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1、一、结构特征：ZM001AG系列变速器为手动机械式三轴变速器，操纵形式为软轴拉索式远距离操纵，它有五个前进档和一个倒档，前进档为锁环式全同步，倒档为滑动平移式；该产品整体采用分体式结构，全铝合金壳体，齿轮采用小模数、细长齿；这样使该产品具有结构紧凑、变形能力强（可匹配多种发动机）高强度、高性能、低噪音、轻重量等优点，是匹配面包车、旅行车、MPV等轻型车的首选产品。二、结构简图：三、技术参数中心距（mm）72输入扭矩(Nm)230净重(Kg)37变速比档位12345R速比3.9922.151.33410.8574.22里程表速比19/6润滑油型号齿轮油75W/90（GL-4）润滑油量( L )2
2、.4匹配发动机4RB2操纵型式远距离操纵（软轴拉索式）四、合理使用与保养1. 正确换档a. 应按车速及路况选择合适时机正常换档。换档时，离合器应彻底分离，换档力要柔和，切忌用力过猛，以免同步失效。b. 切忌高速起步，以免打齿。c. 汽车行驶过程中，不要将手一直放在换档杆上，以免换档拨叉过早磨损。d. 倒车时，必须停车换档，以免出现换档噪声并损坏齿轮。2充分润滑a. 使用标定的润滑油，润滑油牌号为：API GL-4 SAE75W/90；切忌使用劣质润滑油。不同牌号的润滑油亦不能混用。b. 本产品润滑方式为飞溅润滑，应按要求加注润滑油（2.4L）即：车辆停放在水平路面上，加注润滑油至液面与加油口平
3、齐为止。3润滑油的检查与更换a. 新车（磨合状态）在行驶1500公里后必须对变速器更换润滑油。b. 每行驶一万公里检查一次油面，不足时补足润滑油，加注润滑油至液面与加油口平齐为止；如有稀释、结胶、过脏等现象应更换润滑油。c. 每行驶三万五千公里应更换一次润滑油。五、 变速器的分解1. 顺序拆下离合器壳体、前盖组件、输入轴和中间轴前轴承止动环、操纵盖分总成、后体分总成、壳体。2. 拆除中联板组件之操纵件部分。具体步骤为：a. 拆下各叉轴的定位螺堵、弹簧、钢球。b. 拆去弹性圆柱销、一二档换档拨叉定位螺栓、夹紧挡圈。c. 顺序拆下五档换档叉轴、五档换档拨叉。d. 先后取出五倒档换档导块中的互锁钢球
4、及中联板中的互锁钢球，拆下五倒档换档导块、倒档换档叉轴、倒档换档拨块组件。拆下倒档换档叉轴后，取出其中的互锁导柱。e. 取出互锁销，拆下三四档换档叉轴、三四档换档拨叉，取出其中的互锁导柱。f. 取出短互锁销, 拆下一二档换档叉轴、一二档换档拨叉和一二档换档导块。3. 拆除中联板组件之运转件部分。a. 顺序拆下中间轴后轴用挡圈、五档联结齿轮、中间轴五档齿轮组件、中五档滚针轴承、五档齿轮止推垫圈和钢球(6.35)。b. 顺序拆下里程表主动齿轮挡圈、里程表主动齿轮、钢球（6.35）、输出轴后轴承挡板、输出轴后轴承止动环。c. 顺序拆下倒档摇臂支架组件、倒档惰轮轴压板、倒档惰轮轴及倒档惰轮组件。d.
5、拆下中间轴后轴承和中间轴分总成。e. 取下输入轴分总成（轴内13颗滚针轴承不得遗失）和四档同步器齿环。f. 拆下输出轴分总成。4、最后按附图4依次拆解各轴串。六、 变速器的组装1、输出轴分总成的装配：a. 按图示先装配三四档同步器组件，然后再依次装上三档齿轮滚针轴承、三档齿轮组件，三档同步器齿环、三四档同步器组件，最后装上三四档齿毂轴用挡圈（轴用挡圈为选装，轴向间隙小于0.1mm）。三四档同步器齿毂有45台阶的一侧以及三四档同步器齿套有大倒角的一侧均朝向输入轴；两个三四档同步器弹簧涨圈的开口方向要错开。b. 按图示先装配一二档同步器组件，然后依次在输出轴的另一端装上二档齿轮滚针轴承、二档齿轮组
6、件、二档同步器齿环,一二档同步器组件、一档同步器齿环、钢球(6.35)、一档齿轮、一档齿轮滚针轴承、一档齿轮轴套，最后压装输出轴后轴承和五档齿轮，装上五档齿轮轴用挡圈（轴用挡圈为选装，轴向间隙小于0.1mm）。一二档同步器组件有拨叉槽的一侧应朝向中联板位置；两个一二档同步器弹簧涨圈的开口方向要错开。2、将输出轴分总成装入中联板a. 左手托正输出轴分总成，右手用橡胶榔头轻敲输出轴的右端，将输出轴后轴承装入中联板中。b. l使用卡环钳装入输出轴后轴承止动环。轴承止动环应与中联板表面贴实。3、将输入轴分总成装入中联板组件：a. 先将输入轴轴承压装到输入轴组件上，然后使用卡环钳装上输入轴挡圈（挡圈为选
7、装，轴向间隙小于0.1mm）。b. 在输入轴内孔中装入13颗滚针轴承,放上四档 同步器齿环。lc. 将四档同步环上三槽的槽口与三个同步器滑块对正，把输入轴分总成装入输出轴分总成。4、将中间轴分总成装入中联板组件a. 先将中间轴前轴承压装到中间轴上，然后使用卡环钳装上轴端挡圈（轴端挡圈为选装，轴向间隙小于0.1mm）。b. 在中间轴后轴承上装好轴承止动环，然后用左手托正中间轴，右手将中间轴后轴承推放进中联板组件。安装中间轴后轴承时尽量不要用锤子敲，以免损坏轴承。5、安装输出轴后轴承挡板：使用专用工具拧紧内六角花型沉头螺钉。拧紧力矩：1722Nm沉头螺钉螺纹处涂乐泰242锁固胶。6、 安装倒档惰轮
8、组件：a. 按图示方法安装倒档惰轮和倒档惰轮轴。b. 安装倒档惰轮轴压板，拧紧螺栓。 拧紧力矩：1520N.m 。螺栓螺纹处涂乐泰242锁固胶。7、 安装倒档摇臂支架：在倒档摇臂支架上装两个小空心定位销，再将其安装到中联板组件上，拧紧螺栓。 拧紧力矩：1722Nm 。螺栓螺纹处涂乐泰242锁固胶。8、安装钢球(6.35)和五档齿轮止推垫圈：安装五档齿轮止推垫圈时，将槽对准钢球后安装到位。9、安装中间轴五档齿轮分总成和五档同步器组件：a. 组装中间轴五档齿轮分总成，按图示装配。同步器齿套内花键有倒角的一侧朝外，两个同步器弹簧涨圈的开口方向要错开。b. 按图示安装中五档滚针轴承和中间轴五档齿轮分总
9、成。c. 将五档同步器齿环放在五档联结齿轮锥面上，然后一起装在中间轴上（如图示）。d. 安装中间轴后轴用挡圈（挡圈为选装，轴向间隙小于0.1mm）。10、测量中间轴五档齿轮轴向间隙：使用塞尺测量中间轴五档齿轮轴向间隙。 标准间隙：0.10.3 mm最大间隙：0.3 mm11、安装一二档换档拨叉、导块和叉轴：a. 如图示装上一二档换档拨叉、叉轴和导块。b. 拧紧一二档换档叉定位螺栓,再将弹性圆柱销打入一二档换档导块。 螺栓拧紧力矩：1317Nm。螺栓螺纹涂乐泰242锁固胶。12、安装三四档换档拨叉和叉轴：a如图示用磁棒将短互锁销装入中联板中。b.在互锁导柱上涂润滑脂，安装在三四档换档叉轴上。c.
10、将三四档换档叉轴装入三四档换档拨叉和中联板中。d.将弹性圆柱销打入三四档换档拨叉。13、安装倒档换档叉轴、倒档拨杆和倒档摇臂及拨块：a. 将倒档拨块和倒档拨杆装在倒档摇臂上。 b. 将倒档摇臂开口端装在倒档摇臂支架上。c. 在互锁导柱上涂润滑脂，安装在倒档换档叉轴上。d. 用磁棒将互锁销装入中联板。e. 将倒档换档叉轴装入倒档拨杆和中联板中。14、安装五档换档拨叉、叉轴和五倒档换档导块：a. 安装五档换档拨叉。b. 用磁棒将互锁钢球装入中联板。c. 将五档换档叉轴装入五档换档拨叉和中联板。d. 将五倒档换档导块装入倒档换档叉轴上。e. 用磁棒将互锁钢球装入五倒档换档导块后再将五档换档叉轴装入。
11、f. 在五档换档拨叉和倒档拨杆上打入弹性圆柱销。15、安装换档叉轴夹紧挡圈（ 4个）。如图依次安装4个换挡叉轴夹紧挡圈。16、安装自锁钢球、定位弹簧和定位弹簧螺堵：a. 安装4个自锁钢球和定位弹簧。五档叉轴定位弹簧是短的，安装时不要装错。b. 使用专用工具拧紧定位螺堵。拧紧力矩：1722Nm 。螺堵螺纹处涂乐泰567螺纹密封胶。17、安装里程表主动轮：如图示安装里程表主动轮。6.35钢球勿漏装。变速器自锁机构和互锁机构的检查： 方法：挂上任一档位（如三档），然后用橡胶榔头分别敲击一二档叉轴、倒档叉轴和五档叉轴的轴端。如不能再挂上其他档位，则说明互锁机构正常。如还能挂上其他档位，则说明互锁机构有
12、零件漏装，需及时检修。 依次挂入并退出一、三、五档，测试各叉轴是否有自锁力，确认自锁机构。18、安装变速器壳体。a如图示在变速器壳体上涂天山1596F硅胶。b.如图示将变速器壳体安装在中联板组件上。19、安装轴承止动环：使用卡环钳安装上输入轴轴承止动环和中间轴前轴承止动环。20、安装后体：a. 在后体内先安装导油槽和导油嘴。导油槽螺栓拧紧力矩：1520Nm 。螺栓螺纹处涂乐泰242锁固胶。b. 如图示在后体上涂天山1596F硅胶。c. 安装后体，拧紧合箱螺栓。 拧紧力矩：3045Nm。21.安装前盖：a. 在前盖上涂乐泰518平面厌氧胶。b. 拧紧螺栓。拧紧力矩：1520Nm 。螺栓螺纹处涂乐泰567螺纹密封胶。22、安装里程表从动齿轮。a. 安装里程表从动齿轮。 b. 拧紧螺栓。 拧紧力矩：1520Nm 。23、安装倒档开关。 拧紧力矩： 3050Nm 。24、安装变速器的操纵盖分总成：a.在操纵盖上涂乐泰518平面厌氧胶。 b.拧紧螺栓。
