雅安市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案

上传人:shaoy****1971 文档编号:105551120 上传时间:2019-10-12 格式:DOC 页数:14 大小:41.50KB
返回 下载 相关 举报
雅安市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案_第1页
第1页 / 共14页
雅安市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案_第2页
第2页 / 共14页
雅安市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案_第3页
第3页 / 共14页
雅安市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案_第4页
第4页 / 共14页
雅安市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案_第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《雅安市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《雅安市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题b卷 附答案(14页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、雅安市一级建造师铁路工程管理与实务测试题B卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、强度大于C30的混凝土中,要求粗骨料中含泥量不大于1,含泥量按( )的重量计量。A水泥 B混凝土C砂子 D石子2、路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经( )检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序

2、施工。A. 岩土工程师 B. 监理工程师C. 结构工程师D. 项目经理3、混凝土施工前,应根据施工现场砂石的( ),将理论配合比换算成施工配合比,并应有施工配料单。A、强度B、级配C、含水率D、含泥量4、按形成方式可以把粗骨料分为( )。A、卵石和页岩B、卵石和花岗石C、碎石和卵石D、碎石和机制碎石5、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,取( )作为每组试件的强度代表值。A、3个试件强度的加权平均值B、3个试件强度的算术平均值C、6个试件强度的加权平均值D、6个试件强度的算术平均值 6、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,取( )作为每组试件的强度代表值

3、。A、3个试件强度的加权平均值B、3个试件强度的算术平均值C、6个试件强度的加权平均值D、6个试件强度的算术平均值7、干砌片石护坡应该( ),厚度均匀。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进8、大型压路机碾压不到的部位及在台后20m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于( ),碾压遍数应通过工艺试验确定。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm9、隧道工程防排水原则是( )。A.防、排、堵、截相结合,以防为主B.防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理C.防、排、堵、截相结合,以排为主D.防、排、堵、截相结合,以堵为主10、

4、在隧道复合式衬砌中,初期支护是( )结构的一部分。A临时性承载 B永久性承载C临时性过渡 D临时性加固11、放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小海边加宽( ),基础如有凹角,基坑仍应取直。A、0204mB、0205mC、0305mD、0306m12、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的( )。A.纵向风力 B.横向风力C.施工荷载 D.移动荷载13、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( ),不准改动。A、重新测量成果B、复测成果C、复测与定测成果的平均值D、定测成果14、铁路建设工程项目招标计划中规定,

5、站前工程长大标段,允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标,其中1个为牵头单位,牵头单位承担任务应不少于投标额的( )。A. 1/3 B1/2C2/3 D3/415、桥台背后缺口应用渗水土填筑,严格按设计要求进行分层压实,分层厚度不应大于( )。A、01mB、02mC、03mD、04m16、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )。A、超声法B、回弹法C、地质雷达法D、钻芯法17、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应( )分段拆除,拆一段回填夯实一段;A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右

6、向左18、我国钢轨焊接采用( )方法最多。A.连续闪光接触焊 B.断续闪光接触焊C.铝热焊 D.气压焊19、悬臂式和扶壁式挡土墙,主要适用于( )的路堤地段。A石料缺乏、地基承载力较高 B石料丰富、地基承载力较低C石料缺乏、地基承载力较低 D石料丰富、地基承载力较高20、超过100m的铁路高墩,一般多为( )结构。A、柔性超静定B、框架C、薄壁空心D、预制装配 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、抛石挤淤施工的要求有( )。A、应适当洒水压实,压实标准达到中密B、料源困难时,允许有20以下的较小片石,但块径不得小于15cmC、片石抛出水面05m后,应在顶面铺一层较小石

7、块,用重型振动压路机反复碾压D、可采用振动法或锤击法打设E、抛填应自地基中部向两侧进行;有横坡时自高侧向低侧进行2、施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素。A、工程数量B、职工数量C、机械设备数量D、施工工序E、消防和环保要求3、某营业线旁增建二线,有水中桥和高墩及增建下穿地道桥,简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有( )。A、水上作业安全防护措施B、高空作业安全措施C、桥梁架设安全措施D、预制梁运输安全措施E、既有线桥涵顶进安全措施4、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有( )。A、施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B、每遍夯实后应该

8、将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地C、应按设计要求采取隔振措施D、锤重、落距应该满足有效加固深度的要求E、夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石、硬块5、粗骨料中有害物质包括( )。A.氯化物 B.硫化物及硫酸盐C.云母 D.轻物质E.泥块6、新铺线路应及时( ),并有专人检查轨道状况。A、消除荒道B、消除反超高C、消除危及行车安全的三角坑D、进行轨枕方正E、起道到设计标高7、对箱梁架设的基本要求有( )。A. 架桥机架梁前,应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则,认真组织实施B. 严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C. 架桥机架梁作业时,抗倾

9、覆稳定系数不得小于05D. 过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于15E预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0一20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm8、按照铁路行车事故处理规则的规定,铁路行车事故依照中断行车时间纷分为( )。A重大事故B大事故C险性事故D一般事故E特级事故9、填筑路堤的三个阶段是( )。A、准备阶段B、填土阶段C、施工阶段D、压实阶段E、整修阶段10、投标人投标铁路大中型建设项目,下列有关内容中,属于投标人项目经理的答辩内容包括( )。A标段工程概况 B经济效益目标C安全质量目标 D主要施工方案E工程进度计划 三、案列分析题(共5题,每题24分)

10、1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系,B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法,A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用

11、?说明理由。2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:

12、水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?

13、2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。(2)简要说明质量事故处理一般程序。(3)并分析质量事故责任。5、某段新建双线铁路的一段软土地基,设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,

14、调查中排除了水泥质量问题,水泥出厂到保管场所保护很好。问题:1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措施来解决?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、D2、正确答案:B3、C4、C5、B6、B7、A8、A9、正确答案:B10、B11、D12、正确答案:B13、D14、正确答案:C15、B16、D17、B18、B19、C20、C二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、B、 C、 E2、A、 B、 C、 E3、A、 B、 C、 E4、A、

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 铁路

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号