《四川省一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题（i卷） （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《四川省一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题（i卷） （附答案）（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、四川省一级建造师铁路工程管理与实务模拟试题（I卷） (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列情形不属工程质量特大事故的是：（ ）。A、直接经济损失1000万元及以上B、一次死亡10人及以上C、直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响D、直接导致运营线路发生行车安全重大事
2、故或对运输生产和安全产生很大影响2、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（ ），而直接费用随着时间延长而减少。A、随着时间的延长而减少B、随着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低3、常用的热轧光圆钢筋级别为I级，强度等级代号是（ ）。A.Q235B.Q215C.Q205D.Q2854、设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在（ ）。A、道床内的路肩上B、道床外的路肩上C、内侧路肩上D、外侧路肩上5、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（ ）为重点，体现工序及过程控制。A.关键工程工期B.一般工序质量C.业主质量要求D.监
3、理质量要求6、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为（ ）三种方法。A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖7、按照铁路建设程序规定，工程招标投标在（ ）后由建设单位组织进行。A初步设计文件被批准B可行性研究报告被批准C施工图设计已完成D施工组织设计文件被批准8、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时，选用的设备除质量必须符合国家规定的标准外，还应当注明其规格、（ ）、性能等技术指标。A检验 B型号C品种 D材质9、在
4、施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（ ）。A. 循环作业法B. 平行作业法C. 流水作业法D. 顺序作业法10、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（ ）的方法。A、按工程类别分解 B、按配备的施工队伍分解C、按施工工区分解 D、按组织机构分解11、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（ ）的。A.移梁 B.吊钢筋骨架C.吊内模 D.吊其他配件12、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）。A、监理单位确认，试桩不少于2根B、建设单位确认，试桩不少于2根C、监理单位确认，试桩不少于
5、5根D、建设单位确认，试桩不少于5根13、新拌混凝土的质量主要包括（ ）。A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间14、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）。A、沉管法 B、盾构法 C、掘进机法 D、钻爆法15、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，（ ）。A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高，混凝
6、土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好16、铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留（ ）倍循环进尺，或接近（ ）时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。A、720mB、815mC、715mD、820m17、铁路傍山路堑宜采用（ ）开挖方法施工。A逐层顺坡 B横向台阶C纵向台阶 D全断面18、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（ ）之间的距离不大于1km。A. 填方区和挖方区 B.装土区和卸土区C.路堑和路堤 D.铲运区和推土区19、铁路工程施工总承包资质分为（ ）。A.特级、一级、二级B.特级、一级、
7、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级20、下列排水措施中，属于隧道施工防排水措施的是（ ）。A泄水孔排水 B盲沟防排水C井点降水 D衬砌堵水 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、双壁钢围堰的施工要点包括（ ）。A、围堰钢壳应整体制造B、第一节钢围堰应做水压试验C、灌水高度应符合设计要求D、灌水后应检查焊缝渗漏情况E、渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊2、大体积混凝土施工，配制混凝土的水泥应优先选用（ ）。A快硬硅酸盐水泥 B硅酸盐水泥C火山灰硅酸盐水泥 D粉煤灰水泥E复合硅酸盐水泥3、支护的作用有（ ）。A、喷射混凝土的作用有防止地表水流人或渗入洞内
8、B、钢拱架的作用解决隧道在施工期间的通风而采取的工程措施C、锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用D、钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载E、喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力4、下列属于类变更设计的是（ ）。A、变更建设规模、主要技术标准、重大方案的B、变更初步设计主要批复意见的C、变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的D、变更施工图其他项目的E、变更重点工点的设计原则5、隧道洞内控制测量包括（ ）。A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角控制测量D
9、、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量6、施工组织与规划的内容包括（ ）。A.施工顺序的安排B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织7、双线箱粱由于断面大、重量大，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，只能采取（ ）的施工方法。A、现场分段集中制造B、短距离运输C、架桥机架设为辅D、桥位现浇为主E、移动模架造桥机为主8、施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行( )变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移9、圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过
10、程中遇到（ ）情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。A、管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cmB、后背倾斜或严重变形C、顶柱发生扭曲现象D、管位偏差过大E、顶力超过管口允许承受能力发生损伤10、桥梁的细部放样主要包括（ ）。A、基础施工放样B、墩台身的施工放样C、梁身的细部放样D、顶帽及支撑垫台的施工放样E、架梁时的测设工作 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，
11、建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站
12、位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。1.选择铺架方案，并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措
13、施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：
14、水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措施来解决?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、正确答案：D2、C3、A4、C5、C6、B7、A
