许昌市一级建造师《铁路工程管理与实务》综合练习a卷 附答案

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1、许昌市一级建造师铁路工程管理与实务综合练习A卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的( )。A、混凝土单方用水量B、粗骨料及细骨料的级配C、水泥品种及外加剂的种类D、混凝土含砂率(灰砂比)2、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、

2、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。A、10mB、15mC、18mD、20m3、装卸线宜设在直线上,坡度不宜( )。A、小于10,困难条件下,坡度不得小于20B、小于15,困难条件下,坡度不得小于20C、大于15,困难条件下,坡度不得大于25D、大于10,困难条件下,坡度不得大干254、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主D、设计高程控制为主,贯入度为辅5、施工费用与工期密切相关,在一定范围内费用与工期的关系是:间接费用( ),而直接费用随着时间延长而减少。A、随着时间的延长而减少B、随

3、着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低6、目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是( )开挖。A.沉管法 B.盾构法C.掘进机法 D.钻爆法7、铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式涵顶进和( )两种类型。A球形涵洞顶进 B正方形涵洞顶进C圆形涵洞顶进 D椭圆形涵洞顶进8、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应MU30,片石应采用( )施工。A、挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法B、挤浆法砌筑;最好使用灌浆法C、灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法D、灌浆法砌筑;不得使用挤浆法9、现阶

4、段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是( )。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法10、细骨料型式检验的内容包括外观、( )等。A. 有害物、碱含量B. 坚固性、筛分析C. 硫酸盐、轻物质D. 含泥量、有机物11、黏性土是指( )。A:塑性指数IP大于10的土B:塑性指数IP大于15的土C:塑性指数IP大于8的土D:塑性指数IP大于12的土12、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的( )。A.纵向风力 B.横向风力C.施工荷载 D.移动荷载13、甲供、甲控物资设备采购单项合同估算价

5、在( )万元以上的在铁道部工程交易机构进行,其他在二级交易机构进行。A500 B1000C. 1500 D200014、架子队作业人员组织形式不包括( )。A.混编型 B.纯劳务型C.混合劳务型 D.劳务承包型15、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取( ),墙身可采用石砌体。A、1:1B、2:1C、1:6D、4:616、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅 B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主 D、设计高程控制为主,贯入度为辅17、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为( )三种方

6、法。A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖18、确定施工便道的技术标准时,要考虑施工车辆在满载情况下的爬坡能力,线路最大坡度一般不超过( )。A.11% B.13%C.17% D.15%19、混凝土硬化过程中,在一定范围内( ),混凝土强度越高。A. 养护温度越高 B. 砂子粒径越大 C骨料弹性模量越大 D. 水灰比越小20、用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是( )。A回弹法 B地质雷达法C超声回弹综合法 D、小应变法 二、

7、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、桥涵工程质量控制时对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A、地基与基础B、墩台C、制梁D、架梁E、护栏2、下列关于边坡防护的叙述正确的有( )。A、路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B、在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做防护,再做好挡土墙和排水设施C、防护坡体表面应先平整,有地下水露头时应做引排处理D、防护层应和土石坡面密贴结合,背后不留空隙E、防护砌体施工应该符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范3、铁路钢梁悬臂拼装方法有( )。A半悬臂拼装B中间合拢悬臂拼装C斜

8、拉式悬臂拼装D地锚配重悬臂拼装E平衡悬臂拼装4、混凝土强度等级评定方法中,统计方法评定包括( )。A.标准差已知 B.标准差未知 C.离散性已知 D.离散性未知 E.期望值已知5、边坡开挖应该满足的条件有( )。A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺,无明显凹凸,无危面、浮土、砟堆、杂物D.需设防护的边坡,应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时,应预定一定厚度的保护层6、混凝土的耐久性指标应根据( )确定。A. 结构设计使用年限 B.配合比C.所处环境类别 D.作用等级E.工程地质条件7、隧道洞内控制测量包括( )。A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角

9、控制测量D、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量8、常用建筑钢材主要有( )。A、热轧圆盘条B、热轧光圆钢筋C、钢绞线D、工字钢E、角钢9、混凝土的耐久性指标应根据( )确定。A.结构设计使用年限B.配合比C.所处环境类别D.作用等级E.工程地质条件10、后张法预应力混凝土简支梁施工要点包括( )。A.预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核B.采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置并列排列C.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后,方可施加预应力D.顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值10%E.顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值6% 三、案列分析题(共

10、5题,每题24分)1、某铁路专用线工程,涉及国家安全、秘密范围,施工图纸已齐备,现场准备工作已完成,完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工,至1999年12月30日完工,总工期为12个月。问题:(1)该工程应采用何种招标形式,为什么?(2)根据该工程情况,招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场,临建设施已经搭设,但尚未破土动工,在材料及机具尚未进场以前,对建筑物地基进行补充勘察时,发现原地质勘察资料不准确。经业主协商,需将原设计的地基处理进行修改。因此,施工单位对业主要求索赔如下:1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天),故施工单位要求将原合同工期

11、延长30个日历天。2)由于工期延长,业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费),即:3)由于工期延长,业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时,约定按工程合同价款的3预留保修金,该保修金由业主存入专门银行备用,待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月,延长工期正值冬期施工。因此,竣工结算

12、时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费,试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数23

13、25,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。3、A单位有一项大型铁路工程施工任务,建设资金还在筹备之中,经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位,从未进行过铁路建设工程项目。问题:1.A单位可不可以进行招标?为什么?2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标?为什么?4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件?4、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。问题:1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法?4.软土路基施工有哪些要求?5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?

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