《西宁市一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（ii卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西宁市一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（ii卷） 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、西宁市一级建造师铁路工程管理与实务真题（II卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于（ ） cm，摩擦桩不大于（ ） cm。A. 10，30 B20，30C. 10，20 D20，402、机械台班消耗量是指（ ）。A在正常施工条件下，完成10个合格
2、产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；B在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；C在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，不包括不可避免的机械幅度差；D在非正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；3、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（ ），墙身可采用石砌体。A、1：1B、2：1C、1：6D、4：64、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法中，极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验的指标中，当有一个项目不合格时，
3、（ ），则该批钢筋应判为不合格。A、取3倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时B、取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C、取2倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时D、取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时5、混凝土的和易性主要包括（ ）。A、流动性、密实性、保水性和坍落度B、流动性、密实性、保水性和泌水性C、流动性、黏聚性、防水性和坍落度D、流动性、黏聚性、保水性和泌水性6、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，（ ）。A、水灰比越小，混凝土强度越高B、水灰比越小，混凝土强度越低C、水灰比越大，混凝土强度越高D、水灰比越大，混凝土强度越低7、桥台背后缺口应用渗水土
4、填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（ ）。A、01mB、02mC、03mD、04m8、隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的；是对预先设计支护参数的确认或修正依据；是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设（ ）的方法观测。A、三角形观测点，采用经纬仪观测B、三角形观测点，采用全站仪观测C、星形观测点，采用收敛仪观测D、星形观测点，采用激光仪观测9、铁路工程施工总承包资质分为（ ）。A. 特级、一级、二级B. 特级、一级、二级、三级C. 一级、二级、三级D. 一级、二级、三级、四级10、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般
5、在两线间距在（ ），开挖基坑可采用排桩防护。A、45m以上而路堤又高于3m时B、45m以上而路堤又高于6m时C、25m以上而路堤又高于3m时D、25m以上而路堤又高于6m时11、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（ ）为宜。A、0102mB、0203mC、0204mD、0305m12、长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（ ）。A、耐磨钢轨B、耐酸钢轨C、耐腐蚀钢轨D、标准钢轨13、按照铁路建设程序规定，工程招标投标在（ ）后由建设单位组织进行。A初步设计文件被批准B可行性研究报告被批准C施工图设计已完成D施工组织设计文件被批准1
6、4、下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是（ ）。A.全断面开挖 B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖15、发生铁路建设工程安全事故，必须按照（ ）的原则，查明事故性质和责任，制定整改措施，做好事故处理工作，并依法追究有关单位和人员的责任。A、实事求是、尊重科学B、安全第一、预防为主C、公开、公正、公平D、谁出事、谁负责16、已知水深为15米，流速为025米/秒，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用（ ）围堰较为经济。A混凝土B土C竹、铅丝笼D钢板桩17、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（ ）进行评定。A.加权平均法 B.
7、标准差已知的统计方法C.非统计方法 D.专家评估方法18、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（ ）作用。A挡土和防水的临时围堰 B承载和防水的临时围堰C挡土和承载 D承载和围挡19、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（ ）。A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量20、分项工程的施工进度是指（ ）。A、单位时间内所完成的工程量 B、完成该项工程的持续时间C、可以用公式表示为：D=Q/N?S D、可以用公式表示为：S=1/T 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、改建营业线和增建第二线的施工测量，在（ ）均与新线相同。A.单线绕行 B
8、.双线绕行C.任何地段 D.与营业线并行地段E.与营业线并行地段和单线绕行地段2、影响混凝土凝结时间的主要因素有（ ）。A.水泥品种 B.单方用水量C.外加剂的种类 D.含砂率E.水灰比3、圆形涵洞在顶进施工过程中出现（ ）情形时，应立即停止顶进。A遇到障碍 B后背倾斜C管位偏差 D顶柱扭曲E顶铁锈蚀4、判断围岩级别需要综合考虑（ ）。A、工程地质条件；B、开挖后的稳定状态；C、弹性纵波速；D、地下水状态；E、围岩的膨胀性5、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件，三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度，下
9、列折算正确的有（ ）。A.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95B.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.90C.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05D.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.10E.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.156、隧道施工中的位移观测主要包括（ ）。A、浅埋隧道地表下沉量的测定B、洞外控制网位移测量C、洞内、洞外的联系测量D、新奥法施工拱部下沉观测E、位移观测点施工放样测量7、下列关于骨料质量检验说法正确的有（ ）。A. 对于新选原材料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地两年的细骨料应作型 式检验。检验内容包括外观、筛分析、坚固性
10、、有害物质含量和碱活性等B.对于选定的细骨料应按批作常规检验。以同一产地连续进场不超过400m3为1 批，检验内容包括外观、筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量、有机物等C.对于选定的粗骨料应按批作常规检验。以同一产地连续进场不超过400m3为1批， 检验内容包括外观、颗粒级配、压碎值、含泥量、泥块含量、有害物质含量等D.对于选定的粗骨料应按批作常规检验。以同一产地连续进场不超过400m3为1 批，检验内容包括外观、筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量、有机物等E.对于选定的细骨料应按批作常规检验。以同一产地连续进场不超过400m3为1批， 检验内容包括外观、颗粒级配、压碎值、含泥量、泥块含量、有
11、害物质含量等8、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、（ ）、顶盖等部分组成。A、隔墙B、井孔C、射水管和探测管D、封底混凝土E、检查孔9、铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现（ ）。A、施工期安全的目的B、起控制围岩过大变形的目的C、施工期防尘的目的D、起控制模板过大变形的目的E、施工期控制质量和防水的目的10、道岔铺设一般采用（ ）方法。A.高位组装预铺 B.低位组装预铺C.原位组装预铺 D.机械分段铺设E.换铺 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图
12、纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经
13、费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时，约定按工程合同价款的3预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否
14、合理?为什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。1.选择铺架方案，并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各
