《网约车新规细则公开征求意见座谈会简报》由会员分享，可在线阅读，更多相关《网约车新规细则公开征求意见座谈会简报（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、网约车新规细则公开征求意见座谈会简报 按照行业改革实施意见和网约车实施细则征求意见工作安排10月26日湖州市运管局召开新政征求意见阶段网约车平台公司座谈会市交通运输局、市运管局及“滴滴快车”、“易到专车”、“曹操专车”平台公司负责人参加会议 会上运管局相关负责人解读了意见和细则两个文件的起草背景和法规要求平台公司也分别发表了各自的意见“滴滴”平台以其在本市的运营数据为支撑提出适当降低湖州市网约车新政对车辆价格和人员条件的准入门槛;“易到”平台希望相关部门尽快公布许可流程;“曹操”平台则表示更加关注从业人员的准入标准 下一步市运管局将充分考虑各平台公司的建议征求相关专家和其他有关部门的想法统筹各
2、方意见科学完善网约车新政同时也要求平台公司先行落实主体责任 继前天下午北上广深四地公布网约车新规细则草案之后昨天下午3点杭州召开网约车管理政策座谈会根据杭州网约车管理细则(征求意见稿)杭州网约车将在数量和价格方面实行市场调节 据记者了解到杭州版的网约车管理细则(征求意见稿)相比起其他城市的细则被网友称作是非常人性化此外征求意见稿今天(10月10日)正式公布征求意见7天自年11月1日起试行一年 杭州出台“网约车”管理细则 昨天下午杭州发布了“网约车”管理暂行办法主要有三点第一是对驾驶员做了规定要求网约车主为杭州市户籍或者本市取得浙江居住证6个月以上的居民取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上
3、驾驶经历无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录无吸毒记录等 其次对车辆做了要求在杭州本市注册登记使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或者综合工况续航路程达到250千米以上车辆使用年限不超过5年行驶里程不超过60万公里不喷涂巡游出租汽车标志标识、不安装顶灯装置 最后对于杭州市网约车的数量问题管理细则指出将实行市场调节网约车运价实行市场调节价价格定?网约车需要明码标价并向乘客提供相应出租汽车发票,运价调整时应当提前15天向社会公布并向相关部门报备 网友称细则颇具人性化 对于刚刚出台的网约
4、车管理细则(征求意见稿)大量网友拍手叫好不少网友表示杭州版的网约车细则比起北上广深更加人性化比方说北京、上海“网约车”司机必须是本地户籍人士杭州不仅允许杭州户籍人士还将允许持有杭州市所属各辖区签注的“浙江省居住证”6个月的人士也可成为“网约车”的司机 不仅如此网友认为与其他城市的管理规则相比在车辆自身条件上杭州市将不限制汽车的排量轴距方面也略微放宽了条件 记者分别随机采访了几位网约车主、乘客“我还是比较赞同有规章制度的网约车确实非常好用但是晚上了总会担心不安全”杭州市民李小姐告诉记者在此前听说某些城市的网约车主中有吸毒、犯罪前科人员后她很长一段时间不敢坐网约车就怕遇到坏人“现在规定出来了对驾驶
5、员有一定的要求也有监管那就放心多了” 不过对于一部分网约车主来说这个规定确实让他们一筹莫展了小王是一位老网约车主杭州本地人这两年来他从业余的网约车主转变成了职业网约车主每天的工作就是开车“我的车子也是老车已经开了6年了如果按照新规定肯定是不能开了”小王目前要考虑的是再买一辆新车还是找一份工作继续上班 顺风车每日接客不得超过4次 这次改革的一大特征为：将“专车私家车性质”改变为“营运车性质”而成为营运车后车辆保险、车辆使用年限(最长不超过8年退出营运序列)都会发生改变 基于这一点不少市民担心会有大量司机退出专车市场那么不改变车辆性质还能开专车?专车业务当然不行不过这类无法改变为“营运车性质”的车
6、辆可以从事私人小客车合乘业务也就是顺风车 关于顺风车业务改革方案规定私人小客车合乘出行不以营利为目的不属于道路运输经营活动 私人小客车合乘应当遵守的规定有驾驶员预先发布驾车出行信息;互助或仅分摊部分出行成本出行成本只计程不计时每公里费用总额不得超过巡游出租车行业运价的50%;每辆私人小客车或每个驾驶员累计每日提供合乘服务不得超过4次 这些问题大家都很想知道 在座谈会现场相关部门的负责人对网友热议的几大焦点问题作了解答 问：照杭州市的规定是否统计过有多少车和司机符合规范? 答：今年上半年统计全市从事网约车工作的车辆大约在30万辆政策实施以后还是要看实际情况 问：符合条件的司机有多少?网约车驾驶员
7、办理相关手续是否收费? 答：曾向平台征求意见平台表示理解对人员的要求如果出现阶段性的车辆、人员退出可能会制定过渡期以满足市场需求目前没有考虑收费 问：目前杭州市有多少网约车司机符合取得浙江省居住证的标准?会不会出现近半年缺司机的情况? 答：人员车辆的标准是固定的接下来会有一个过渡期首先平台要准备好其次是人员培训考试目前已经在搭建考场最需要时间的还是车辆的改变 问：网约车要摇号? 答：网约车主要依靠存量转换不单独新增网约车小客车指标不设置网约车专用牌照号段;网络预约出租汽车运输证有效期与车辆使用年限挂钩最长不超过8年到期可转为私家车继续使用 问：平台经营许可证规定有效期1年1年后办? 答：期满后
8、需要重新申请 上周嘉兴市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则(试行)(以下简称实施细则)征求意见稿公开发布昨天记者从桐乡市公路运输管理所获悉上周四下午该部门邀请了桐乡部分市民代表、出租车司机代表以及出租汽车公司代表召开公开征求意见座谈会 根据实施细则对于争议较大的司机户籍、车型采用了灵活的举措比如嘉兴的政策并没有限定网约车司机必须是本地户籍取得了居住证及本市社保在缴且已连续缴纳两年以上的外地人口(在本细则发布之日前已取得本市出租汽车驾驶员从业资格的除外);不得超过法定退休年龄;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、最近连续3个记分周期内没有记满12分记录、无暴力
9、犯罪记录、近3年内无重大以上交通责任事故记录、近3年内无道路运输违法经营行为2次及以上记录的承诺书等 此前备受关注的车辆号牌是否限制为本地的问题细则规定外地牌照原则上不允许参与本地网约车市场运营要求车辆在本市取得经营许可的网约车平台公司同意其接入经营;具有本市浙F牌照;车龄不超过4年行驶里程不超过30万千米;燃油车车辆购置税最低计税价格不低于10万元车辆轴距不小于2600mm车辆购置税最低计税价格在15万元以上的不受上述车辆参数标准限制;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置车辆卫星定位装置符合道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求(JT/T794)等要求这既是保护乘客保障服务
10、水平的需要也是有序维护城市交通通行的必然要求 实施细则发布后引来桐乡各界热议： 出租车企业代表：桐乡市国信汽车租赁有限公司员工姚建清：意见有几个亮点一是明确了优先发展城市公共交通有序发展网约车二是对网约车的平台、车辆和驾驶员都进行了准入限制提高了门槛三是明确了网约车平台要承担承运人责任希望能够通过文件的落地实施来营造一个公平公正的合理竞争氛围 出租车司机代表：朱师傅：对于网约车没必要在一个行业用两个管理办法这样容易造成两个群体的对立意见对网约车门槛设置合理尤其是保障乘客安全方面的规定关键是能否落到实处因为把网约车的数量权交给地方政府分配有些条款需要细化;王师傅：对于网约出租车搞促销可以但价格不能低于巡游出租车同时要加强对行业的管理提升巡游出租车司机的服务意识与素质提高出租车行业在市民心中的形象与声誉从而增强出租车行业的竞争力 市民代表：钱周涛：谁的服务好我选择谁要保障出租车司机的权益在提高网约车车辆和驾驶员的准入门槛这几点非常好等于经过一层层筛选后留下最优秀的车辆和驾驶员以后我们市民使用起来更加安心放心
