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1、五、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划第一节 工程概况1 地理位置四川省绵竹至茂县公路篮家岩隧道及接线工程，起点桩号K43+105（绵茂公路二期工程止点），止点桩号K51+500（篮家岩隧道出口外），路线设计长度8598m(其中隧道长8149m)。其中绵竹段起终点桩号为K43+105K47+620，路线长 4.502km，茂县段起终点桩号为 K47+620K51+500，路线长4.096km。本合同段为绵竹段，位于四川省德阳市境内。项目地理位置图1-1-1。图1-1-1 项目地理位置2 主要工程数量绵竹段正线长4515m，道路等级:二级公路，设计行车速度40km/h，路基标准宽为8.5
2、m，水泥混凝土路面。主要工程量有：篮家岩隧道绵竹段正洞长4414m、平行导洞4428m、横通道514.1m、正线中桥37m/1座、平导接线中桥38m/1座、正线之路基长64m、平导接线之路基长46.7m、地下风机房1处、进口处变电所和守护房1座及弃碴场1座。主要工程数量详见表1-1-1。表1-1-1 主要工程数量表序号工程项目单位数量1路基现场清理m24299.600挖土、石方m38839.200路基填筑m32614.000台背回填砂砾石m31358.100C20片石混凝土挡土墙m31543.500双向土工格栅m2264.000碎石土垫层m3174.000预应力锚索m420.000预应力锚索锚
3、墩、框架钢筋kg12165.0002桥梁蓝家岩二号中桥216m现浇连续箱梁m37.000平导中桥216m现浇连续箱梁m38.0003隧道蓝家岩隧道正洞K43+206K47+620m4414.000蓝家岩隧道平导PDK43+192PDK47+620m4428.000第二节 管理目标1 质量目标按照公路工程质量检验评定标准交工验收评定为合格，竣工验收优良。2 安全目标杜绝违章事故，杜绝员工（包括临时雇请的民工）死亡事故，重伤事故率控制在0.5以下。3 工期目标合同工期：48个月；计划开工日期：2015年7月1日，具体开工日期以监理人发出的开工通知书中载明的开工日期为准。4 环保、水保目标严格遵守国
4、家和地方的有关环境保护和水土保持的法律法规，认真执行环境保护和水土保持实施细则的有关规定。在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物有环保指标的进行全面控制在标准之内，对水土保持达到土地、水道管理部门的要求。第三节 现场组织管理机构1 施工组织机构设置按照项目法组建本标段工程项目经理部，全面负责本标段工程的施工组织管理工作。施工组织机构详见投标文件：七、项目管理机构。2 施工队伍安排根据本标段工程特点、工程数量，结合施工进度安排，合理配置劳动力资源，拟安排上场5个施工队伍，各施工队人数、担负任务详见表1-3-1。表1-3-1 施工队伍安排表序号施工队名称人数(人)任务划分1路基施工队
5、50负责本合同段路基挖填方、路基防护及排水、临时便道，改路及弃渣场等工程施工2桥梁施工队90负责对蓝家岩二号中桥和平导中桥工程施工3隧道施工一队150负责蓝家岩隧道正洞洞身开挖及支护、二次衬砌、路面、横通道等工程及运输、风、水供应等施工4隧道施工二队200负责蓝家岩隧道平导及平导施工正洞，包括洞身开挖及支护、二次衬砌、路面、横通道等工程及运输、风、水供应等施工5综合保障队90负责本合同段砼和电力供应等合计580第四节 设备配置1 主要施工机械设备配置主要施工机械设备配置的原则：优选精良设备，并合理匹配，并满足招标文件要求；按20%的比例进行设备储备；同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应
6、和维修。拟投入本标段的施工机械设备见附表一。2 主要材料试验、测量、质检仪器设备配置为全面满足工程检验、检测及测量的需要，配备先进、齐全的仪器设备。拟投入本标段的试验和检测仪器设备表见附表二。第五节 施工总体布局根据本标段特点，按照安全、质量、环保、文明工地的相关标准要求对各种临时工程整体规划，合理布局，统一实施。充分利用现有条件，合理利用当地资源，注意保护生态景观，努力构建和谐的施工环境，积极主动为业主分忧。场地布置的主要原则为：实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。合理性原则：便于施工管理，便于劳力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工
7、干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。环保性原则：根据现场施工环境，结合当地环保部门要求，有利于环境保护和水土保持，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路加以拓宽改造，以节约土地造福地方，尽量减少临时工程的投入。大型临时设施布局及施工总平面布置见附表五施工总平面布置图。第六节 交通、电力、通讯、水源条件本合同段为新建路段，路线起点向绵竹方向目前有保通路可以保通。施工用电，当地电力部门已经将高压电力线架设至长河坝，施工时，可从天池乡楠木沟、清平乡场镇或长河坝变电
8、站接引，供动力、照明使用。同时，自备发电设施，以备电力不足之需。沿线通讯服务系统良好。采用有线和无线相结合的通信方式，其它隧道内通讯采用大功率对讲机。施工用水采用自然沟中地表水，生活用水在河流附近打井、修建蓄水池供水。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 主要工程项目的施工方案1路基工程施工方案本标段路基路堑采用从上至下分级开挖。土方采用挖掘机开挖、石方采用小型爆破及松动爆破，装载机、自卸车装运。路基填筑采用推土机初平，平地机精平，压路机分层压实。施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。结构物台背回填采用压路机压实，边角部位小型冲击夯夯实。2 桥涵工程施工方案桥梁桩基采用钻
9、机成孔或人工挖孔，灌注水下混凝土；墩柱采用双半椭圆钢模，桥台采用大型组合钢模板，盖梁采用抱箍法施工，箱梁采用支架现浇法施工。混凝土均由自动计量拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运送，吊车配合料斗或泵车浇筑混凝土。3 隧道工程施工方案本合同段隧道正洞及平行导坑均从进口单向掘进，按“新奥法”原理施工，洞口及洞身级围岩预留核心土环形开挖或CD法开挖；、级围岩采用上下台阶、全断面等方法开挖；、级围岩高地应力段采用CRD法开挖，凿岩台车钻孔，光面爆破工艺，挖掘机、侧翻装载机装渣，自卸车运输，独立压入式通风排烟。湿喷法喷射砼，仰拱衬砌及时跟进，二次衬砌采用钢模液压台车全断面衬砌，混凝土路面采用人工配合砼摊铺
10、机摊铺、振捣、整平，真空吸水，拉毛机拉毛，切割机锯缝。第二节 主要工程项目的施工方法1 路基工程1.1 清理现场路基施工清除的地表草皮及腐殖土用自卸车运至指定的场地集中堆放并覆盖好，将来用于中央分隔带、边坡防护、弃土场以及工地营区恢复使用。1.2 路堑开挖土方开挖采用 “纵向开挖法”，挖掘机分层呈台阶式开挖，边坡处预留二次开挖层人工修整。石方采用小型及松动爆破开挖，近边坡部分采用光面爆破或预裂爆破，人工机械配合。弃方采用挖掘机及装载机装料，自卸车运输至指定弃土场。1.3路基填筑路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺。选用图纸规定或符合规范要求的适用材料，挖掘机和装载机挖装填料，自卸车运
11、送，推土机粗平，填土方时采用平地机精平，压路机碾压成型。路基填筑按路基横断面全宽逐层向上填筑，每层填土从最低处开始分层填筑，填料摊铺整平，做成3的横坡，以利于排水，施工中坚持“三线四度”制。洒水、晾晒：填料摊铺、整平前，进行洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的2%3%偏差之间。碾压：采用凸块压路机和振动压路机进行碾压，压实作业遵循先压路基边缘，后压路基中间，先稳压后振动的操作规程进行碾压。检测：按设计及规范规定在每层碾压结束后用灌砂法进行压实度检测，检测合格并经监理工程师认可后进入下一循环施工。基面及边坡整修：当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基顶面的宽度
12、、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求，保证施工质量。1.4台背回填施工前制定合理的施工组织计划，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，并做好技术交底。填料采用自卸车运输，推土机粗平，平地机精平，振动压路机压实，局部压路机无法压实的死角部位采用小型夯实机具进行夯实。1.5 防护工程本标段防护工程有混凝土挡墙，方格护坡等。基础采用弱爆破或机械开挖、人工修整，标样框挂线。混凝土挡墙采用定型模板，钢管、拉杆加固，砌筑用砂浆及现浇用混凝土集中拌和，搅拌运输车运输，吊车配料斗浇筑混凝土，振捣棒振捣，完成后草袋覆盖，洒水养护。1.6 排水工程路基排水工程有排水沟、急流槽、边沟等类型。沟槽开挖采用机械与人工
13、相结合，人工修整沟坡、清理槽底，标样框挂线。浆砌边沟、排水沟、急流槽采用坐浆法砌筑；使用的片石石料规格和质量符合规范要求，砂浆由拌和站搅拌，砼搅拌运输车运输。砌筑完成后派专人洒水养护，并用浸湿的草帘、草袋和麻袋覆盖，七天内经常洒水使砌体保持湿润。2 桥梁工程2.1 钻孔灌注桩施工2.1.1 施工方法桩基采用冲击钻机成孔，埋设钢护筒，泥浆护壁，钢筋笼在加工棚加工，运至桩孔处汽车吊吊放。混凝土自动计量拌和站集中拌制，混凝土运输车运输，导管法灌注水下混凝土成桩。2.1.2 施工工艺流程桥梁钻孔桩施工工艺流程见图2-2-1。2.2 墩柱、桥台施工墩柱钢筋笼在加工场加工成型，运至现场焊接，支立定型半椭圆
14、钢模板，砼采用砼拌和站统一拌制，砼运输车运送，吊车配料斗、串筒入模，插入式振捣器振捣。施工工艺流程见图2-2-2。墩柱模板使用缆风绳拉紧、固定，防止上部偏位。模板安装好后检查轴线、高程，拼合平整严密。桥台模板采用大块钢模，搭设支架、斜撑拉杆加固，砼采用砼拌和站统一拌制，砼运输车运送，吊车配料斗、串筒入模，插入式振捣器振捣。模板拼合后应平整严密，符合设计要求后加固。钢筋表面应洁净，尺寸及弯制符合设计及规范要求。钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块。2.3 盖梁施工盖梁模采用抱箍法施工，模板采用定制组合整体钢模板，砼采用砼拌和站统一拌制， 制作护筒钻具准备钻孔检查钢筋骨架制作向孔内注泥浆泥浆沉淀处理试拼装导管混凝土拌合、运输混凝土达到计算位置桩位放样埋设护筒钻机就位钻 进清 孔 吊放钢筋笼骨架安放导管灌注水下混凝土拔出导管拔出护筒桩基检测二次清孔设钻孔平台图2-2-1 桥梁钻孔桩施工工艺流程图砼运输车运送，吊车配料斗入模，插入式振捣器振捣。2.4 现浇预应力砼连续箱梁K43+187.5蓝家岩2号中桥、PDK43+169.303平导中桥上部结构为现浇预应力砼连续箱梁采用满堂支架现浇施工，混凝土由自动计量搅拌站生产，混凝土泵车灌注，插入式振动器振捣。施工工艺见图2-2-3。 接茬面凿毛处理焊接钢筋笼混凝土拌制及运输立 模浇筑混凝土拆模养护模板加工钢筋笼制作测量定位图2-2-2
