《曲靖市一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题c卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《曲靖市一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题c卷 附答案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、曲靖市一级建造师铁路工程管理与实务模拟试题C卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、CRTS型板式无砟轨道道床施工内容不包括（ ）。A. 混凝土底座施工 B. 挡块施工C轨道板横向连接 D.轨道板粗放2、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（ ）。A、单方用水量B、搅拌时间C、运输距离D、粗细骨料级配3
2、、隧道工程防排水原则是（ ）。A.防、排、堵、截相结合，以防为主B.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理C.防、排、堵、截相结合，以排为主D.防、排、堵、截相结合，以堵为主4、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526万元，并导致3人受轻伤。根据铁路建设工程质量事故处理规定，该事故属（ ）。A一般事故 B大事故C重大事故 D特别重大事故5、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。A. 反馈B. 检测C. 调整D. 验收6、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（ ）的工期。A.道砟工程 B.隧道工程C.路基工程 D.铺架工程7、对混凝土
3、有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。A硅酸盐水泥 B普通硅酸盐水泥C快硬硅酸盐水泥 D火山灰水泥 8、强度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1，含泥量按（ ）的重量计量。A水泥 B混凝土C砂子 D石子9、下列情形不属工程质量特大事故的是：（ ）。A、直接经济损失1000万元及以上B、一次死亡10人及以上C、直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响D、直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响10、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ ），则允许有20检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.
4、5 倍。A. 多数项目B. 主控项目C. 一般项目D. 地下项目11、目前，铁路高墩墩身多采用（ ）施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模12、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中（ ），喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护。A、不宜小于02mB、不宜小于03mC、不宜小于04mD、不宜小于05m13、铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留（ ）倍循环进尺，或接近（ ）时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。A、720mB、815mC、715mD、820m14、架桥机
5、架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于13；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（ ）。A、13B、15C、18D、2515、目前，铁路高墩墩身多采用滑膜、爬模和（ ）施工。A倒模B推模C转模D翻模16、滑膜施工时，模板高度宜（ ）。A、为0812m，并应有051的锥度B、为112m，并应有051的锥度C、为0812m，并应有0308的锥度D、为112m，并应有0308的锥度17、长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。A. 轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道B轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道C轨节(轨排)组装、挂
6、线散枕、排线散枕、铺砟整道D轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件18、线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同（ ）进行现场桩橛交接。A建设单位B设计单位C监理单位D地方政府19、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，（ ）。A、水灰比越小，混凝土强度越高B、水灰比越小，混凝土强度越低C、水灰比越大，混凝土强度越高D、水灰比越大，混凝土强度越低20、石子颗粒厚度小于平均粒径的（ ）的颗粒为片状颗粒。A、14倍B、24倍C、30倍D、35倍 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是（ ）。A.在
7、一定范围内，水灰比越大，混凝土强度越高B.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗渗性能越大D.引人一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性E.水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差2、墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（ ）要求。A. 稳定性B. 柔度C. 刚度D. 强度E. 密度3、属于施工测量重缺陷的有（ ）。A、记录字体潦草、不规整B、控制点点位选择不当C、观测条件掌握不严D、起算数据采用错误E、记录中的计算错误，对结果影响较大4、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件，三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表
8、值。当采用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度，下列折算正确的有（ ）。A.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95B.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.90C.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05D.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.10E.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.155、隧道洞内控制测量包括（ ）。A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角控制测量D、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量6、铁路工程施工投标中，招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金，投标保证金可以是（ ）。A银行保函B保兑支票C银行汇
9、票D现金E现金支票7、用钻爆法开挖软弱围岩隧道，稳定掌子面的方法包括（ ）。A径向注浆 B超前支护C预留核心土 D正面喷射混凝土E底部注浆8、道岔铺设一般采用（ ）方法。A.高位组装预铺 B.低位组装预铺C.原位组装预铺 D.机械分段铺设E.换铺9、混凝土的和易性是指（ ）。A.流动性 B.抗冻性 C.黏聚性 D.抗渗性 E.保水性10、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙
10、安装刃脚E、底板安装滚动滑轮 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？2、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位
11、，从未进行过铁路建设工程项目。问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？3、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2当出口端施工到1
12、074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?4、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设
13、单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。5、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”
14、。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。第 15 页 共 15 页
