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1、一级建造师铁路工程管理与实务模拟真题D卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入( )。A. 单项概(预)算 B总概(预)算C综合概(预)算 D按合同约定办理 2、当混凝土生产条件在较长时间内不能
2、保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能 不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混 凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于（ ）的试件组成一个验收批，采用标准差 未知的统计方法评定。A. 3组 B. 6组C. 10 组 D. 8 组3、铁路工程施工工期控制方法有（ ）。A、建立工期控制组织机构 B、制定总工期和里程碑工期目标 C、编制实施性进度计划D、明确关键线路、制定控制措施 E、周期性检查、分析、调控进度4、架子队作业人员组织形式不包括（ ）。A.混编型 B.纯劳务型C.混合劳务型 D.劳务承包型5、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、
3、( )、技术开发管理工作和技术总结。A. 安全与质量管理工作 B测量与试验管理工作C. 施工组织设计工作 D施工过程技术管理工作6、铁路建设工程质量事故，按照铁路建设工程质量事故处理规定(铁建设 200348号)分为( )。A. 一级重大事故、二级重大事故、三级重大事故、四级重大事故B特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故C重大事故、大事故、显性事故、一般事故D. 一级质量事故、二级质量事故、三级质量事故、四级质量事故7、铁路工程定额体系由（ ）组成。A专业定额、一般定额和费用定额B专业定额、工期定额和费用定额C专业定额、工期定额和一般定额D专业定额、一般定额和特殊定额8、项目管理机构的合同
4、归口管理部门为 （ ） 。A.工程技术部 B.计划财务部C.质检部 D.物资部9、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（ ）的工期。A.道砟工程 B.隧道工程C.路基工程 D.铺架工程10、在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用（ ）。A、重力式挡土墙B、锚杆挡土墙C、土钉墙D、桩板式挡土墙11、地质雷达法检测的特点是（ ）。A、适用于基桩检测，操作简便，检测快速，结果较为精确B、对混凝土有轻微破坏，检验结果重复性好C、主要用于大面积混凝土质量检测，检测快速，结果准确D、操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大12、施工单位对测量实行过程检查，工作一般由（ ）检查人员承担。
5、A测量队 B.监理单位C.分包单位 D.施工单位13、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ ），则允许有20检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5 倍。A. 多数项目B. 主控项目C. 一般项目D. 地下项目14、某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中（ ）上的工程进行现场核对，进一步优化方案。A.关键措施B.关键线路C.关键技术D.关键部位15、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（ ）。A、30t B、60t
6、 C、20t D、40t16、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（ ）分以上。A.70B.75C.80D.8517、铁路桥涵工程中（ ）这三项等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A、基础、墩台、梁部B、基础、承台、梁部C、地基、墩台、粱部D、地基与基础、墩台、粱部18、根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（ ）类围岩。A BC D19、涵洞的基础放样是依据（ ）测设的。A、高程B、纵、横轴线C、基坑深度D、放坡系数20、
7、确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是（ ）。A市场价格信息 B实施性施工组织设计C作业效率 D消耗定额 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有（ ）。A. 钢筋混凝土管桩 B混凝土管桩 C. 预应力管桩 D. 带肋管桩E钢管桩2、道岔铺设一般采用（ ）方法。A.高位组装预铺 B.低位组装预铺C.原位组装预铺 D.机械分段铺设E.换铺3、路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的，下列说法正确的有（ ）。A、横断面中填方的称为路堤B、横断面中挖方的称为路堑C、线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h0D、线路纵断面图上
8、设计中线与地面线的交点h0E、不填不挖，是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点4、施工组织与规划的内容包括（ ）。A.施工顺序的安排B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织5、土压力理论主要有（ ）。A古典的朗肯理论B菲雅特理论C库仑理论D摩尔理论E米塞斯理论6、影响混凝土凝结时间的主要因素有（ ）。A.水泥品种 B.单方用水量C.外加剂的种类 D.含砂率E.水灰比7、台施工过程中，下列关于钢吊箱围堰的叙述正确的有（ ）。A. 吊箱围堰适用于低承台桩B吊箱围堰的侧板可以采用单壁或双壁C水上吊箱围堰施工一般需要配置施工平台、浮吊、运输船、千斤顶等D在围堰内吸
9、泥直至封底以前的过程中应检查围堰外河床的冲刷情况，必要时要抛石防护E吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不应小于1.0m8、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有（ ）。A、施工前，施工单位应做夯实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认B、每遍夯实后应该将夯坑填平，再进行下一遍夯击，夯完应按设计要求平整场地C、应按设计要求采取隔振措施D、锤重、落距应该满足有效加固深度的要求E、夯前应确定砂垫层表面平整，表层无尖石、硬块9、水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及（ ）。A.安定性B.水灰比C.级配D.胶砂强度E.净浆强度10、无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要
10、求有（ ）。A排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置B. 用经纬仪在直股岔枕头外l00mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩C. 外移边桩顶面高于道砟面l00mm，桩钉误差5mmD. 用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的外移边桩上拉挂通线，弦线上准确标注岔间距位置E排布岔枕时，横向以岔枕上的螺栓孔对齐，纵向岔枕间距以固定的间距尺控制 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有、级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风
11、机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1分析造成通风设备损坏的原因。2针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?2、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工
12、程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，
13、内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开
14、挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？5、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10
