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1、西藏日喀则市吉隆县贡当乡汝村至拉青拉公路工程第二标段路基施工技术方案第一章 总体施工组织部署及规划一、编制说明（一）编制依据1 西藏日喀则吉隆县贡当乡汝村至拉青拉公路工程第二标段招标文件2 我公司现场考察所获取的资料；3 国家、交通部颁布的有关施工技术规范、验收标准、法规文件；4 西藏自治区有关文明施工、保通、环保的要求；5 我公司同类工程施工经验（二）编制原则1 以满足业主对工程质量、工期、安全、环保等诸方面的要求为宗旨；2 充分响应招标文件的要求；3 机械设备、试验检测设备、人员的投入充足、合理、先进；4 施工方案切实可行，可操作性强，施工过程中积极推广运用“四新”技术；5 以展现“一流的
2、管理、一流的设备、一流的质量、一流的队伍”为目的，把简单的工程当成重点工程施工，对业主高度负责。第一节、工程概况（一）工程概况本工程起于K4+000，终点为K11+000（含支线3），公路等级为四级公路标准，路基宽度采用4.5米，断面布置为3.5米（行车道）+2*0.5米（路肩）。桥涵设计荷载采用公路-II级标准；设计时速20公里/小时，主要内容包括路基土石方工程、路面工程、路基防护、桥涵工程等。本项目的建设对完善西藏自治区的公路规划网、促进西藏自治区的经济发展、维护西藏自治区的社会稳定和巩固国防、提高公路的交通能力和抗灾能力、促进日喀则地区的发展，具有十分重要的意义。本项目段工程挖土方：15
3、7405.7立方米；挖石方：22975.0立方米；借土填方：882.4立方米；利用土方：43059.8立方米；利用石方：1998.4立方米，M10防护：4751.8立方米；浆砌片石边沟:99.02立方米；砼截水沟45.99立方米；格宾挡墙：830立方米；铅丝笼路肩墙：546立方米；培土路肩1432.31；砂砾面层29942.57m2。圆管涵1-1.0m，6m;明板涵1-1.1m共32.25m;1-10m小桥一座，共1座。本项目是西藏自治区日喀则地区交通网中的重要组成部分，本项目的建设对完善西藏自治区的公路规划网、促进西藏自治区的经济发展、维护西藏自治区的社会稳定和巩固国防、提高公路的交通能力和
4、抗灾能力、促进日喀则地区的发展，具有十分重要的意义。自然条件本标段位于日喀则县境内，日喀则位于西藏自治区中偏北，唐古拉山和念青唐古拉山之间。南与当雄县接壤，北与聂荣、安多县相连，东与比如、嘉黎县相靠，西与班戈县毗邻。海拔均在4450米以上。东西最大距离233千米，南北最大距离185千米。总面积1695平方千米。境内多山，地势呈西北向东南缓坡状，坡度较为平缓，多数山呈圆状，属高原丘陵地形。境内为终年积雪，人迹罕至的高原冰川型雪山，山势险峻。西北部绝对海拔高而东南部海拔较低，但地势队峻，山峰办多。由于东南系念青唐古拉山的余脉部分，高差显著，群峰林立，交通条件较差，而越向西北方向，地势逐高，但高差较
5、小，山势平缓。1.地质构造及构造运动：构造带内岩体受燕山晚期到喜马拉雅山晚期南北挤压应力作用，形成一系列东西向上褶皱和断层，而使得构造内褶皱强烈，断裂发育。本地区构造运动表现为整体均衡升降运动为主机制的快速隆升，同时拌有局部差异升降运动，基本表现为比较稳定的均衡状态，为较稳定地区。2.地震：工作区内抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速值为0.15g。3.工程所处地区属高原亚寒带半干旱季风气候区，全县的气候是空气稀薄、日照充足、气温低、多风雪；每年的10月份至次年4月份为冰雪覆盖期。4.该地区属高原亚寒带半干旱季风气候区，气候寒冷，空气稀薄，日照充足，年温差相对于日温差。雨季为每年6月份至9月份
6、，洪水期水位可上升2米左右，冰雪覆盖期为每年10月份至次年4月份，年降水量572.9毫米左右。风季为每年3月份至6月份，最大风力可达9至11级。路基工程概况5.本段路基工程所占比例较大，由于桥梁结构物的阻隔，路基工程分布比较分散，纵向便道一时难以贯通，导致路基施工变得非常困难，特别是路基土石方的调配难度很大；因此进场后要充分利用现有横向便道，同时要增设更多的横向便道，尽量多的开通纵向便道，尽快落实弃土场，加快软基处理、涵洞等隐蔽工程及路基土石方的施工、为桥梁的施工创造条件。6 桥梁工程概况7 本合同段共有桥梁36m/5座；小桥36m/5座，涵洞35道，其中钢筋混凝土盖板涵9道、金属波纹管26道
7、。8 桥台采用轻型桥台，桥台基础一般采用明挖扩大基础。表1桥梁一览表序号中心桩号工程名称桥梁宽度(m)孔数及孔径(孔-m)交角(度)桥梁全长(m)1小桥K0+059.7839.5m（三）交通、电力、通讯及沿线筑路材料及运输条件1、路基填料路基填料均在施工现场自采选择料场位置的原则为了避免对植被环境的破坏，路基填土采用集中取土的原则，大多数料场设置于河道下游或路侧小山包，一般为无植被或植被稀少的荒山，尽量避免对脆弱植被环境的破坏。开采方式机械开采与人工开采相结合，达到开采后形成有规则的坑状人工景观。运输方式用自卸汽车经便道运输至工地。2、工程用电沿线电力供应紧张，须施工单位自行解决。计划进场20
8、0KW发电机1台、150KW发电机2台、50KW以下发电机10台采取自发电方式满足施工用电。3、 外购材料水泥、钢筋、燃油：均由拉萨、格尔木外购运入供应。运输距离长，运输条件差，运输成本较高，且受季节性气候影响大。本区有高争水泥厂生产低标号水泥，但产量有限，可以用于排水防护工程，涵洞、小桥的下部结构及路面结构。（四）工程重点及特点经过对招标文件的详细审核和现场条件的调查，为了优质优量的按期完成本合同任务，我单位将对其中的重点、难点工程进行详细安排、专题研讨、重点突击、精心施工。主要重点、难点如下： 1、路基施工：路基应有足够的强度和稳定性。根据原有路面破坏主要是由于基层软弱及水毁所致，故采用抬
9、高路基以加强路基基地的承载力，从而达到路面规定的基地承载力要求。2、桥涵工程本合同段共有桥梁1座，涵洞8道，桥台采用轻型桥台，桥台基础一般采用明挖扩大基础。施工过程中重点确保混凝土强度指标及外观质量、桥台台背回填质量等。3、保通、环保措施：本公路路线基本沿原有老路走向布置，对环境的影响较少。详见“第八章 保通措施”、“第九章 环境保护措施”。第二节 施工部署一、施工总体部署及指导思想（一）施工总目标1质量目标：工程一次性验收合格率100%，优良率93%以上，全段达优良标准；2安全目标：无重大责任伤亡事故，年负伤率控制在5%以下，安全达国家标准；3工期目标：本合同段总工期365日历天，我公司将采
10、取有力措施，计划于2017年3月份按时完工，并达到交验标准。4环保目标：在当地环保部门的指导下，按照有关要求在施工过程中和施工结束后采取有效措施全面达到环保标准，施工过程中重点防止扬尘、噪音、油污及生产和活污水的排放、植被破坏和水土保持；5保通目标：确保施工过程中原公路24小时保障畅通。（二）施工指导思想为“快速、有序、优质、高效”建成本合同段工程，确保兑现合同，制定本段施工总体指导思想为：“加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、注重环保、文明规范”。加强领导：选派具有丰富路桥施工经验及组织管理能力强的人员刘新生高级工程师担任项目经理，确保政令畅通和兑现合同；强
11、化管理：以人为中心，以工程为对象，以保工期、创优质工程为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分发挥生产要素的潜力，确保各项目标的实现。科技引路：在总工程师的领导下，针对施工中遇到的技术难题，组织专家和工程技术人员共同研究，指导现场施工，攻克技术难关，力争在施工技术上有新的突破；技术先行：学习新规范、新工艺，制定详细的工艺流程，配备精良的机械设备和试验检测设备，确保“四新”技术的实施，严格监控，为全面贯彻设计意图，多出精品工程，对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握第一手资料，指导施工，控制质量；确保工期：保证在合同工期365日历天（含冰冻期）内全面完成招标文件的各项目工程项目，计划
12、按时完成本合同段全部工程；优质安全：把ISO9001-2000系列标准贯穿施工全过程，以“一流的队伍，一流的管理，一流的设备”投入施工，无论桥涵、路基、防护、排水工程均一次成优，单位工程合格率100%优良率93%以上，优质样板工程达20%以上。坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，严格各项操作规程，加强安全标准工地建设，有针对性地制定防洪、防高空坠落，防火等安全措施，确保安全生产指标达国家标准；注重环保：在建点、施工过程中严禁破坏当地林木、植被，施工过程中不制造任何环境污染，不乱弃渣，一切有损环保的材料、机具均不在工程中采用；文明规范：切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地景观化，施工
13、操作规范化，施工工艺程序化。（三）施工总体方案总体施工方案的原则：精心组织，抓住关键，突出重点，确保工期、质量（创精品工程）。本合同段在进行施工时，由于当地气候原因，冬季冰冻期间不能施工。在365日历天的总工期中，有效施工时间，工期短、任务重，施工必须投入足够的大型机械设备和劳动力才能保证总工期的实现。本合同段以路基、桥涵、路面工程为重点，合理安排路基、桥涵工程的施工。计划投入：路基工程队3个，路基土石方施工各个区段平行作业，每个区段按所从事的项目配备“挖、装、运、平、压、”设备，路基附属工程按路基施工进度要求及时施工。桥梁工程队1个，担任全部桥梁施工，分基础、墩台身、架设等工序，进行平行施工
14、兼流水作业，确保在计划工期内完成施工任务。施工中重点控制原材料的质量，路基填筑质量，三背回填质量，混凝土施工质量，桥梁预制、现浇混凝土浇筑质量；以及环保质量和施工中的安全工作。二、施工准备（一）施工现场平面布置及有关说明1施工现场平面布置原则（1）按“经济、适用、利于施工、节约用地、保护植被”的原则进行施工现场平面布置：（2）尽量减少因施工对当地居民生活、生产的干扰；减少对生态环境的影响；（3）以工程为核心，合理布置库房及生产、生活设施，避免或减少材料、设备的二次转运；2施工现场平面布置（见附图）说明（二）施工便道本合同段基本沿老路行进，利用原路作施工便道，完全能够满足工程施工的需要。施工中控
15、制作业路段长度保证过往车辆通视，会车顺畅。（三）施工用水、用电1施工用水沿线水源较为充足，水质良好，可满施工用水。2施工用电沿线地方电力较缺乏，经理部和各作业点自带发电机作电源，为保证施工需要；其余桥梁、涵洞、防护工程等施工点采用小型发电机发电，满足工程施工。（四）通讯本合同段通讯较方便，经理部与业主、设计院、监理单位及经理部下属项目队之间采用移动、电信电话通讯联系，项目部与工点之间也采用移动、电信电话通讯联系，文件资料专人传递传送。（五）机械设备、试验检测设备的配备见附表。（六）技术准备1 积极汇同设计院、业主对现场进行交接桩及复测工作；2根据规范和设计文件要求，认真复测各导线点，并对桥梁工程，挡土墙等建立控制网，并与相邻合同段贯通复测，同时做好施工测量放样工作； 三、施工组织机构的设置积极组建精兵强将成立项目经理部，人员及机械设备从各项目经理部抽调组成（详见组织机构框图）。具体进度组织计划如下：第三节 人员、设备、材料进场的方法我公司中标后，已在15天内按投标书承诺和相关施工工期要求分批将所有机械设备、材料陆续运至现场，以满足工程施工所需。
