荆门市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测(ii卷) 附答案

上传人:shaoy****1971 文档编号:105565023 上传时间:2019-10-12 格式:DOC 页数:17 大小:44.50KB
返回 下载 相关 举报
荆门市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测(ii卷) 附答案_第1页
第1页 / 共17页
荆门市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测(ii卷) 附答案_第2页
第2页 / 共17页
荆门市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测(ii卷) 附答案_第3页
第3页 / 共17页
荆门市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测(ii卷) 附答案_第4页
第4页 / 共17页
荆门市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测(ii卷) 附答案_第5页
第5页 / 共17页
点击查看更多>>
资源描述

《荆门市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测(ii卷) 附答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《荆门市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测(ii卷) 附答案(17页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、荆门市一级建造师铁路工程管理与实务考前检测(II卷) 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2 厘米超挖,修整时正确的做法是向基底填入( ),顶面不得高于基底设计高程。A. 片石B. 碎石C. 纤维混凝土D. 粘土2、干砌片石护坡应该( ),厚度均匀。A、自下而上逐排砌筑

2、B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进3、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )。A、监理单位确认,试桩不少于2根B、建设单位确认,试桩不少于2根C、监理单位确认,试桩不少于5根D、建设单位确认,试桩不少于5根4、爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到( )以上方可拆模翻倒。A、05MPaB、10MPaC、25MPaD、50MPa5、热轧带肋钢筋的检验项目有外观检查、伸长率、屈服强度及( )等。A极限强度 B冷弯试验C松弛性能 D最大负荷6、永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是( )。A、施工衬砌和永久衬砌B、初期衬

3、砌和钢筋混凝土永久衬砌C、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌D、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌7、黏性土的最佳含水量可通过( )试验测得。A. 水化B. 颗粒分析C. 击实D. 烘干8、新拌混凝土的质量主要包括( )。A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间9、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、 深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。A. 10m B. 15mC. 18m D. 20m10、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖,修整时正

4、确的做法是向基底填入( ),顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.粘土11、在铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定( )。A.预留起道量 B.预留拨道量C.预留延伸量 D.预留轨缝量12、出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中( )。A、施工成本B、所占时间的长短C、工序质量D、管理水平13、根据铁路建设管理办法,由( )组织编制工程竣工文件和竣工决算,组织编写工程总结。A施工单位 B监理单位C建设管理单位 D设计单位14、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为( )。A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)

5、算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算15、甲供、甲控物资设备采购单项合同估算价在( )万元以上的在铁道部工程交易机构进行,其他在二级交易机构进行。A500 B1000C. 1500 D200016、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应MU30,片石应采用( )施工。A、挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法B、挤浆法砌筑;最好使用灌浆法C、灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法D、灌浆法砌筑;不得使用挤浆法 17、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是:利用氧一乙炔火焰将

6、钢轨端头加热到( )左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。A780 B980C1200 D150018、铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量( )时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。A. 特别重大事故 B重大事故C. 较大事故 D. 一般事故19、铁路傍山路堑宜采用( )开挖方法施工。A逐层顺坡 B横向台阶C纵向台阶 D全断面20、预应力钢绞线原材料进场检验中,要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,重量上限为( )。A30t B40tC50t D60t 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、改建营业线和

7、增建第二线的施工测量,在( )均与新线相同。A.单线绕行 B.双线绕行C.任何地段 D.与营业线并行地段E.与营业线并行地段和单线绕行地段2、铁路隧道施工测量工作中存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点( )。A、在空间的连接误差称为贯通误差B、在纵向的分量称为施工贯通误差C、在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差D、在高程方向的分量称为高程贯通误差E、在高程方向的分量称为不闭合误差3、大体积混凝土施工,配制混凝土的水泥应优先选用( )。A快硬硅酸盐水泥 B硅酸盐水泥C火山灰硅酸盐水泥 D粉煤灰水泥E复合硅酸盐水泥4、线路施工测量的主要内容包括( )。A

8、.线路复测B.路基边坡放样C.线路初测D.恢复测量E.线路竣工测量5、曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用( )。A、外移法B、支距法C、偏角法D、交会法E、坐标法6、连续钢桁梁的架设可选用( )。A.膺架法B.架桥机法C.悬拼法D.拖拉法E.浮运法7、双壁钢围堰一般由( )组成。A、振动打桩锤B、内外壁板C、竖向桁架D、水平环形桁架E、刃脚8、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、( )、顶盖等部分组成。A、隔墙B、井孔C、射水管和探测管D、封底混凝土E、检查孔9、TBM施工方法的优点是( )。A.施工速度快,工期得以缩短B.对围岩的损伤小,几乎不产生松弛、掉块,可减轻支护的工作

9、量C.没有振动和噪声D.振动、噪声小,对周围的居民和结构物的影响小E.机械化施工,安全,作业人员多10、预应力混凝土连续梁桥可采用( )施工。A.悬臂浇筑法B.预制架设法C.旁位现浇法D.顶推法E.浮运拖拉法 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。问题:1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法?4.软土路基施工有哪些要求?5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面

10、防护方式?为什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列

11、为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2

12、针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。(2)简要说明质量事故处理一般程序。(3)并分析质量事故责任。5、某铁路专用线工程,涉及国家安全、秘密范围,施工图纸已齐备,现场准备工作已完成,完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工,至1

13、999年12月30日完工,总工期为12个月。问题:(1)该工程应采用何种招标形式,为什么?(2)根据该工程情况,招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场,临建设施已经搭设,但尚未破土动工,在材料及机具尚未进场以前,对建筑物地基进行补充勘察时,发现原地质勘察资料不准确。经业主协商,需将原设计的地基处理进行修改。因此,施工单位对业主要求索赔如下:1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天),故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长,业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费),即:3)由于工期延长,业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费

14、(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时,约定按工程合同价款的3预留保修金,该保修金由业主存入专门银行备用,待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月,延长工期正值冬期施工。因此,竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费,试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?第 17 页 共 17 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、B2、A

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 铁路

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号