海淀分局立体车库建设施工设计

上传人:好** 文档编号:105739877 上传时间:2019-10-13 格式:DOC 页数:56 大小:946.50KB
返回 下载 相关 举报
海淀分局立体车库建设施工设计_第1页
第1页 / 共56页
海淀分局立体车库建设施工设计_第2页
第2页 / 共56页
海淀分局立体车库建设施工设计_第3页
第3页 / 共56页
海淀分局立体车库建设施工设计_第4页
第4页 / 共56页
海淀分局立体车库建设施工设计_第5页
第5页 / 共56页
点击查看更多>>
资源描述

《海淀分局立体车库建设施工设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《海淀分局立体车库建设施工设计(56页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、目 录1、工程概况12、施工组织设计编制说明13、施工组织部署24、施工准备计划和施工程序45、各主要分部分项工程施工方案76、质量保证措施377、质量通病预防及消除措施398、雨季施工措施429、冬季施工措施4510、确保安全生产的技术组织措施4611、确保文明施工及环保技术组织措施4712、确保施工进度计划保证措施4913 、节能、环境保护措施5114、工程回访及保修措施5315、 施工进度计划表551、工程概况工程名称:立体车库建设:工程地点:位于海淀区长春桥路15号院内:建设单位:北京市公安局海淀分局建设:1.1工程概况:1.1.1本工程为地下现浇钢筋混凝土升降车库,基础为框架剪力墙结

2、构。该工程占地面积约为1055m2。1.1.2本工程标高0.000的绝对标高为室外地坪;地下4.25米。1.1.3本工程1#、2#基础采用钢筋混凝土筏板基础和3#采用独立柱基础。1.1.4基础、柱、剪力墙砼强度等级均为C30,垫层砼为C15。1#和2#地下外墙及基础筏板等部位均采用抗渗混凝土,抗渗等级不小于P6。1.1.5钢筋采用HPB235、HRB335、HRB400。1.1.6该工程分为1#、2#、3#车库建设基础部分和车库设备建设两部分组成。2、施工组织设计编制说明2.1编制依据:2.1.1、本工程施工图纸及立体车库建设招标文件;2.1.2、国家现行施工验收规范;2.1.3、现场各项施工

3、条件;2.1.4、施工合同等有关法律文件;2.1.5、本公司内部文件、管理制度等。2.2拟使用的技术规范2.2.1、建筑工程施工质量验收统一标准(GB503002013)2.2.2、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB502022002)2.2.3、砼结构工程施工质量验收规范(GB502042015)2.2.4、工程施工测量规范(GB500262007)2.2.5、建筑工程施工现场供用电安全规范(GB5019493)2.2.6、电缆线路施工及验收规范(GB5016892)2.2.7、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ8091)2.2.8、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ4688)2.2

4、.9、建筑机械使用安全技术规程(JGJ3386)2.2.10、普通砼用砂质量标准及检收方法(JGJ5392)2.2.11、普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法(JGJ5392)2.2.12、砼强度检验评定标准(GBJ10787)2.2.13、砼强质量控制标准(GB5016491)2.2.14、砼拌和用水标准(JGJ6389)2.2.15、其他未列入标准以国家强制性规范或标准为准3、施工组织部署3.1 总体施工部署根据本工程特点,如果图纸、材料、资金按制定的施工进度计划按期供应,项目部将充分发挥丰富的施工管理经验,齐全的自有施工设备,成熟的施工技术,熟练的专业配合以及完整的质量保证体系的综合优势

5、,按工期目标保质量完成施工任务。3.2 项目总目标3.2.1 质量目标工程质量达到合格标准工程。3.2.2 安全目标重伤及人身伤亡事故为零、重大机械设备事故为零、重大火灾事故为零、重大交通事故为零、一般事故负伤率为3。争创区级安全文明工地。3.3 工程项目组织安排根据当地气候条件及施工现场情况,我单位拟对施工项目进行分段施工作业,1#车库-2#车库-3#车库(3#车库分为2个施工作业区),按照顺序将该工程共分成四个作业区进行分区施工,确保在合同期内完成施工任务。3.4 现场管理机构3.4.1 现场管理机构组织措施。3.4.1.1 对工程项目任务进行分解,制定各阶段各部分的控制目标,形成施工生产

6、和项目管理总体网络体系。3.4.1.2 确定管理重点,组织施工组织设计。3.4.1.3 采取有效措施,降低成本、提高效益、创造安全的施工条件和环境,保证施工顺利进行。3.4.1.4 建立符合本项目施工特点的用工分配制度,优化劳动组合。3.4.1.5 用科学的组织管理办法进行材料管理,合理节约使用材料,降低材料成本。3.4.1.6 建立正常的施工生产技术秩序,积极采用“四新”实现施工技术管理现代化。3.4.1.7 运用计算机系统辅助合同分析、履约、索赔,对相关信息进行收集、传递、处理、检索、提供。3.4.1.8 对施工项目进度、成本、质量、安全及生产要素,进行控制和管理3.4.2 项目部现场管理

7、组织机构(见图) 4、施工准备计划和施工程序4.1 施工技术准备计划4.1.1 组织工程技术人员进行图纸会审,编制详细的施工作业方案。4.1.2 依据设计要求,配置工程砼配合比,并报业主及监理审批。4.1.3 组织工程技术人员进行图纸会审,找出设计和施工中可能存在的疑问,及时会同设计、业主及监理共同协商解决,为施工。4.1.4 进一步认真学习施工图和规范,制定工程作业技术交底,并按照我公司的程序文件将任务逐一分解落实到人,使精品工程实现有章可循。4.2 施工现场准备计划:4.2.1 依据施工现场平面布置图及时布置材料堆放场、现场办公室,工人休息室、消防设施、通信设施、安全告示等临设。4.2.2

8、 施工用电:按建设单位指定位置接设,接头处安装电表等计量设备。4.2.3 根据建设单位和主管部门提供的测量坐标控制点、水准点。由我方专业测量人员将控制点引测到建筑物四周,并在建筑物四周做控制网。4.2.4 施工用水:根据业主提供供水点引入水线并配置水表计量,设置备用水箱。4.2.5 施工用机具计划。进 厂 主 要 机 具序号机具名称型号单位数量功率KW/台备注1装载机50台2/2闪光对焊机UN1-75台1753冲击式打夯机HCD70台364钢筋切断机DTB-32/42台24.45钢筋调直机台312.56钢筋成型机DTB-25/32台267350搅拌机350升台15.58小推车台20/9半自动电

9、刨锯Mb504台3610砂轮锯台1311平板振捣器台3312振捣棒ZX50根54.413砂轮锯台1314电焊机3台404.3 劳动力需用计划:序号工种人数备注1木 工302钢筋工203砼 工154瓦 工55电 工46机械工57壮 工104.4水平运输基础结构水平运输采用小翻斗车、砼泵送机;地面材料水平运输也可使用50装载机和小推车。4.5施工程序测量定位土方开挖地下部分垫层、基础施工土方回填。配合地上施工穿插各专业施工的主导施工方法。5、各主要分部分项工程施工方案 5.1测量方案 5.1.1工程概况:本工程为北京市公安局海淀分局立体车库建设工程,基底占地面积1055。 5.1.2测量仪器的准备

10、及检验为满足施工测量的需要,本工程施工配置DJJ2-1激光经纬仪一台、DJ2经纬仪两台、DS3水准仪六台,50m钢尺六把,5m塔尺六个。为保证测量能力在控制范围内,保证对最终产品质量的控制,所用仪器的检测工作,严格按公司程序文件中检验测量的试验设备控制规程执行,经纬仪、水准仪使用中每23个月进行定期检核,各种测量仪器根据计算法要求定期送检测单位进行检测。5.1.3了解设计意图,学习和校核图纸通过设计交底,了解工程全貌和主要设计意图,了解工程所在位置、周围环境、现场地形情况、建筑物的朝向、定位依据和建筑物的主要轴线间距的情况,工程0.000以绝对高程、室外地坪的竖向布置和绿化及道路、地下管线位置

11、等,特别是定位依据、定位条件及建筑物主要轴线的布置情况,对图纸上全部尺寸进行校核,检查总平面图的坐标尺寸及工程轴线总长度所对应的基础轴线,段和段轴线的总长度、总宽度是否对应。5.1.4定位条件与定位依据:以甲方所给水准点为依据和条件用水准仪实地校测甲方给水准点,采用附合测法,检测出两点间高差进行核对,如果发现问题及时请甲方进行解决。5.1.5确定基础定位方法,计算测设要素,编制轴线控制布置图,计算所用全部作业资料和起算依据,必须经两人独立核验,确认无误后方可使用。5.1.6平面测量控制点的引测依据:甲方提供定位坐标。5.1.7标高控制点的引测本工程的标高控制点依据甲方提供的高程点作为场地标高的

12、控制点。标高控制点的建立和测设根据现场实际情况,将甲方提供的标高控制点采用四等水准测量方法将标高导入施工区域,做好标识和保护,引测标高控制点往返闭合差为6mm。5.1.8测量定位本工程采用极坐标法定位,经纬仪安置在甲方提供的定位坐标A上,后视提供的定位坐标B,测出楼中心坐标位置,将经纬仪安置在楼中心坐标位置后视A,测设出楼各角坐标位置。尺量精度在1/6000以内,测角中误差12,再根据设计图纸上的几何关系,使用经纬仪和钢尺放出其它主要轴线,并做好相应的控制轴线。在布设控制轴线时,考虑为结构施工测设方便,一般将控制轴线布置在偏离建筑物轴线的1m或0.5m。为保证施工测量所需的精度要求,有效地进行

13、施工测量控制,在每个流水段都作相应的+控制线,本工程的六个流水段,每段至少保证一个+控制线,采用内控法进行控制。标高引测根据甲方提供的高程点利用闭合路线引测到附近的固定建筑物上,闭合差为-2mm。5.1.9放线5.1.9.1根据轴线控制桩,测设建筑物各大角的轴线和各细部轴线控制桩,按总平面图放好灰线。5.1.9.2精度要求:根据建筑工程施工测量规程表4.3.2规定,施测内角时,测角误差为12,用DJ2经纬仪测回值相对误差为1/15000,验定结果为内角900有不符时,应与甲方协商确定后,方可做为定位的依据。5.1.9.3验线定位放线完成后,经自检、互检合格后,应及时填写有关报验表格,送交甲方或

14、监理单位验线合格后,履行签认手续,方可进行建筑物的开槽施工。5.1.10基础施工测量5.1.10.1基础施工:根据控制轴线,用经纬仪向垫层投测建筑物的主要轴线,经闭合校核后,再详细放出细部轴线尺寸。根据基础平面图,以各轴线为准,用墨线弹出基础施工中所需的边界线、墙体位置线、门窗洞口线部位等。5.1.10.2基础验线:基础垫层放线结束,经自检、互检合格后,请甲方和有关部门验线,合格后方可正式交付施工使用。5.1.11施工层的测量放线5.2 施工测量及沉降观测5.2.1 工程开工前,根据本工程特点,建立一级导线测量精度的平面控制网,并进行自检、复检,经验收合格后方可进行下道工序。5.2.2 测量控制点选择在土质坚硬,通视良好,便于长期保存的地方,并利于加密、扩展和寻找。5.2.3 距离与角度的测量采用目前最先进的全站仪进行测量,高程测量采用自动安平水准仪进行。5.2.4 每次放线投点完毕后,均要进行规方找正并反复核查,确保准确无误。5.2.5 基

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号