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1、做二手车交易平台，如何把控二手车车辆质量？目录：一：二手车市场发展状况及前景简介：二：二手车交易中与质量有关的问题三：车辆质量问题产生原因四：解决措施开题之前：二手车定义：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车市场交易的功能有： 二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。前提假设1：二手车交易平台的经营模式：汇聚碎片化车源，高效准确地对接供需双方。 在平台的主持下，拥有车辆的卖方将车辆图片、基本信息放到平台展览，有买车或收购车辆欲望的买方通过平台浏览、购车和获得服务。（包括B2C
2、，B2B，C2C，C2B等交易模式）假设2：交易平台盈利模式：交易手续费/佣金；鉴定评估服务收费；金融贷款、广告收入、数据信息服务（积累一定数据之后出售数据信息）。一：二手车市场现状分析及发展前景1.1市场现状市场规模：（数据来自于：中国汽车流通协会 公布） 此外，2014全国二手车交易额3675.65 亿元，比上年同期(2916.49亿元）上涨了26.03%。可见，二手车市场将继续保持上涨的势头。二手车市场在欧美发达国家中发展迅速， 。因为在整个汽车产业链中二手车环节创造的利润有12%左右，是整车销售的2倍多。参照西方发达国家汽车产业价值链发展规律看，我国汽车产业价值链正处于由“整车生产与制
3、造”向“后市场”转移阶段，随着利润向后市场的转移，未来后市场服务业 将逐步打开汽车市场价值链利润分布交易价格：2011年以来我国二手车月度交易均价维持在56万之间，总体上呈缓慢上涨趋势。2014年月度交易均价与2011年相比，单车均价上涨了1万元左右。 随着国内换车潮出现，汽车更换周期将比以前更短，较少的使用年限使得汽车残余价值比以往的二手车更多。 未来二手车交易均价预计将稳定在6万左右。因为随着汽车保有量的上升，带动二手车交易量增加。量大之下价难涨。新车市场价格的逐渐下降，可能导致二手车交易价格下跌。随着二手车市场供给量的增加，二手车市场将逐渐向买方市场靠拢。车型：二手车分车型交易量逐年占比
4、二手车交易中，轿车占比一直远超其他车型，SUV（“运动型多功能车”）和轿车的占比 逐年上升。这与我国二手车发展市场主体有关，以基本型乘用车销量最为突出，我国二手车消费者特点明显，以家庭客户占比最大。相关政策：二手车一些重要政策文件：发布时间发布机构文件名称20052006年商务部、公安部、工商总局、税务总局二手车流通管理办法二手车交易规范2011年商务部关于促进汽车流通业十二五发展的指导意见2013年商务部、公安部、工商总局新二手车流通管理办法2013年商务部二手车流通企业经营管理规范（征求意见）稿2014年国标委二手车鉴定技术规范二手车鉴定评估存在着标准混乱、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告
5、作假等问题，制约着二手车市场的健康发展。2014年6月正式施行的二手车鉴定评估技术规范明确规定车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，所以在执行上可能得到较好的把控和监督，利于保证公开透明交易，促进二手车市场的长期发展。二手车流通渠道大致有私下交易、整车厂经销商、品牌经销商和独立经销商四种， 独立经销商是主要模式。目前国内二手车经销商在10万家以上 大部分每年只能做到100辆左右的规模， 能做到每年超过1000辆车的经销商极少 。难以形成规模化的二手车经销商的根本原因就在于车源的碎片化而二手车网上平台能汇聚碎片化车源，高效准确地对接供需双方。（如车易拍，优信拍，开新，平安好车等）
6、1.2展望从供给端看：汽车保有量的高速增长及消费者持有汽车的平均年限逐渐缩短将刺激二手车业务快速增长。中国汽车保有量2013年底已超过1.37亿辆，未来这一数字还将继续增长。而目前我国二手汽车交易量占汽车保有量4%左右，占汽车销量的25%。相较于欧美成熟市场（美国市场1300 万新车销量和4000 万二手车销量）有较大的发展空间。部分城市的限购政策也将促进汽车置换，增加二手车的供给。从需求端看：市场曰益成熟、消费观念改变及城镇化推进将有效推动二手车消费增长。从交易模式看：O2O交易模式下大型传统电商将加入行业竞争。现有交易模式都在向互联网靠拢， 通过搭建互联网平台，实现与客户的零距离交流。O2
7、O模式下，现有大型传统电商的加入将不可避免。大型传统电商的最大优势在于平台流量，平台流量带来更多的客源，且使用更为方便。结论： 二手车市场有望继续向好。 这需要：二手车如果要想取得更大的发展，首先要做到二手车市场相关配套设施的建立与完善（如相应的金融、保险，鉴定评估标准的规范；法律的完善与切实执行），还应该通过各种途径来弱化“限购”和“限迁”政策对二手车市场产生的不利影响，放大二手车交易理念，传播二手车环保概念。二：二手车交易中与质量有关的问题：1. 车辆信息隐瞒，或者不真实。二手车经营者存在诚信问题，为了谋取不正当利益，对消费者隐瞒真实车况，提供虚假信息。在技术方面隐瞒的包括车辆事故、真实里
8、程、车辆质量等等，而在外表上却粉饰得非常漂亮。由于车辆本身技术上的复杂性，消费者上当后，即使打官司，也往往说不清、道不明。在手续方面，往往存在车辆违章罚款、欠费、未年检等涉费问题。消费者在购买后，到办理过户时，往往还要交上一笔费用。车辆历史信息不全。（一些二手车辆手续残缺、多次转手、交易信息链断裂甚至还有盗抢车辆进入市场交易的问题。）2. 车辆鉴定方面：车辆鉴定信息不实或虚假，估价过高或过低等；鉴定时间经过较久，并不反映当前车辆状况。3. 车源分散，平台难以对其监控4. 运输过程中出现质量问题：地跑运输问题；运输过程中正常质损、事故致损；司机问题5. 认知差异三：二手车交易中质量问题的产生原因
9、主要由以下几个方面：（1）信息不对称导致道德风险问题。在二手车交易过程中，购车者是弱势群体，卖车者则处于信息优势地位，为了获取利益，常常隐瞒二手车缺陷，消费者购买旧车往往面临质量欺诈、价格欺诈、购买非法车辆等风险。导致结果是二手车市场难以取得消费者信赖，许多潜在的二手车需求难以转化为真正的市场需求（2）二手车改装产生的：有的二手车原车主在使用过程中进行了改装，但在出售时又恢复了原厂配置。这一类问题往往会对车辆造成“暗伤”，并且即使在新车质保期内，生产厂商也不会给予索赔。不是非常专业的二手车经营者有时也无法检测出是否经过了改装。（3）跨区域售后服务问题：即使二手车经营者提供了质量担保，也往往购车
10、用户因为在外地，距离二手车经营者路途遥远而无法实现索赔。（4）车辆历史信息分散难以追溯。现状：汽车的保养、维修、出险记录，在欧美国家可以网上公开查询二手车的各种历史记录。而中国的二手车数据极其分散，又缺乏一个平台来整合这些数据：车辆的出险记录掌握在保险公司手里，保养记录掌握在经销商和4S店手中，维修记录留在维修厂甚至路边店；车辆交通事故的处理信息则掌握在交通管理部门手中。（5）交易程序缺陷：人为的形成车辆过户空窗期。车辆买卖后迟迟不办理车辆过户手续，导致在此空窗期内发生车辆肇事或其他法律纠纷。而法律规定出现车辆肇事车主必须先行赔付。这就给车主带来经济损失的法律风险。（6）鉴定标准不统一。现有的
11、二手车交易相关法律文件规定粗略，缺乏实施细则，一些文件不具有可操作性。经销商往往实际操作中，用自己的一套评估和鉴定体系，评估和鉴定缺乏统一标准。（7）鉴定机构信誉不高，一些鉴定人员自身素质不高。一些问题检测不出来，或者收受卖方钱财出具虚价报告。（8）平台：资质审查体系；质量控制体系；信用评价体系（9）市场本身：相关配套设施（金融，保险，诚信机制，认证评价体系；车辆信息的分散）（10)政府：法律，监管，信息不透明，地方利益； 消费者：逆向选择四、做二手车交易平台，如何把控车辆质量？4.1事前预防（交易前）车辆进入平台之前车辆交易开始4.1.1制定交易规范：详细规定平台、消费者、入驻商家三方的权利
12、义务，维权渠道与方法；买卖双方交易电子合同。4.1.2提高准入门槛：a.卖方实名制注册验证，（根据所经销的车辆数目、评估价格，可以要求提供一定比例的保证金作为风险防范。保证金会冻结在卖方账户内）买方也需实名制验证。d：对于品牌经销商，其入驻需 要求其有一定的资金实力，对于经纪人、经纪公司，需要有代理权权限证明；以个人名义卖车的则要求其提供一定渠道证明车源合法。b.进入平台的车辆必须公布该车质量鉴定评估报告，一经发现与检测报告严重不实等情况，加大惩罚力度。c、入驻商家需提供一定期限的售后质量保证以及售后服务的义务。保修期内出现质保范围内的质量问题，消费者可以到平台指定的附近维修站维修，并出具维修
13、费用证明，平台与商家沟通后从商家入驻押金里面扣除。平台商家则需车辆在一定期限内能够卖掉。否则，平台出钱买过来。（可开展出售或租车业务) 4.1.3、成立或者外包一家专业车辆鉴定评估机构，严格把控车辆鉴定评估报告的质量。 推广车辆认证制度。卖方可以向平台鉴定机构申请对车辆进行认证。鉴定机构对该车辆车辆的基本情况及重要零部件进行鉴定。鉴定之后，在该车辆信息一栏张贴认证标志。（在交易平台上交易的车辆有鉴定优惠）如果自己成立鉴定机构，要注重人才的招聘以及进一步培养。 扩大质检、鉴定范围4.1.4、建立数据信息平台，车辆历史档案：建立一套包括汽车购买注册、使用维修、出卖过户、停用报废等一系列信息的录入、
14、查询数据库，方便买卖双方进行查询。（另一个专业性平台建立） 交易信息，人的信息，产品信息4.1.5车辆历史数据信息上传： 车辆进入平台之初，要求经销商提供二手车车辆的维修、事故信息；与全国一些汽车4S店、维修商合作，适当金钱鼓励将车辆维修等信息上传至平台。或者鼓励消费者（维修、零部件优惠，其他产品服务或赠送）将维修记录上传；平台数据库则可以将搜集的来的数据进行整理分析，进而出售。向政府交通管理部门申请交通事故车辆数据公开（或与行业其他二手车平台共同推动；或由国家推动地方政府信息公开）（现状：车的征信，是指汽车的保养、维修、出险记录，在欧美国家可以网上公开查询二手车的各种历史记录。而中国的二手车
15、数据极其分散，又缺乏一个平台来整合这些数据：比如车辆的出险记录掌握在保险公司手里，保养记录掌握在经销商和4S店手中，维修记录留在维修厂甚至路边店关于车的征信数据，是互联网汽车金融应用的一个基础工程。）4.1.7不定期抽检。平台会一定期间不定期组织鉴定人员对平台中展示的车辆进行抽检。对于质量不合格，与描述严重不符的，予以平台公布、曝光，或罚款并严格监督其纠正，或没收其平台滞留金，取消平台入驻资格等处罚。4.2事中（交易开始车辆到达买方手中货款到卖家账户）4.2.0 提高车辆展示技术？图片清晰度？视频展示？3D拆解展示？4.2.1延保服务（保险制度）：即延长质保，消费者购买二手车的同时自愿购买一份额外的保修服务。经过平台认证的车辆，平台给予更广范围或更长时期的质量保证（在卖方给予的保险范围或保质期之外的）（如果二手车电商平台事先提供延保服务，给二手车装上保险，消费者后续违约的成本将大大降低。将每辆二手车交易都捆绑上延 保服务，除了可以赚取收入，还可以在延保的几年中锁定客户。4.2.2流程规范：买家下单后，发票和相关凭证随车辆一块儿交接
