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1、1,P0603、P0701的结构与操作,宁波万华聚氨酯有限公司,2009年11月10日,2,P0603的结构与操作,简介 3-D8MF85/1.4隔膜泵为三缸单作用往复式活塞隔膜泵，该泵通过设置橡胶隔膜将泵的活塞、缸套等部件与输送的矿浆分隔开来，使之在清洁的油中工作，保证了这些零件的使用寿命，而该泵的常备易损件仅为阀和橡胶隔膜。与此同时设计了合理的易损件装配结构，使之检修、更换便捷，从而提高了该泵的连续运转率，降低了运行成本。,3,使用范围： 输送介质：水煤浆（5565煤，3545 水）， PH：78； 介质特性：腐蚀性、磨蚀性； 固体含量：5565WT； 固体粘度：15003000mPa.s
2、； 介质密度：1200kg/m3； 介质温度：50-90； 汽化压力：0.0123MPa(A) 安装位置：室内； 工作状况：连续。,4,性能参数 型号组成及意义：,5,1、基本参数,6,2、主电机 3、减速机,7,4、寿命指标 5、控制仪表及液压系统数据表,8,工作原理 3-D8MF85/1.4型泵为卧式三缸单作用往复式液压隔膜泵。由电动机提供泵的动力，经联轴器、减速机, 驱动曲轴、连杆、十字头，使旋转运动转为直线运动，带动活塞进行往复运动。当活塞向后端运动时，活塞借助油介质将隔膜室中的隔膜吸向后方，借助矿浆喂料压力打开进料阀，吸入矿浆充满隔膜室。当活塞向前端运动时，活塞借助油介质将隔膜室中的
3、隔膜推向前方，借助推进压力关闭进料阀，开启出料阀将矿浆输送到排出管道。活塞的往复运动使泵头部件中的吸排阀启闭达到输送介质的目的。,9,结构简介 本泵主要由四个部分组成，即传动机座部件隔膜泵头部件、减速机、油路系统、电机、及其底座等组成。泵组主要由泵、减速机、电动机用联轴器联结起来，减速机、电动机安装在公共底座上，传动机座部件直接安装在水泥基础上。泵组可配变频电机，通过变频器改变电机转速，即可改变泵速而达到输送流量的无级调节，以满足系统工艺流程要求。,10,1、动力端-机座部件： 机座内有一根三拐曲轴，每一个轴颈上套装有一副连 杆。连杆的大头套装在曲轴的轴颈上，连杆的小头通过十字头销和十字头相接
4、，组成了曲柄连杆机构。活塞杆通过中间接杆，与装于十字头上的接杆相连，并由卡箍锁固。下机座体与上机座体沿曲轴中心线水平分开，十字头滑道内嵌有缸套。上机座体上方装有通气心，可在此对机座加油。,11,2、油路部件： 为了润滑机座内的十字头、曲轴、轴瓦、 各轴承等运动副，采用齿轮油泵强制润滑。润滑 油经过吸油滤油器进入油泵，加压后经过精滤油 器将压力油分别送至十字头滑道及曲轴两端轴承 等润滑点，润滑连杆小头衬套及十字头。再经连 杆上的油孔进入连杆大头，润滑连杆轴瓦和曲轴 颈，最后回到油池内，完成一个循环。油压正常 范围是0.11.0Mpa,可就地显示，并通过电接点 压力表输出开关信号，低油压时可实现禁
5、止启动 主泵（油压0.1MP、报警（油压1.5MP） 或停车（油压1.5MP）.,12,3、液力端泵头部件： 液力端利用活塞杆、隔膜的运动以及进出料 单向阀的开闭完成料浆的输送工作。三缸单作用 往复式隔膜泵的液力端中有三个活塞缸，左中右 腔体分别与活塞缸连接。隔膜将泵头部件分隔为 推进液部分(后缸头)和料浆部分(前缸头)。推进 液部分由活塞部件、液力管、安全阀及液缸体， 补油阀部件、限位阀部件、溢气部件等组成；料 浆部分由缸盖，限制板，吸排阀组部件、吸排管 汇及吸入空气室和排出空气室等组成。,13,4、活塞部件 ： 活塞部件由缸套、活塞座、活塞衬环、支环、 密环、压环及螺母组成。缸套内表面经过
6、硬化处 理，具有高耐磨性。所以，即使因隔膜破裂造成矿 浆进入活塞缸内也不会立即损坏活塞杆和缸套；活 塞与缸套间的密封是靠压紧活塞密环达到密封液压 油的目的，同时在活塞上还装有耐磨衬环，可以提 高活塞与缸套的使用寿命。 5、吸排阀组部件 ： 吸排阀组是与隔膜室相连接的进排料单向阀。主要由阀体、锥阀、锥阀座、密封胶皮、压盖、弹簧、导向套、O形圈等组成。,14,吸排阀组采用组合式阀组，为弹簧加载的锥形 阀结构，阀座为耐磨的合金钢材料制造的，阀座与 阀体配合面为锥面，可以保证其紧密帖合，受液体 冲击不松动。阀座可以通过阀箱侧面接口用液压方 式进行拆卸，简便易行。锥阀为整体式焊接结构， 坚固耐用，并采用
7、上下双导向定位。阀和阀座密封 面由金属及密封胶环组成。主密封为橡胶密封胶 环，具有缓冲、包容固体颗粒和密封作用。阀密封 胶环一般设计成上下对称形，以便使用一段时间后 可以翻面再使用。阀体 侧面设计有放料口，用于 检修时排放料浆。,15,6、 液缸部件： 液缸部件主要由缸盖、缸体、限制板，限位阀部件、隔膜、压敏报警阀、排气阀等组成。缸体和缸盖及限制板组合后形成隔膜腔，作为橡胶隔膜行程位置空间及吸排料浆的通道，隔膜腔中有料浆流动通道和推进液流动通道。料浆流动通道有进出两个孔，底部为进料口，通过吸管座连接进料阀箱，顶部为出料口，连接出料阀箱。在隔膜腔中装有一个橡胶隔膜把推进液油与矿浆分隔开，避免了推
8、进液油与料浆的混合，以保证活塞缸中运动件在清洁的油液中工作，从而减少了易损件数量。缸体上装有限位补油阀，压敏和化敏双重报警装置，实现对隔膜状态的检测。,16,7、泵头的压力控制 （安全阀、排液压力传感器）： 为了保证隔膜泵正常工作，在液力管上装有安全阀组和电接点压力表，在泵的排出管上设置压力传感器，同时监察和控制泵头的工作压力，防止因压力超高而损坏产品的零部件。其原理和调节方法如下： 在泵运行过程中，每个液力管上安全阀设定的启跳压力是泵的额定压力的1.05倍时，当后缸体内的推进液压力超过该设定值时，安全阀启跳，排出的推进液经溢流管道流回泵的托架（蓄油池）内。,17,当安全阀失灵或系统压力继续升
9、高，排出管道上的压力传感器输出的信号达到设定值(设定值为泵的额定压力的1.1倍)时，控制柜内的二次仪表发出声光报警，并自动 切断电机主电源，停止泵继续运转。 8、推进液补给系统限位补偿阀装置 限位补偿阀装于泵缸体上，是隔膜泵的自动补油装置。由补油阀和限位阀组成，可有效避免隔膜因过量补油引起的早期破损，保护和延长隔膜片的使用寿命。 限位补偿阀的原理：当液压腔内的推进液量不足，活塞往后运动至隔膜处于最靠近活塞端位置（即“后始点”）时，隔膜会推开限位阀，使,18,液压腔下方的补油阀打开使蓄油池和液压腔接通，由于油压腔内形成了一定的真空度，在油泵压力的作用下蓄油池的油流向液压腔，实现对液压腔补液。当液
10、压腔补液适量时，由于隔膜“后始点”位置前移，当到达某一位置时，隔膜离开限位阀，不再推开限位阀，补液回路关闭，补油 阀不再补液，可避免过量补液造成隔膜的早期破坏。 9、隔膜 隔膜是盘状碟形双层模压橡胶件，双膜间设有径向取压管通报警孔；由于隔膜将推进液与输送介质分隔开，可有效防止介质的渗漏。,19,10、隔膜破裂报警装置 由于隔膜是易损件，当隔膜破裂后隔膜破裂 报警装置能及时报警停车，可避免推进液与输送 物料混合引起的污染。 本系列泵设有化敏式和压敏式两种供选用。 BH型化敏式隔膜破裂报警装置，由化敏报警 探头与破裂报警仪表箱组成。由于输送介质与推 进液(或中间介 质)的导电率不相同，因而电流大
11、小不一样，当隔膜破裂后,改变了探头处液体介质 的导电率,从而使通过的电流值发生变化并导通， 进而实现化敏报警及停车。,20,BY型压敏式报警装置由隔膜、压敏报警阀、压力控制器和声光报警器五部分组成。其原理是：在工作状态时，两膜片间压力为真空状态，传递至报警阀的压力几乎为零，报警阀不会报警；某层隔膜破裂后两隔膜间存在液压力，传递至报警阀使报警阀上的微型开关接通实现报警及停车。 注意：正确使用压敏式隔膜破裂报警装置的关键在于双碟形隔膜间的充液和排气排液过程。 充液：将一片隔膜水平置于干净平面上，在双隔膜间充灌300500ml的水后，将取压管插入双膜间小孔内，在两隔膜接触处的外周涂上502胶，粘合后
12、，净置30分钟，再与缸体粘固（粘数点）,21,正确就位后再装入压圈并用螺栓压紧，此时，可轻压隔膜，排出多余的水。借此检验取压孔是否通畅，若不能排水，须调整取压管，使其畅通。 排气排液过程是在泵启动后自动进行的：当泵启动时(注意隔膜后腔室内必须充油以及打开吸排管路上的所有阀门)，由于活塞的运动，在推进液和介质的挤压下，将隔膜间的液体不断通过压敏报警阀部件上的排液嘴（此排液嘴应旋松处于放液状态）排出，当开车后在额定压力下，正常运转46小时液体不再流出时，再旋紧排液嘴，该报警装 置即可正常使用。工作中每隔30分钟须打开放气阀门放气及油，开启时间约510秒。注意排出超压时的误报警。,22,11、排出空
13、气室 排出空气室是囊式充气型，囊内应充注氮气。 装于泵出口汇聚管上，可通过充气工具和压力表 开关连接对其充气，以平衡出料工作压力，充气 压力是工作压力的0.4 0.6倍。 注意：工艺调整管路压力升高或降低时应及时调整充气压力。 12、进料空气室 进料空气室装于进料管到上，与进料管通过 法兰连接，对进料压力起平衡补偿作用。,23,开泵 1、检查泵的机械传动装置，确认安装全部就位，配管、仪表安装正确；泵的电机、减速机等联轴器及防护罩安装合格。 2、泵启动前，应先手动盘车数个来回，检查全部运动件是 否有卡阻现象。若运转不灵活，则应排除有关故障后才能开车。 3、检查电机的旋转方向，应使主电机按顺时针方
14、向旋转（从电机尾部看）。润滑油泵旋向（从电机尾部看）为逆时针转动。 4、打开吸入、排出管路上的所有闸阀。 注：在泵的出口阀门未打开的情况下严禁启动主泵，否则会造成打“闷泵”，损坏设备。,24,5、将变频器频率设为15Hz20 Hz，即泵速为16.5 22r/min，进行20min的空载运转。此过程可确保膜 腔中液压油量自动达到最佳状态，此时放气阀处于 微开状态，排出多余的油和气体。 6、检查十字头接杆与活塞接杆连接处是否松动。 7、泵投入负载运行时应逐步加载，同时观察控制柜上 各仪表显示各级加载是否一致 排出压力逐步增加的挡次及各负载下运行的时间为：,25,在每次加载的运转过程中，要对轴承和缸
15、套的发热现象进行观察，出现异常状况时应及时停车，并检查相应部位消除故障。 8、流量检查：当排出流量值出现异常波动时，应检查液缸腔及进口管路，是否存在了以下故障：外来杂物卡阻吸排阀组；吸入管进气；液缸腔存气；气、液混合输送。 9、压力检查：当排出压力不上压或不足时，应检查吸排阀组是否卡阻；液压腔内推进液不足或未排尽气体；液力管上方的安全阀进口端有可能存气，可将安全阀的把手微量提起12次排气；应检查两隔膜间的空气是否排尽；限位补油阀补油是否正常等。,26,停车 1、把变频器切换按钮打至手动位置，转速降至低 限（最 低200转），按煤浆泵停车按钮，煤浆 泵停车；主电机停止5分钟后按变频器停车按 钮，
16、停行程齿轮箱油泵。 2、确认出口管线泄压完全，关闭进出口阀（冬季 排水防冻）； 3、给电机、控制箱断电。 4、煤浆腔及泵的进出口管道用水冲洗干净；,27,紧急停车： 出现下列情况之一，煤浆泵需紧急停车 1、隔膜破裂。 2、减速机、电机或曲轴轴承等部位温度不断升 高，温度高于90。 3、行程齿轮减速箱油泵系统出现故障且不能短时 间恢 复正常。 4、泵体或十字头滑道温度不断升高，温度高于 90。 5、联轴器断裂或断轴。 6、减速箱或行程齿轮减速箱振动大、异常，且有 增大 趋势。,28,7、电机出现冒烟或着火事故时。 停车时，直接按紧急停车按钮停车。先冲洗管 道，切断电机及控制箱电源，再排除故障 。 正常运行时的检查与维护 1、定期检查设备缺陷和故障，发现缺陷立即通 知设备负责人。 2、保持隔膜活塞泵的清洁； 3、控制电动机的功率； 4、检查电动机、齿轮箱和泵的温度，同时检查 油箱液压油的温度。,29,5、检查电动机、齿轮箱和泵的声音是否正常。 6、使泵的盖子、吸入和输出管线保持紧固。 7、定
