安顺市一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟真题d卷 附答案

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1、安顺市一级建造师铁路工程管理与实务模拟真题D卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸12.5m长的钢轨,滑行轨应不小于( )根,装卸25m长钢轨,滑行轨应不小于( )根。A2,3 B. 2,4C3,6 D4,82、具有检测结果直观准确,可检测强

2、度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )。A、超声法 B、回弹法 C、地质雷达法 D、钻芯法3、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,施工过渡具体实施方案应由( )编制。A建设单位 B设备管理单位C. 设计单位D施工单位4、下列排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是( )。A泄水孔排水 B盲沟防排水C井点降水 D衬砌堵水5、轴力的符号一般规定以截面( )。A:受拉为正,受压为负B:受压为正,受拉为负C:没有符号之分D:根据自己习惯来定6、采用铲运、推土机械方法施工时,一般情况下( )之间的距离不大于1km。A. 填方区和挖方区 B.装土区和卸土区

3、C.路堑和路堤 D.铲运区和推土区7、铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定( )。A预留起道量B预留拨道量C预留轨缝量D预留延伸量8、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。A. 500 ,500 B1000, 500C1000,500 D. 1000, 10009、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是( )。A、绑扎钢筋B、安装钢刃角C、浇筑底节混凝土、养生D、支排架及底模板10、在铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影响,并及时调整。A弹性压缩

4、、收缩、徐变 B弹性压缩、收缩、挠度C非弹性压缩、收缩、徐变 D非弹性压缩、收缩、挠度11、影响硬化混凝土强度的主要因素是( )。A、水灰比;B、单方用水量; C、含砂率;D、水泥用量。12、按铁路工程施工合同示范文本,合同由( )三部分及相关附件组成。A、协议书、通用条款、合同书B、协议书、通用条款、专用条款C、合同书、通用条款、专用条款D、协议书、合同书、专用条款13、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )。A侧向位移 B沉降速率C边坡稳定 D工后沉降14、影响混凝土黏聚性的主要因素是( )。A灰砂比 B单方用水量C水泥品种、用量与细度 D粗、细骨料级配15、在施工组织设计中,(

5、 )是施工组织部署的最主要内容。A、施工组织与规划B、现场组织机构设置C、施工任务分解D、施工工区划分16、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以( )为重点,体现工序及过程控制。A. 关键工程工期B. 一般工序质量C. 业主质量要求D. 监理质量要求17、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类,则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求,评分在( )分以上。A. 70B. 75C. 80D. 8518、客运专线箱梁的刚度强,重量大,对制梁台座,存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少

6、( ),尽量降低大型临时工程费用。A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量19、按照铁路建设程序,组织工程招投标属于( )阶段的工作。A. 立项决策B. 勘察设计C. C 工程实施D. 竣工验收20、呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是( )围岩。A.级 B.级C.级 D.级 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、粗骨料形式检验内容主要包括( )。A.外观 B.坚固值C.筛分析 D.含泥量E.有害物质含量2、钢板桩围堰施工的主要设备有( )。A、振动打桩锤B、汽车吊C、履带吊D、浮吊E、运输船3、当要求混凝土强度等级C30时,

7、下列粗骨料压碎指标值()选用正确的是( )。A.沉积岩碎石10 B.深成岩碎石13C.变质岩卵石10 D.喷出岩碎石13E.沉积岩卵石124、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有( )。A.外观检验B.拉力、反复弯曲试验C.重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定5、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中,钢筋表面不得有( ),表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。A、麻坑B、裂纹C、结疤D、折叠E、油渍6、细骨料形式检验的内容主要包括( )。A.坚固性 B.筛分析C.细度模数 D.碱活性E.有害物质

8、含量7、影响混凝土凝结时间的主要因素有( )。A.水泥品种 B.单方用水量C.外加剂的种类 D.含砂率E.水灰比8、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件,三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时,应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度,下列折算正确的有( )。A.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95B.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.90C.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05D.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.10E.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.159、铁路安全监察和铁路建设工程质量安全监督

9、人员依法履行监督检查职责时,有权采取的措施有( )。A、要求被检查单位提供有关安全生产的文件和资料B、进入被检查单位施工现场进行检查C、对不阻碍检查的人员采取一定的强制措施D、纠正施工中违反安全生产要求的行为E、对检查中发现的安全事故隐患,责令立即排除10、隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有( )。A支承围岩 B提高围岩摩阻力C填平补强围岩 D减缓围岩表面风化E阻止围岩松动 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包

10、,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。2、某段新建双线铁路的一段软土地基,设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,调查中排除了水泥质量问题,水泥出厂到保管场所保护很好。问题:1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措施来解决?3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目

11、总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录

12、显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。(2)简要说明质量事故处理一般程序。(3)并分析质量事故责任。5、A单位有一项大型铁路

13、工程施工任务,建设资金还在筹备之中,经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位,从未进行过铁路建设工程项目。问题:1.A单位可不可以进行招标?为什么?2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标?为什么?4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、正确答案:B2、D3、D4、C5、A6、正确答案:B7、C8、正确答案:D9、C10、A11、答案:A12、B13、A14、A15、A16、C17、D18、D19、C20、A二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、正确答案:A,B,C,E2、A、 B、 C、 D3、正确答案:A,D4、AB5、B、 C、 D6、正确答案:A,B,D,E7、正确答案:A,C8、A、C9、A、 B、 D、 E10、ACDE三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1.应选择的铺架方案是:在接轨站设置制梁场合轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道碴,提前预铺道床。原因是:轨道工程和梁部工程规模大,应采取机械化铺架,接轨站有条件设置铺架基地,价购梁运输困难,应该现场制梁,沿线石料

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