吉林省一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题(i卷) 含答案

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1、吉林省一级建造师铁路工程管理与实务检测题(I卷) 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时,浇筑混凝土后,必须达到设计强度的( )方可调运安装。A、80B、70C、60D、502、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是( )。 A.台座整平、安装支座预埋板安装外模

2、、内模、端头模板安装梁体钢筋安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 B. 台座整平、安装支座预埋板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 C. 台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 D. 台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 3、路基换填主要是针对( )的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在

3、黏土及砂黏土4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。A当围岩有大面积裂隙渗水,且水量、压力较小时B当围岩有大面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时C当围岩有小面积裂隙渗水,且水量、压力较小时 D当围岩有小面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时5、铁路路堤填筑的“三阶段”是指( )。A准备阶段、施工阶段、竣工阶段 B勘察阶段、施工阶段、验收阶段C准备阶段、施工阶段、整修阶段D勘察阶段、施工阶段、整修阶段6、新拌混凝土的质量主要包括( )。A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间7、捶击沉桩施工,桩

4、尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主D、设计高程控制为主,贯入度为辅8、呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是( )围岩。A.级 B.级C.级 D.级9、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是( )。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法10、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用( )挡土墙。A土钉式 B短卸荷板式C锚杆式 D扶壁式11、施工单位对测量实行过程检查,工作一般由( )检查人员承担。A测量队 B.监理单位C

5、.分包单位 D.施工单位12、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或( )以上地区采用。A、地震动峰值加速度为04g级B、地震动峰值加速度为03g级C、地震动峰值加速度为01g级D、地震动峰值加速度为02g级13、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为( )。A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算14、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅 B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主

6、C、设计高程控制为辅,贯入度为主 D、设计高程控制为主,贯入度为辅15、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指( )的工期。A.道砟工程 B.隧道工程C.路基工程 D.铺架工程16、石拱涵( )施工时,必须由两侧向中间同时对称施工。A基础 B墙身C防水层 D拱圈17、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。A. 500 ,500 B1000, 500C1000,500 D. 1000, 100018、在铁路隧道围岩的特性中不包括( )。A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定

7、状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度19、路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经( )检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。A. 岩土工程师 B. 监理工程师C. 结构工程师D. 项目经理20、铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段。施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特点、进度D、规模、工期、进度 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道施工通风类型分为( )。A强制机械通风 B压入式通风C吸出式通风D混合式通风E自然通风2、影响混凝土

8、保水性的主要因素是混凝土的( )。A.单方用水量 B.运输方法C. 水泥品种 D.水泥用量E.水泥细度3、道岔铺设通常采用的方法有( )。A原位组装铺设B高位组装预铺C低位组装预铺 D侧位预铺铺入E机械分段铺设4、下面关于连续梁的描述,正确的是( )。A、是超静定结构B、去掉一个活动支座,结构仍为几何不变体系C、支座弯矩为零D、按静力平衡条件,可以求出支座反力E、中间支座会出现负弯矩5、下列关于骨料质量检验说法正确的有( )。A. 对于新选原材料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地两年的细骨料应作型 式检验。检验内容包括外观、筛分析、坚固性、有害物质含量和碱活性等B.对于选定的细骨料应按批作

9、常规检验。以同一产地连续进场不超过400m3为1 批,检验内容包括外观、筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量、有机物等C.对于选定的粗骨料应按批作常规检验。以同一产地连续进场不超过400m3为1批, 检验内容包括外观、颗粒级配、压碎值、含泥量、泥块含量、有害物质含量等D.对于选定的粗骨料应按批作常规检验。以同一产地连续进场不超过400m3为1 批,检验内容包括外观、筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量、有机物等E.对于选定的细骨料应按批作常规检验。以同一产地连续进场不超过400m3为1批, 检验内容包括外观、颗粒级配、压碎值、含泥量、泥块含量、有害物质含量等6、施工期间,铁路桥梁墩台的变形除进行常

10、规测量外,在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行( )变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移7、钻孔桩施工时的清孔主要有( )。A、抽渣法B、吸泥法C、换浆法D、循环法E、浮渣法8、道碴储存应符合( )规定。A.存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求B.堆碴场地面应进行硬化C.清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放D.使用履带式设备堆碴,当装载机在同一碴面反复行走时,堆碴高度不宜超过3mE.被污染的道碴未经处理干净不得上道9、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是(

11、 )。A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮10、用于边坡锚固的钢绞线存在( )等问题时不得用于制作锚索。A.机械损伤B.包装破损C.严重锈蚀D.强度降低E.电弧烧伤 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。(2)简要说明质量事

12、故处理一般程序。(3)并分析质量事故责任。2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施

13、工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。4、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系,B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题

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