2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》试卷c卷 附答案

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1、2019版一级建造师铁路工程管理与实务试卷C卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、土袋围堰适用于水深( )的土。A、不大于2m、流速小于15ms、河床为渗水性较大B、不大于2m、流速小于18ms、河床为渗水性较大C、不大于3m、流速小于15ms、河床为渗水性较小D、不大于3m、流速小于18ms、河床为

2、渗水性较小2、装卸线宜设在直线上,坡度不宜( )。A、小于10,困难条件下,坡度不得小于20B、小于15,困难条件下,坡度不得小于20C、大于15,困难条件下,坡度不得大于25D、大于10,困难条件下,坡度不得大干253、下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是( )。A.施工准备桩位放样吊桩插桩下沉到设计位置桩基实验凿除桩头B.吊桩插桩下沉到设计位置桩基实验凿除桩头C.施工准备布设脚手架及桩架走道立桩架布置沉桩机具及起吊设备桩位放样桩架对位吊桩插桩下沉到设计位置桩基实验凿除桩头。D.施工准备布设脚手架及桩架走道立桩架布置沉桩机具及起吊设备桩架对位吊桩插桩下沉到设计位置桩基实验凿除桩头。4、常用

3、的热轧光圆钢筋级别为I级,强度等级代号是( )。A.Q235B.Q215C.Q205D.Q2855、滑动模版不宜( )施工。A冬期B秋期C春期D夏期6、路堑开挖施工前的准备,不包括下列( )项。A.现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划B.做好支挡结构施工C.依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩D.施作堑顶截、排水系统7、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、( )、技术开发管理工作和技术总结。A. 安全与质量管理工作 B测量与试验管理工作C. 施工组织设计工作 D施工过程技术管理工作8、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要

4、求。当喷层厚度( )。A、大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护57dB、大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护57dC、大于7cm时,宜分两层施喷,喷后应养护810dD、大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护810d9、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是( )。A.全断面开挖 B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖10、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和( )。A.泌水性 B.水硬性C.水密性 D.离散性11、按形成方式可以把粗骨料分为( )。A、卵石和页岩B、卵石和花岗石C、碎石和卵石D、碎石和机制碎石12、级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长

5、度为( )。A. 300 米B. 400 米C. 500 米D. 600 米13、铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留( )倍循环进尺,或接近( )时,应停止一端工作,将人员和机具撤走,并在安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区。A、720mB、815mC、715mD、820m14、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )。A、超声法 B、回弹法 C、地质雷达法 D、钻芯法15、软土地基采用袋装砂井进行加固时,袋装砂井用砂的含泥量应小于( )。A. 3%B. 4%C. 5%D. 6%16、根据铁路建设管理办法,由( )

6、组织编制工程竣工文件和竣工决算,组织编写工程总结。A施工单位 B监理单位C建设管理单位 D设计单位17、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于( ),路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。A、20mm,20mmB、30mm,20mmC、10mm,20mmD、15mm,20mm18、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应( )分段拆除,拆一段回填夯实一段;A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左19、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用( )的施工方案。A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊

7、铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机20、施工承包、施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式,工期不满( )个月的项目,实行竣工后一次验工计价。A. 2 B. 3C. 5 D. 6 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道洞内控制测量包括( )。A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角控制测量D、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量2、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条的检验项目有( )。A.外观质量 B.拉

8、力、反复弯曲试验C.屈服强度 D.冷弯试验E.化学成分测定3、对有轨运碴的轨道布置要求有( )。A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时,为调车方便和提高运输能力,应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输:双线运输时,进出车分道行驶,无需避让等待,故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时,应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为3080m。4、扩大基础围堰开挖施工,基坑开挖方法有 ( )。A冲抓法开挖 B人工开挖C冲吸法开挖 D有水开挖E无水开挖 5、大体积混凝土施工,配制混凝土的水泥应优先选用( )。A快硬硅酸盐水泥 B

9、硅酸盐水泥C火山灰硅酸盐水泥 D粉煤灰水泥E复合硅酸盐水泥6、路堑的基本结构包括( )。A.路堑基床底层 B.路堑基床表层C.路堑排水系统 D.路堑边坡E.路堑道床7、双壁钢围堰一般由( )组成。A、振动打桩锤B、内外壁板C、竖向桁架D、水平环形桁架E、刃脚8、某营业线旁增建二线,有水中桥和高墩及增建下穿地道桥,简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有( )。A、水上作业安全防护措施B、高空作业安全措施C、桥梁架设安全措施D、预制梁运输安全措施E、既有线桥涵顶进安全措施9、钢粱的主要施工方法有( )?A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法D、浮运法E、横移法10、属于长钢轨焊接基本工艺流程

10、的有( )。A进场验收 B轨端处理C正火D淬火E焊缝冷却 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。问题:1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法?4.软土路基施工有哪些要求?5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿

11、线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划

12、分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、某铁路专用线工程,涉及国家安全、秘密范围,施工图纸已齐备,现场准备工作已完成,完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工,至1999年12月30日完工,总工期为12个月。问题:(1)该工程应采用何种招标形式,为什么?(2)根据该工程情况,招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场,临建设施已经搭设,但尚未破土动工,在材料及机具尚未进场以前,对建筑物地基进行补充勘察时,发现原地质勘察资料不准确。经业主协商,需将原设计的地基处理进行修改。因此,施工单位对业主要求索赔如下

13、:1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天),故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。2)由于工期延长,业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费),即:3)由于工期延长,业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订建设工程承包合同时,约定按工程合同价款的3预留保修金,该保修金由业主存入专门银行备用,待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣

14、留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月,延长工期正值冬期施工。因此,竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费,试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?5、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C

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