的。8、可持续发展：科学发展观的基本要求之一。关于自然、科学技术、经济、社会协调发展的理论和战略。9、土木工程：土木工程（英文：Civil Engineering）是建造各类工程设施的科学技术的统称。10、绿色建材：指健康型、环保型、安全型的建筑材料，在国际上也称为“健康建材”或“环保建材”，绿色建材不是指单独的建材产品，而是对建材“健康、环保、安全”品性的评价。它注重建材对人体健康和环保所造成的影响及安全防火性能。它具有消磁、消声、调光、调温、隔热、防火、抗静电的性能，并具有调节人体机能的特种新型功能建筑材料。绿色建材是指采用清洁生产技术、少用天然资源和能源
9、、大量使用工业或城市固态废物生产的无毒害、无污染、无放射性、有利于环境保护和人体健康的建筑材料。11、混凝土:简称为“砼（tng）”：是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程12、绝热材料:绝热材料是指能阻滞热流传递的材料，又称热绝缘材料。13、水塔：水塔，一般居民区里蓄水作用，有些还是水厂生产工艺的一个重要组成部分。用于储水和配水的高耸结构，用来保持和调节给水管网中的水量和水压。14、筒仓：贮存散装物料的仓库。分农业筒仓和工业
10、筒仓两大类。农业筒仓用来贮存粮食、饲料等粒状和粉状物料；工业筒仓用以贮存焦炭、水泥、食盐、食糖等散装物料。16、框架剪力墙结构: 是指由平面框架和平面剪力墙结合构成的房屋结构。在框架结构的部分框架内设置与框架连接成整体的薄钢筋混凝土墙，或将电梯间.楼梯间的钢筋混凝土墙与框架连接成一体。 17、框支剪力墙结构：框支剪力墙指的是结构中的局部，部分剪力墙因建筑要求不能落地，直接落在下层框架梁上，再由框架梁将荷载传至框架柱上，这样的梁就叫框支梁，柱就叫框支柱，上面的墙就叫框支剪力墙。这是一个局部的概念，因为结构中一般只有部分剪力墙会是框支剪力墙，大部分剪力墙一般都会落地的。19、胶凝材料: 胶凝材料，
11、又称胶结料。在物理、化学作用下，能从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料，制成有一定机械强度的复合固体的物质。20、隧道：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2平方米以上者均为隧道。21、浅基础: 浅基础一般指基础埋深35m，或者基础埋深小于基础宽度的基础,且只需排水，挖槽等普通施工即可建造的基础。22、装饰材料：装饰材料分为两大部分：一部分为室外材料，一部分为室内材料。室内材料再分为石材，板材、片材、型材、线材五个类型。23、梁式桥：用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力。梁式桥为桥梁的基本体系之一。制造和架设均甚
12、方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例。24、拱式桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋25、刚架桥：刚架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。（属于基本体系）26、城市道路：通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。27、航站楼: 航站楼，又称航站大厦、候机楼、客运大楼、航厦，是机场内的一个设施，提供飞机乘客转换陆上交通与空
13、中交通的设施。28、筒体结构：筒体结构是将剪力墙或密柱框架集中到房屋的内部和外围而形成的空间封闭式的筒体。29、高速公路：高速公路属于高等级公路。高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。（二）、论述1、简述什么是道路工程？道路工程是如何分类的。答：道路工程：道路是一种带状的三维空间人工构筑物，它包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。道路的设计一般从几何和结构两大方面进行。道路的分类：道路运输从广义上讲是指货物和旅客借助一定的运输工具，沿道路某个分向，作有目的的移动过程。狭义上讲道路运输则是汽车在道路上有目的的移动过程。道路
14、根据其所处的位置、交通性质、使用特点等主要可分为公路、城市道路。公路的分类目前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体制分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路。公路的技术标准一般有“几何标准”、“载重标准”和“净空标准”等，在公路设计时必须严格遵守。城市道路的分类道路一般按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能来分类。一般分为：快速道(双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，为城市大量、长距离、快速交通服务)；主干道(连接城
15、市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路)；次干道(与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能)；支道(为次干道与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主)。2、简述大跨度结构目前在我国的发展并结合2008年奥运会举例说明奥运工程的特点。答：大跨度空间结构技术对奥运建筑来说具有很大的促进作用。而奥运建筑也为大跨度空间结构技术提供了精美的展示舞台和实践机会，因为最先进的大跨度空间结构技术往往首先运用于奥运会。综观奥运近50余年的发展历史，大跨度空间结构技术一直居于核心地位。如奥运历史上著名的罗马大小体育馆（1960年意大利罗马奥运会）均采用了装配现浇式钢筋混凝土薄壳结构，莫斯科中央红军之家综合体育馆（1980年莫斯科奥运会）采用了空间桁架网架结构，东京代代木国立体育中心（1964年东京奥运会）采用了张拉结构，巴塞罗那圣乔地体育馆（1992年巴塞罗那奥运会）采用了网壳结构，等等。国家体育馆是目前国内空间跨度最大的双向张弦钢屋架结构体系-跨度最大的双向张弦钢桁架结构。国家体育馆钢屋架南北长144米，东西宽114米，整个体育馆钢屋架工程由14榀桁架组成，总用钢量达2800吨，钢屋架形状呈扇形波浪曲线，是目前国内空间跨度最大的双向
