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1、梅州市一级建造师铁路工程管理与实务试题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、袋装砂井施打后（ ）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。A、3天B、5天C、1周D、10天2、混凝土强度等级C30时，硫化物及硫酸盐含量(，折算成SO3按重量计( )。A、10B、20C、30D、403、水泥粉煤灰碎
2、石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）。A、监理单位确认，试桩不少于2根B、建设单位确认，试桩不少于2根C、监理单位确认，试桩不少于5根D、建设单位确认，试桩不少于5根4、路基换填主要是针对（ ）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土5、铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各（ ）范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。A600m B800mC1000mD. 500m6
3、、路堑开挖应该遵循（ ）的顺序，严禁掏底开挖。A.从左至右 B.从右至左C.从下而上 D.从上而下7、滑动模版不宜（ ）施工。A冬期B秋期C春期D夏期8、按铁路工程施工合同示范文本，合同有（ ）三部分及相关附件组成。A.协议书、通用条款、合同书 B.协议书、通用条款、专用条款C.合同书、通用条款、专用条款 D.协议书、合同书、专用条款9、营业线改建或增建第二线一般不钉（ ）。A、施工边桩B、高程标志桩C、中线外移桩D、中线10、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ），顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.粘土11、架子队作业人员组
4、织形式不包括（ ）。A.混编型 B.纯劳务型C.混合劳务型 D.劳务承包型12、轨道工程施工前应按要求建立（ ）轨道控制网。A.CP0B.CPC.CPD.CP13、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是（ ）。A铝热焊 B闪光接触焊C段焊 D气压焊14、根据铁路建设勘察设计管理的规定，初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的（ ）。A110B112C115D11815、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为（ ）三种方法。A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑
5、开挖和围堰基坑开挖D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖16、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于( )。A. 特别重大事故 B重大事故C较大事故 D一般事故 17、确定施工便道的技术标准时，要考虑施工车辆在满载情况下的爬坡能力，线路最大坡度一般不超过（ ）。A.11% B.13%C.17% D.15%18、下列杆件1/4截面处剪力是（）。A. 0B. 1/4PC. 1/2PD. P19、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（ ）环绕打设。A、由外向内B、由内向外C、由上
6、而下D、由下而上20、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，（ ）。A、无论正交、斜交都可使用B、无论正交、斜交都不可使用C、正交不可使用、斜交可使用D、正交不使用、斜交不可使用 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、常用建筑钢材主要有（ ）。A、热轧圆盘条B、热轧光圆钢筋C、钢绞线D、工字钢E、角钢2、混凝土骨料可分为（ ）。A.大骨料 B.粗骨料C.细骨料 D.硬骨料E.软骨料3、下列钻孔桩施工时清孔做法正确的有（ ）。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔 B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后
7、用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层或密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层或密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入的泥浆的含砂率接近为度4、当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，（ ）类变更设计由建设单位确定。A.IB.C.D.E.V5、临时道口发生障碍时，应该迅速做好防护，包括（ ）。A、立即通知车站和邻近道口B、显示停车信号拦停列车C、尽快处理道口故障D、立即向领导汇报E、增加停车信号6、混凝土强度等级评定方法中，统计方法评定包括（ ）。A.标准差已知 B.标准差未知 C.离散性已知 D.离散性未知 E.期望值已知7、铁路对营业线的无缝线路区段进
8、行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（ ），然后再进行加固。A.进行应力放散 B.临时换为普通钢轨C.对钢轨进行洒水降温 D.临时拨道E.临时抬道8、总体施工顺序是指项目工程内（ ）之间的施工顺序。A. 单位工程B. 单元工程C. 工区D. 工种E. 单体工程9、影响混凝土凝结时间的主要因素有（ ）。A.水泥品种 B.单方用水量C.外加剂的种类 D.含砂率E.水灰比10、台施工过程中，下列关于钢吊箱围堰的叙述正确的有（ ）。A. 吊箱围堰适用于低承台桩B吊箱围堰的侧板可以采用单壁或双壁C水上吊箱围堰施工一般需要配置施工平台、浮吊、运输船、千斤顶等D在围堰内吸泥直至封
9、底以前的过程中应检查围堰外河床的冲刷情况，必要时要抛石防护E吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不应小于1.0m 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企
10、业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。1.选择铺架方案，并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、施工单
11、位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1
12、050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。（2）简要说明质量事故处理一般程序。
13、（3）并分析质量事故责任。5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措施来解决?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、A3、A4、B5、C6、正确答案：D7、A8、B9、D10、B11、正确答案：C12、D13、A14、A15、B16、正确答案：C17、D18、C19、A20、A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、A、 B、 C2、正确答案：B,C3、正确答案：B,C4、BC5、A、 B、 C6、正确答案：A,B7、正确答案：A,B8、正确答案：A,B,C9、正确答案：A,C10、正确答案：B,C,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.违法分包合同关系。理由：1、隧道属于主体工程，主体工程不能分包。2、铁路建设管理办法规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程，
