株洲市一级建造师《铁路工程管理与实务》真题a卷 附答案

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1、株洲市一级建造师铁路工程管理与实务真题A卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、软土地基采用袋装砂井进行加固时,袋装砂井用砂的含泥量应小于( )。A.3B.4C.5D.62、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )。A侧向位移 B沉降速率C边坡稳定 D工后沉降3、质量信誉评价采取平时检查与集中检

2、查相结合的方式进行,质量信誉评价评分时,平时检查、集中检查所占比例分别是( )。A、平时检查占40,集中检查占60的比例计算B、平时检查占50,集中检查占50的比例计算C、平时检查占60,集中检查占40的比例计算D、平时检查占70,集中检查占30的比例计算4、冻土路堑的施工原则有( )。A.加速冻土融化,保持土的溶冻状态B.加速冻土融化,加速施工C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化,加大爆破用药量5、放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小海边加宽( ),基础如有凹角,基坑仍应取直。A、0204mB、0205mC、0305mD、0306m6、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚

3、性、保水性和( )。A.泌水性 B.水硬性C.水密性 D.离散性7、用于预应力混凝土的钢绞线,按极限强度主要有( )和1860MPa。A、1450MPaB、1500MPaC、1570MPaD、1900MPa8、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中( ),喷播草籽后应及时覆盖表土,洒水养护。A、不宜小于02mB、不宜小于03mC、不宜小于04mD、不宜小于05m9、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工,应采取( )措施后进行基坑开挖。A. 横竖挡板支撑B. 喷射混凝土护壁C. 模筑混凝土护壁D. 扣轨加固股道10、干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应

4、大体一致,卵石( ),裁砌挤紧。A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面11、根据铁路营业线施工计划审批权限,对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划,应向( )报批。A铁道部 B铁路局C车务段 D直属站12、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是( )。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法13、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响 混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且( )。A. C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B. C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C.

5、 C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D. C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好14、石拱涵( )施工时,必须由两侧向中间同时对称施工。A基础 B墙身C防水层 D拱圈15、铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段。施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特点、进度D、规模、工期、进度16、施工测量成果验收工作一般由( )组织实施。A建设单位 B设计单位C监理单位D施工单位17、长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。A. 轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整

6、道B轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道C轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道D轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件18、边坡渗沟内应填充( ),底部应填充块径不小于30cm的石块。A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土19、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是( )。A.全断面开挖 B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖20、预应力钢绞线原材料进场检验中,要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,重量上限为( )。A30t B40tC50t D60t 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、桥

7、梁竣工测量主要内容有( )。A、测定墩距B、丈量墩、台各部尺寸C、测定梁长、梁高D、墩、台的水平位移测量E、测定支承垫石顶面的高程2、下列情形下,应以无损检测确定结构混凝土强度的包括( )。A缺乏同条件试件 B试件质量缺乏代表性C试件的抗压强度不符合标准规定 D试件的抗折强度不符合标准规定E因施工不良而发生混凝土质量问题3、桥涵工程质量控制时对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A、地基与基础B、墩台C、制梁D、架梁E、护栏4、施工测量仪器设备组织包括( )。A.仪器检校完善,专人维护保养 B同级换手测量,更换计算人员C仪器选

8、用正确,标准选用得当 D.记录清楚,签署完善E执行规范,超限返工5、混凝土强度等级C30时,粗骨料中有害物质、含泥量、泥块含量等应符合( ) 的要求。A.针片状颗粒总含量(,按重量计)1.0B.含泥量(,按重量计)2.0C.硫化物及硫酸盐含量(,折算成SO3按重量计)1.0D.泥块含量(,按重量计)0.25E.氯化物(,按NaCl计)0.016、属于长钢轨焊接基本工艺流程的有( )。A进场验收 B轨端处理C正火D淬火E焊缝冷却7、铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现( )。A、施工期安全的目的B、起控制围岩过大变

9、形的目的C、施工期防尘的目的D、起控制模板过大变形的目的E、施工期控制质量和防水的目的8、钻芯法检测的特点有( )。A.检测结果直观准确 B.可检测强度与厚度C.检测快速 D.操作复杂E.对混凝土有轻微破坏9、钢板桩围堰施工的主要设备有( )。A、振动打桩锤B、汽车吊C、履带吊D、浮吊E、运输船10、圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到( )情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进。A、管前挖土长度,在铁路道床下超越管端以外5cmB、后背倾斜或严重变形C、顶柱发生扭曲现象D、管位偏差过大E、顶力超过管口允许承受能力发生损伤 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、一新建铁

10、路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工,采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时,施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处,并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件:事件1当进口端作业到508米时,由于下雨,致使洞口边坡弃碴堆坍塌,通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时,掌子面爆破作业后,通风30分钟,随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊,能看清周围环境,随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时,出口端掌子面正在

11、钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2,施工单位的正确做法是什么?3针对事件3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、施工单位承建某客运专

12、线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:

13、198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。问题:1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法?4.软土路基施工有哪些要求?5.路基坡面防护工

14、作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?5、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?第 16 页 共 16 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、A2、A3、C4、正确答案:C5、D6、正确答案:A7、C8、C9、D10、D11、A12、B13、正确答案:C14、D15、B16、C17、正确答案:A18、C19、正确答案:D2

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