梧州市一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟真题b卷 附答案

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1、梧州市一级建造师铁路工程管理与实务模拟真题B卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工,宜采用的施工方法是( )。A钢板桩围堰 B钢套箱围堰C钢吊箱围堰 D筑岛围堰2、细骨料指粒径小于( )的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。A、3mmB、5mmC、10mmD、15

2、mm3、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是:利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到( )左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。A780 B980C1200 D15004、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中( ),喷播草籽后应及时覆盖表土,洒水养护。A、不宜小于02mB、不宜小于03mC、不宜小于04mD、不宜小于05m5、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、( )区段。A. 反馈B. 检测C. 调整D. 验收6、铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时,须更换( )。A观测点 B测量仪器C计算资料 D观测和计算人员7、铁路工程施工总承包资

3、质分为( )。A. 特级、一级、二级B. 特级、一级、二级、三级C. 一级、二级、三级D. 一级、二级、三级、四级8、工程施工阶段所进行的测量工作称为( )。A铁路施工测量 B铁路施工初测C铁路施工定测 D施工竣工测量9、铁路工务部门在对线路巡查时发现,一隧道顶部的山梁处新建一仓库,内存大量鞭炮。巡查人员认为:该仓库内危险物己对铁路运输安全构成严重影响。按要求,仓库设置在该隧道上方中心线两侧各( )米以外的范围,才符合铁路运输安全保护规定。A50 B100C150 D20010、泥块指砂中粒径大于( )mm的黏土颗粒,经水洗手捏后小于063mm的颗粒。A、105B、125C、135D、1551

4、1、铁路工程临时用水水池的标高,应根据配水点的标高及水压要求确定,其容量般可按日用水量的( )考虑。A、1618B、1418C、1214D、141612、按照铁路建设工程招标规定,施工单项合同估算价至少达到( )万元人民币以上的,必须进行招标。A50 B100C150 D20013、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时,增黏剂应在( )时掺入。A拌和混凝土B第二次拌和C喷射混凝土 D掺入其它外加剂14、隧道工程防排水原则是( )。A.防、排、堵、截相结合,以防为主B.防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理C.防、排、堵、截相结合,以排为主D.防、排、堵、截相结合,以堵为主15、在施工组织设计

5、中,( )是施工组织部署的最主要内容。A、施工组织与规划B、现场组织机构设置C、施工任务分解D、施工工区划分16、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的( )等因素合理选用。A、方向B、角度C、时间D、速度17、细骨料型式检验的内容包括外观、( )等。A. 有害物、碱含量B. 坚固性、筛分析C. 硫酸盐、轻物质D. 含泥量、有机物18、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是( )。 A.台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装梁体钢筋安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 B. 台座整平、安装支座预埋板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋安装外模

6、、内模、端头模板浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 C. 台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 D. 台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 19、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、检查、调整、计划主要有( )。A.施工进度计划、供电供水计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划 B.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划C.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、供电供水计划、资金收支计划 D.施工进度计划、劳动力计划

7、、材料计划、机械设备计划、供电供水计划20、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为( )。A.铁路施工测量 B.铁路施工初测C.铁路施工定测 D.施工竣工测量 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、铁路营业线旁修建小间距并行隧道时,施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴,应堆放到指定位置,不要随意弃放以免( )。A、引起滑坡B、堵塞营业线隧道口C、危及行车安全D、危及行人安全E、发生泥石流2、改建营业线和增建第二线的施工测量,在( )均与新线相同。A.单线绕行 B.双线绕行C.任何地段 D.与营业线并行地段E.与营业线并行地段和单线绕行地段3、框架涵通常采用支架现浇方

8、法施工,其施工内容包括( )等。A. 基坑开挖B. 支架模板安装C. 基底处理D. 混凝土浇筑E. 蒸汽养生4、下面关于预算定额的描述正确的是( )。A、预算定额是概算定额的基础; B、预算定额反映企业自身管理水平; C、预算定额反映正常施工和合理施组条件下的企业管理水平; D、预算定额反映正常施工和合理施组条件下的社会平均水平;E、对现行定额的缺项部分由发包单位参照现行定额测算补充。5、用于边坡锚固的钢绞线存在( )等问题时不得用于制作锚索。A.机械损伤B.包装破损C.严重锈蚀D.强度降低E.电弧烧伤6、细骨料形式检验的内容主要包括( )。A.坚固性 B.筛分析C.细度模数 D.碱活性E.有

9、害物质含量7、下列关于边坡防护的叙述正确的有( )。A、路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B、在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做防护,再做好挡土墙和排水设施C、防护坡体表面应先平整,有地下水露头时应做引排处理D、防护层应和土石坡面密贴结合,背后不留空隙E、防护砌体施工应该符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范8、预应力混凝土连续梁桥可采用( )施工。A. 悬臂浇筑法B. 预制架设法C. 旁位现浇法D. 顶推法E. 浮运拖拉法9、根据用途和平面形状,道岔分为( )。A普通单开道岔 B单开对称道岔C三开道岔 D多开道岔E交叉渡线10、下列钻孔桩施工时清孔做法正确的有( )。A.吸泥法适用于冲击

10、、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用吸泥机清孔 B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层或密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层或密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入的泥浆的含砂率接近为度 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工,采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时,施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处,并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过

11、程中发生以下事件:事件1当进口端作业到508米时,由于下雨,致使洞口边坡弃碴堆坍塌,通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时,掌子面爆破作业后,通风30分钟,随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊,能看清周围环境,随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时,出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2,施工单位的正确做法是什么?3针对事件3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,

12、设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验

13、收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系,B企业要求A企业支

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