《果洛藏族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》综合练习（ii卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《果洛藏族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》综合练习（ii卷） 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、果洛藏族自治州一级建造师铁路工程管理与实务综合练习（II卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和（ ）。A软态围堰B塑料围堰C水围堰D钢板柱围堰2、桥台背后缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（ ）。A、01mB、02mC、03mD、04m
2、3、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（ ）。A.单方用水量 B.运输距离C.水泥品种、用量与细度 D.灰砂比4、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（ ）的方法。A、按工程类别分解 B、按配备的施工队伍分解C、按施工工区分解 D、按组织机构分解5、机械台班消耗量是指（ ）。A在正常施工条件下，完成10个合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；B在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；C在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，不包括不可避免的机械幅度差；D在非正常施工条件下，完成单位合格产品所
3、必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；6、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（ ）报批。A铁道部 B铁路局C车务段 D直属站7、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（ ）的施工方案。A. 水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C. 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D. 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机8、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用（ ）挡土墙。A土钉式 B短卸荷板式C锚杆式 D扶壁式9、钢筋混
4、凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象（ ）；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯人度小于或等于2mm时，应即停锤。A、进入软土层时，应改用较低落距锤击B、达到设计标高时，应改用较高落距锤击C、遇有岩石层时，应改用较低落距锤击D、遇有孤石时，应改用较高落距锤击10、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。A. 反馈B. 检测C. 调整D. 验收11、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（ ）或施工生产要素形式分解。A. 单位工程B. 单项工程C. 分部分项工程D. 分部分类工程12、路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选择不同的处理方案，对于软土地基一般采用（ ）。A.排
5、水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案 B.降水、抽水、清表的处理方案C.粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案 D.排水沉淀固结、堆载预压的施工方案13、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2 厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ），顶面不得高于基底设计高程。A. 片石B. 碎石C. 纤维混凝土D. 粘土14、用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是（ ）。A回弹法 B地质雷达法C超声回弹综合法 D、小应变法15、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（ ）。A.单方用水量 B.搅拌时间C.运输距离 D.粗细骨料级配16、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢
6、梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，并考虑由钢梁传来的（ ）。A.纵向风力 B.横向风力C.施工荷载 D.移动荷载17、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（ ）。A、用钢材较少，造价比预应力管桩低B、用钢材较少，造价比预应力管桩高C、用钢材较多，造价比预应力管桩低D、用钢材较多，造价比预应力管桩高18、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（ ），开挖基坑可采用排桩防护。A、45m以上而路堤又高于3m时B、45m以上而路堤又高于6m时C、25m以上而路堤又高于3m时D、25m以上而路堤又高于6m时19、在铁路铺轨作业中
7、，连接钢轨时，必须按规定（ ）。A.预留起道量 B.预留拨道量C.预留延伸量 D.预留轨缝量20、铁路建设项目依据谁审批谁负责组织验收的原则，按照建设项目审批权限，验收分为三级。其中经由铁道部或项目所属省（自治区、直辖市）审批的合资铁路建设项目，建设单位组织初验后，由（ ）组织正式验收。A.国家 B.铁道部C.审批单位 D.地方政府 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、隧道洞内控制测量包括（ ）。A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角控制测量D、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量2、对箱梁架设的基本要求有（ ）。A、架桥机架粱前，应编制施工组织设
8、计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施B、严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于05D、过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于15E、预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0-20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm3、线路施工测量的主要内容包括（ ）。A.线路复测 B.路基边坡放样C.线路初测 D.中线测量E.线路竣工测量4、下列关于边坡防护的叙述正确的有（ ）。A、路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B、在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施C、防护坡体表面应先平整，有
9、地下水露头时应做引排处理D、防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙E、防护砌体施工应该符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范5、连续钢桁梁的架设可选用（ ）。A. 膺架法B. 架桥机法C. 悬拼法D. 拖拉法E. 浮运法6、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有( )。A.外观检验B.拉力、反复弯曲试验C.重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定7、需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（ ）。A抛石挤淤 B袋装砂井C挤密砂桩 D碎石桩ECFG桩8、施工临时用水需求计划编制的主要根据是（ ）等因素。A、工程数量B、职工数量C、机械设备数量D、施工工序E、消防和环保要
10、求9、大体积混凝土施工，配制混凝土的水泥应优先选用（ ）。A快硬硅酸盐水泥 B硅酸盐水泥C火山灰硅酸盐水泥 D粉煤灰水泥E复合硅酸盐水泥10、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1
11、日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金
12、的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时，约定按工程合同价款的3预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?2、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施
13、工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?3、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。（2）简要说明质量事故处理一般程序。（3）并分析质
