《湘潭市一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟考试（i卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湘潭市一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟考试（i卷） 附答案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、湘潭市一级建造师铁路工程管理与实务模拟考试（I卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和（ ）。A.泌水性 B.水硬性C.水密性 D.离散性2、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内，禁
2、止从事采矿、采石及爆破作业。A. 500，500 B1000, 500C1000，500 D. 1000, 10003、按形成方式可以把粗骨料分为（ ）。A、卵石和页岩B、卵石和花岗石C、碎石和卵石D、碎石和机制碎石4、铺轨后第二次整道时应以（ ）为基准。A外移桩B中心护桩C导线桩D水平桩5、呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（ ）围岩。A.级 B.级C.级 D.级6、级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（ ）。A. 300 米B. 400 米C. 500 米D. 600 米7、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（ ）检查认可，未经检查或检查不合格的
3、不得进行下道工序施工。A. 岩土工程师 B. 监理工程师C. 结构工程师D. 项目经理8、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为（ ）。A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算9、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，（ ）。A、水灰比越小，混凝土强度越高B、水灰比越小，混凝土强度越低C、水灰比越大，混凝土强度越高D、水灰比越大，混凝土强度越低10、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、
4、检查、调整、计划主要有（ ）。A.施工进度计划、供电供水计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划 B.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划C.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、供电供水计划、资金收支计划 D.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、供电供水计划11、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（ ），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。A、强度B、级配C、含水率D、含泥量12、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般两线间距在（ ），开挖基坑可采取排桩防护。A.4.5m以上而路堤又高于3m时 B.4.
5、5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6m时13、发生铁路建设工程安全事故，必须按照（ ）的原则，查明事故性质和责任，制定整改措施，做好事故处理工作，并依法追究有关单位和人员的责任。A、实事求是、尊重科学B、安全第一、预防为主C、公开、公正、公平D、谁出事、谁负责14、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。A. 反馈B. 检测C. 调整D. 验收15、施工测量质量实行二级检查一级验收制的要求为（ ）。A、施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查，甲方组织验收；B、施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查和组织验收； C、施工单
6、位实行过程检查和最终检查，监理单位组织验收；D、施工单位实行过程检查和最终检查，甲方组织验收。16、铁路简支梁主要分为板式梁、T型梁和（ ）。A.厢梁B.特种金属梁C.钢梁D.异形梁17、涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（ ）后，才能允许大型机械填筑。A0.5mB1mC1.5mD2m18、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可（ ）。A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处19、根据提运梁设备、箱梁制造程
7、序和工艺要求，制梁场有（ ）布置形式。A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种20、儒线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（ ）。A、碎石道床B、有碴道床C、无碴道床D、一级碎石道碴道床 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、在铁路桥高墩施工中，通常采用的垂直提升设备有（ ）。A缆索吊机 B塔吊C井架 D龙门吊E汽车吊2、施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行( )变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移3、对箱梁架
8、设的基本要求有（ ）。A. 架桥机架梁前，应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施B. 严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C. 架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于05D. 过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于15E预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0一20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm4、根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法，下列施工增加费中，属于特殊施工增加费的有（ ）。A冬雨期施工增加费 B行车干扰施工增加费C风沙地区施工增加费 D高原地区施工增加费E原始森林地区施工增加费5、影响混凝土保水性的主要
9、因素是混凝土的（ ）。A.单方用水量 B.运输方法C. 水泥品种 D.水泥用量E.水泥细度6、路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施 工组织设计安排的土石方调配方案选用（ ）。A.全断面开挖 B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖E.横纵台阶联合开挖7、粗骨料中有害物质包括（ ）。A、氯化物B、硫化物及硫酸盐C、云母D、轻物质E、泥块8、目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种（ ）。ACRTSI型双块式无砟轨道 B长枕埋入式无砟轨道CCRTS型双块式无砟轨道 DCRTS型板块式无砟轨道E板式无砟轨道9、隧道施工中的位移观测主要包括（ ）
10、。A、浅埋隧道地表下沉量的测定B、洞外控制网位移测量C、洞内、洞外的联系测量D、新奥法施工拱部下沉观测E、位移观测点施工放样测量10、铁路隧道主要的开挖方式有（ ）。A全断面开挖 B台阶开挖C钻爆施工D明挖施工E预留核心土环形开挖 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复
11、。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。2、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到50
12、8米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分
13、包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证
14、情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不
