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1、一个人骑行在川藏线上的岁月(1) 07年的上海，注定是个难忘的一年。我已经在这座城市工作了整整两年，而从事的职业就是整天和电脑打交道的IT青年。也许天生就是个好动不安分的人，面对冷冰冰的电脑已经坐了整整两年。这不是我想要的，曾经的理想似乎离我那么遥远。我想改变这样的生活，但又显得焦躁不安。想四处发泄，又怕影响社会治安，总之这两年过的日子就一句话：“活的很失败”。 所谓不在沉默中爆发，就在沉默中悲剧。我不想悲剧，不想一抬头就能望到后半辈子路的尽头。在一次次思想斗争后我决定开始一次新的生活。在新的生活中找回最初的梦想。这最初的梦想就是一直想做却被世俗捆绑而未能实现的愿望旅行。一次漫长而又艰辛的旅行
2、。318国道是中国最美的景观大道，也是全国里程最长道路最险的国道，选择这条路作为一次漫长而又艰辛的旅行实在合适不过了。在抵达天府之国成都后便跃跃欲试决定从这里出发，而选择的交通工具就是一部单车，本来是想做火车去的，没办法谁叫咱一开始就把这次旅行定性为漫长而又艰辛的旅程呢。停留在成都前我常住在国际青年旅馆，这种性质的旅馆在全国各大旅游城市都有，最大的好处就是便宜。旅馆有单间、双人间、多人间、甚至N多间。我住的就是N多间，十几平米大的房间摆满了10个床位。一天就20大洋。除了住宿便宜，还可以自助做饭、洗衣、上网、查询旅游信息。当然最大的特点就是在这里能够和世界各地的驴友交流旅途中的心得体会，如果碰
3、到志同道合的朋友还可以结伴旅行。我住的房间在3楼，屋子是完全封闭式的，没有窗户，10个人住在里面感觉有点闷躁。不过和我10年前流浪时住的下水道比，那是相当的豪华了。这里每天都有人离开，也有新人进来。住在我床下的一位长发兄据说已经待了一个月了，前两天又来了一个刚从西藏回来的朋友，不过这人似乎挺拽的，一说起他在西藏的日子就口沫横飞，没三两个小时那是合不拢嘴的。在决定了用单车骑行西藏的计划后，我把想法告诉了同屋的几个朋友。其中有反对的也有支持的，反对的人说：“你疯了”；支持的人说：“兄弟好样的，你一定要活这回来！”反正没有什么好话。我知道他们都是为我好，因为这次准备出发的时候已经是9月份，通常这个季
4、节进藏气候逐渐变冷，在高海拔的地方甚至会下雪，而选择的方式又是独自骑行，说真的连我自己也没有把握可以骑下来。困难摆在面前，但我的骑行计划一刻也没放松。距离出发还有两三天的时候，我开始准备采购我的铁血悍马，为了能够买到一个既实用又便宜的单车，我决定去成都有名的黑车交易市场（九眼桥）买个二手车，通俗一点说就是偷来的车。经过多方挑选我看中了一辆400块的喜德森单车，其实出发前我对单车没什么研究，也看不懂好坏。在我看来只要车子能骑，价格实在，那就是好的。至于质量如何，什么牌子，我倒不在乎（反正也没钱买）。车买好后又在路边找了个修车的师傅教我怎么修理单车，内容包括，补胎、换胎、换刹车皮，刹车线、调变速等
5、多项技术活。这修车看起来简单，实际上是门很深的学问，我看了一下午基本上就三个字没看懂。修车不成，锁车总会吧，随后又给单车配了条锁链。听说川藏路上可能会碰到劫匪，所以买了一条多功能的铁链索，平常用来锁车，如果真的遇到劫匪还可以拿来当作武器，尤其是铁锁前面还加了一颗倒钩刺，极具杀伤力。想想遇险时这样挥舞铁索谁还敢靠近。最关键的是方便携带，随手所得，还可以挂在单车上隐藏杀机，就算被警察抓了也告不了我。嘿嘿，真不亏为十大民居武器之首啊。至于路上的穿戴我就买了一套迷彩服，和一双解放牌球鞋。我觉得这些东西蛮实用的，而且经过我军史上最大规模的检验，已成为永久品牌，质量肯定信得过，最关键是便宜啊。全套买下来才
6、花了50块大洋，且买二赠一，还送了我一顶军帽，乐得我爽歪歪啊！爽歪歪！去过西藏的人都知道，藏民是不吃狗肉的。既然不吃狗，也就没有人杀狗，既然没人杀狗，自然狗就多。所以一路上你会看到很多无所事事的流浪狗晃荡在街头，这其中不乏有一些狗狗心理极度黑暗，专门以追咬过路人为乐。许多骑行进藏的朋友对此痛恨至极，但又无计可施。为了对付这些流浪狗，我想用我的无敌霹雳铁链锁就足以打的它们屁股开花，但想想这样做是不是不太人道呢。万一被动物保护组织发现，还会告我虐待小动物。所以三思后跑去超市买了袋狗粮，希望碰到比较好说话的狗狗，我还是先以和为贵。忙完了一整天的采购任务，傍晚兴高采烈的骑着单车回到了旅馆，没想刚进大门
7、就被一位资探驴友痛骂一番，在他看来我这精心挑选的装备简直就是垃圾中的至尊极品。严厉告诫我根本经受不住川藏线严酷的考验。尤其是这辆破车重量贼沉，后座还带减震，爬坡时有多少力气都会被泻掉，到时候要不把你累死我就死给你看。唉！听完无语，呆若木鸡。我的装备清单供大家参考：交通工具：一辆喜德森 山地车修车工具：平字起1支 梅花起2支 内胎2个 板子2个 擦车皮4个 打气桶1支 擦车线2条 绑带修车工具:链条锁2条 狗食1 袋衣物：解放鞋1双 登山鞋1双 拖鞋1双 雨衣1件 帽子2顶 水壶1个冲锋衣裤1件 抓绒衣1 T恤4件 短裤7条 长裤3条 头巾2条 护膝1副 护腕1副 手套4副80升背包1个 40升
8、背包1个 袜子5双 睡袋1个 睡衣裤1套数码用品：单反相机1部 卡片相机1部 相机三角架1支卫生用品：防晒霜1支 洗面奶1支 润唇膏1支 指甲剪1个 洗发露1支 沐浴露1支 肥皂1块散香剂1支 毛巾1条 速干毛巾1条 卫生纸1包 湿巾纸3包餐具：高山炉1个 高山罐1个 饭盒1个 叉子1个 勺子1个小东西：墨镜1副 瑞士军刀1个 指北针1个 头灯1支 手电1支药物：感冒药 散粒痛 消炎药 催眠药 云南白药东拼西凑把剩下的东西买好了后，我就开始规划这次行程的路线，由于是第一次骑这么远的长途，我也不知道能走多远，所以打算走一步看一步。计划分三个阶段。第一阶段由成都走川藏南线318国道进藏，目的地拉萨
9、。全程2100公里第二阶段由拉萨到珠穆朗玛峰全程720公里。最后进入第三阶段走219国道新藏线，由西藏进入新疆。全程2500公里。计划看起来很好，其实对我来说能完成第一阶段的任务就已经是重大胜利了。一个人骑行在川藏线上的岁月(2)【第二篇】菜鸟出发 成都新都桥一、菜鸟启程07年的9月10日于我来说是个很有纪念意义的日子，从这天开始我将踏上漫漫长路开始追寻梦之旅。过于兴奋的我一早就从床上爬起来整理装备，简单的吃了一盒方便早饭，就迫不及待的拖着那辆二手单车上路了。出发的第一天，天气阴沉沉的不是很好，看起来随时都会下雨。刚走了不到10公里就考虑是不是要返回旅馆等天气好了再出发，这才走了多远就打退堂鼓
10、？太影响士气了吧！况且以后路上不知道会碰到多少预想不到的恶劣天气，连这点苦都不能吃，还谈什么骑行西藏，小小的鄙视下自己，继续出发。第一天的计划是从成都骑行158公里抵达雅安市。这段路距离虽长但基本是平路，相对后面的高山地形还是很轻松，所以刚出发我就以平均每小时25公里的速度一路狂彪。不过菜鸟毕竟是菜鸟，对于菜鸟来说大多都有一个通病，那就是程咬金三板斧，先盛后衰。果然还没走到一半路我就发觉手臂酸，屁股痛，这都是初次骑行长途的通病。每个人都必须经历这段痛苦时期，心想等屁股上磨出巴掌大的茧子应该就没事了。为了屁股少受点罪，我每骑个几公里就把半个屁股挪开坐垫轮流换着坐，效果是好多了，就是姿态有点不雅观
11、。这一天的风景很平淡，基本上每隔20、30公里就是一座县城。一路上除了汽车还是汽车，而且密度很大，一辆接着一辆从你身边呼啸而过，只留下一片片尘土让你享受视觉模糊。对此深感烦躁但也无可奈何。在经过卧龙的时候发现前方不远有三三两两骑车的游人，直觉告诉我可能碰到和我一样骑行进藏的同伴了，好奇的拼命加速向前追去，到了跟前才发觉是一群50、60来岁的老大爷，交谈得知他们是成都老年车队的单车爱好者，闲暇时经常到外面拉练骑车，这次就是打算骑行到300公里外的康定。我看他们平均年龄都在50岁左右，这么远的路对于这些老家伙们来说还真是考验啊。其中有几个彪悍的古稀老头竟然骑着二八大杠老式车，真是暴强。本来他们也是
12、打算一天骑到雅安的，不过后面有几位老同志累的实在扛不住了，看样子今天是到不了了，但不管怎么样这群老人都是很令人佩服的，可见”生命在于运动“这句话永远不只是属于年轻人。和老人短暂交流后又接着出发，剩下的50公里路程，一路狂奔。下午5点51分抵达雅安市。奋斗了一天，终于可以好好的休息了，这150多公里的路可真把我累残了，从小到大最远也就在骑着单车在县城转两圈，如今这一天就狂骑了100多公里，这样搞下去不身残也脑残！手痛、腿痛、腰痛、臀痛 感觉全身没有一块完好的地方，骨头像是散了架一样，急待修复啊。但这才是刚刚开始，明天还要接着前行，离2000多公里的拉萨我只迈出了小小的一步。我只能自我安慰，困难嘛
13、！总归是可以解决地，路嘛！总是要走下去滴。二、进入山区之前的一段时间还经常因为失眠睡不好觉，昨晚一觉睡得可真叫痛快，躺在床上没过几分钟就进入了梦乡，只是第二天起来，全身更加酸痛。不知道这样的痛苦还要持续到什么时候。更倒霉的是，今天一大早就下起了小雨，看来这样的天气一时半会是停不下来了。哎！刚出发的第二天就要冒雨前行了。今天一路平路加缓上坡，强度比昨天稍大，好在距离不是很远，90公里外的新沟便是此行的目的地。路上伴着小雨骑行，倒也还是蛮凉爽的。但没走多远就看到前方道路塌方，我想可能是下雨天导致山体滑坡的吧。还好塌方处只堵塞了半边车道，骑单车很轻松的就能闪过。由于川藏线很多路段沿山开凿，所以这样的
14、事故发生可以说是太平常不过了。在经过一处没有灯光的隧道时，四周漆黑一片，随身携带的手电的可视距离也只能照射两三米，为了能够安全通过隧道，我只好下车一路推着走出去，穿过了川藏线上的第一座隧道，也就意味着已经开始进入山区了，大自然仿佛在向我招手，川藏美景从这里才真正开始。进入山区后.一路上沿着青衣江水逆流而上在高山峡谷中穿行真是太过瘾了，身上的酸痛似乎也暂时忘却。在经过一个路口时发现路边墙壁上赫然刻着这四个大字“茶马古道”，旁边就是一条狭小的山路曲折延伸向大山深处，难道这就是传说中的“茶马古道”？其实据我了解茶马古道不只是在川藏路上才有，从云南滇藏线，到西宁青藏线，都有它的踪迹，自古以来这条路就是
15、一个模糊的统称，凡是从内地进出西藏的山路都可以称之为“茶马古道”。至于为什么会有这条路道的诞生，那还要从藏民的生活说起。话说古代的藏民为了抵御高原寒冷除了多穿衣服还有就是吃很多热量高的脂肪食物，这就是为什么他们都以牛肉、羊肉为主食了(抗寒啊)。但这些东西吃多了人体内的脂肪就不容易分解，怎么办？那就要用喝茶来帮助分解脂肪，酥油茶就是这么来的，可在高原种不了这些东西啊，只能靠内地运来，但没东西交换也不能指望人家大发慈悲送给你吧，这时候就有些聪明的人想到，既然咱们这里牛肥马壮不如带到内地和他们交换吧，于是茶马古道就这么诞生了，顾名思义送的是马换的是茶，当然交换东西肯定不只有这些，只是以这些为代表随之而来产生茶马古道文化。想想古时候还没有公路，只能沿着狭窄的山路进出西藏，一般来回需要走一年甚至更长时间，其中道路崎岖，万般艰险，现在的人恐怕是很难体会到。按计划今天骑行的目的地是一个叫新沟镇的小镇子，当傍晚抵达新沟时有点让我惊讶，这哪里是镇，连个村的规模也没有啊！就是一排坐落在公路两边的民房，从村头到村尾不过百米，不注意看的话很容易就跑过了。好了！今天就在此好好休息吧，养足精神，明天还要面对进藏以来的第一座大山，海拔2170米的二郎山。三、牛刀小试二郎山踏上进藏路的第三天，终于要开始翻山了，前两天的骑行相对来说算是热身，今天将面对入藏以来的第一个
