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1、山南地区一级建造师铁路工程管理与实务真题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（ ）围岩。A.级 B.级C.级 D.级2、线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和( )。 A.地形测量 B.横断面测量C.纵断面测量 D.线路竣工测量 3
2、、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（ ）布置形式。A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种4、铁路工程现场完整的技术管理内容是技术基础管理工作、（ ）、技术开发管理工作和技术总结。A、安全与质量管理工作B、测量与试验管理工作C、施工组织设计工作D、施工过程技术管理工作5、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（ ）措施后进行基坑开挖。A. 横竖挡板支撑B. 喷射混凝土护壁C. 模筑混凝土护壁D. 扣轨加固股道6、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（ ）。A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅 B、坠锤落距控制为
3、辅，贯入度为主C、设计高程控制为辅，贯入度为主 D、设计高程控制为主，贯入度为辅7、施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业，时间不应少于( ) min。A. 不应少于60min B不应少于70minC. 不应少于90min D不应少于180min8、路堑开挖施工前的准备，不包括下列（ ）项。A.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划B.做好支挡结构施工C.依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩D.施作堑顶截、排水系统9、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为（ ）。A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D
4、、浆砌片石护坡、护墙防10、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（ ）。A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕11、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（ ）结构的一部分。A临时性承载 B永久性承载C临时性过渡 D临时性加固12、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应该大于室内配方值的（ ），桩体强度不应该低于设计值。A、5B、8C、10D、2013、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时，浇筑混凝土后，必须达到设计强度的（ ）方可调运安装。A、80B、70C、60D、5014、混凝土强度等级C30时，硫化物及硫酸盐含量(，折算成SO3按重量计
5、( )。A、10B、20C、30D、4015、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m,施工时宜选择 ( )开挖方式开挖路堑。A.全断面 B.横向台阶C.逐层顺坡 D.纵向台阶16、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于（ ）的路堤地段。A石料缺乏、地基承载力较高 B石料丰富、地基承载力较低C石料缺乏、地基承载力较低 D石料丰富、地基承载力较高17、土袋围堰适用于水深（ ）的土。A、不大于2m、流速小于15ms、河床为渗水性较大B、不大于2m、流速小于18ms、河床为渗水性较大C、不大于3m、流速小于15ms、河床为渗水性较小D、不大于3m、流速小于18ms、河床为渗水性较小18、现
6、阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）。A. 沉管法 B盾构法C掘进机法 D钻爆法19、按照铁路建设程序，组织工程招投标属于（ ）阶段的工作。A.立项决策B.勘察设计C工程实施D.竣工验收20、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（ ）。A、30tB、60tC、20tD、40t 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中，钢筋
7、表面不得有（ ），表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。A、麻坑B、裂纹C、结疤D、折叠E、油渍2、下列钻孔桩施工时清孔做法正确的有（ ）。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔 B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层或密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层或密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入的泥浆的含砂率接近为度3、需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（ ）。A抛石挤淤 B袋装砂井C挤密砂桩
8、D碎石桩ECFG桩4、道碴储存应符合（ ）规定。A.存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求B.堆碴场地面应进行硬化C.清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放D.使用履带式设备堆碴，当装载机在同一碴面反复行走时，堆碴高度不宜超过3mE.被污染的道碴未经处理干净不得上道5、属于施工测量重缺陷的有（ ）。A、记录字体潦草、不规整B、控制点点位选择不当C、观测条件掌握不严D、起算数据采用错误E、记录中的计算错误，对结果影响较大6、圆形涵洞在顶进施工过程中出现（ ）情形时，应立即停止顶进。A遇到障碍 B后背倾斜C管位偏差 D顶柱扭曲E顶铁锈蚀7、双壁钢围堰一般由（ ）组成。A、振动打桩锤B、内外壁板C、竖向
9、桁架D、水平环形桁架E、刃脚8、道岔铺设通常采用的方法有（ ）。A原位组装铺设B高位组装预铺C低位组装预铺 D侧位预铺铺入E机械分段铺设9、根据用途和平面形状，道岔分为（ ）。A普通单开道岔 B单开对称道岔C三开道岔 D多开道岔E交叉渡线10、隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（ ）。A支承围岩 B提高围岩摩阻力C填平补强围岩 D减缓围岩表面风化E阻止围岩松动 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁
10、忙的铁路干线上，站内有大量平地。1.选择铺架方案，并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。2、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？3、某施工企业承包了一段既有
11、线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。问题
12、：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？5、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风
13、30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?第 16 页 共 16 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、A2、D3、A4、D5、D6、D7、正确答案：D8、正确答案：B9、A10、正确答案：B11、B12、B13、A14、A15、正确答案：A16、C17、C18、正确答案：B19、C20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、B、 C、 D2、正确答案：B,C3、CDE4、正确答案：A,B,C,E5、B、 C、 E6、ABD7、B、 C、 D、 E8、ADE9、ABCE10、ACDE三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道碴，提前预铺道床。原因是：轨道工
