《2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷（ii卷） （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷（ii卷） （附解析）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年国家注册一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷（II卷） (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、爬模施工时，爬模提升固定后的工序是（ ）。A.浇筑混凝土 B.模板提升固定C.制作钢筋笼 D.安放钢筋2、粗骨料按颗粒组成分为（ ）。A、碎石和卵石B、粗粒级和细粒级C、自然粒级和加工粒级D、单粒粒
2、级和连续粒级3、滑动模版不宜（ ）施工。A冬期B秋期C春期D夏期4、铁路隧道围岩分级的主要目的是（ ）。A. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工5、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，取（ ）作为每组试件的强度代表值。A、3个试件强度的加权平均值B、3个试件强度的算术平均值C、6个试件强度的加权平均值D、6个试件强度的算术平均值 6、
3、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于（ ）。A、05mB、10mC、15mD、20m7、施工测量实行（ ）。A、一级检查一级验收制B、一级检查二级验收制C、二级检查一级验收制D、二级检查二级验收制8、目前，铁路高墩墩身多采用（ ）施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模9、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（ ）。A、混凝土单方用水量B、粗骨料及细骨料的级配C、水泥品种及外加剂的种类D、混凝土含砂率(灰砂比)10、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（ ），墙身可采用石砌体。A、1：1B、2：1C、1：6D、
4、4：611、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（ ）进行评定。A.加权平均法 B.标准差已知的统计方法C.非统计方法 D.专家评估方法12、后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行（ ）工序。A、安装外模、内模、端头模板B、浇筑混凝土C、穿预应力束D、安装制孔器13、营业线改建或增建第二线一般不钉（ ）。A、施工边桩B、高程标志桩C、中线外移桩D、中线14、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（ ）。A无基管涵B桩基管涵C扩大基础管涵D异型基础管涵15、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（ ）。A、浇筑混凝土 B、模板提升固定 C、
5、制作钢筋笼 D、安放钢筋16、儒线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（ ）。A、碎石道床B、有碴道床C、无碴道床D、一级碎石道碴道床17、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（ ）之间的距离不大于1km。A. 填方区和挖方区 B.装土区和卸土区C.路堑和路堤 D.铲运区和推土区18、钢绞线质量评定方法中，每批从（ ）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。A、1盘中截取2根B、2盘中截取2根C、3盘中截取3根D、4盘中截取6根19、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（ ）。A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量越小，混
6、凝土弹性模量越低C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低20、铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度，当发生工程质量( )时，由建设管理司调查，提出处理意见报铁道部批准。A. 特别重大事故 B重大事故C. 较大事故 D. 一般事故 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、台施工过程中，下列关于钢吊箱围堰的叙述正确的有（ ）。A. 吊箱围堰适用于低承台桩B吊箱围堰的侧板可以采用单壁或双壁C水上吊箱围堰施工一般需要配置施工平台、浮吊、运输船、千斤顶等D在围堰内吸泥直至封底以前的过程中应检查围堰外河床的冲刷情况，必要时要抛石防护E吊
7、箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不应小于1.0m2、混凝土的耐久性指标应根据（ ）确定。A.结构设计使用年限 B.配合比C.所处环境类别 D.作用等级E.工程地质条件3、预应力钢丝和钢绞线进场检验相同的项目包括（ ）。A外观检查 B冷弯试验C拉力试验 D反复弯曲试验E松弛性能试验4、对箱梁架设的基本要求有（ ）。A、架桥机架粱前，应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施B、严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于05D、过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于15
8、E、预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0-20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm5、在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法一般适用于（ ）等。A斜拉桥 B悬索桥C刚构桥D连续梁E拱桥6、桥梁竣工测量主要内容有（ ）。A、测定墩距B、丈量墩、台各部尺寸C、测定梁长、梁高D、墩、台的水平位移测量E、测定支承垫石顶面的高程7、线路施工测量的主要内容包括（ ）。A.线路复测 B.路基边坡放样C.线路初测 D.中线测量E.线路竣工测量8、圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到（ ）情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。A、管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cmB、后背倾斜或严重
9、变形C、顶柱发生扭曲现象D、管位偏差过大E、顶力超过管口允许承受能力发生损伤9、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮10、工程投标报价策略之一是不平衡报价。其常见的做法是降低（ ）等项目的单价。A. 最后完成B. 最先完成C. 可能减少工程量D. 可能不发生E. 可能增加工程量 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、桥梁基础混凝土施工过程中发现
10、裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。（2）简要说明质量事故处理一般程序。（3）并分析质量事故责任。2、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位
11、有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路
12、段地区中，还有部分路段为软路基。问题：1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？4.软土路基施工有哪些要求？5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？为什么？5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措
13、施来解决?第 16 页 共 16 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、正确答案：B2、D3、A4、正确答案：A5、B6、B7、C8、D9、B10、D11、正确答案：C12、B13、D14、A15、B16、C17、正确答案：B18、C19、正确答案：C20、正确答案：B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、正确答案：B,C,E2、正确答案：A,C,D3、ACE4、A、 B、 D、 E5、ACD6、A、 B、 E7、A、B、E8、B、 C、 D、 E9、A、 B、 C10、A, C, D三、案列分析题（共5题，每题24分）1、（1）施工负
14、责人做法不正确；理由：施工过程中发现质量问题应立即向监理单位汇报，立即做好应急准备措施控制质量事故发展态势，在质量问题未得到处理之前应该暂停施工。（2）质量事故处理的一般程序为：事故报告铁路建设工程质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。事故发生单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。事故调查处理工程质量特别重大事故的调查处理按照国务院特别重大事故调查处理程序暂行规定办理。工程质量重大事故由建设管理单位调查并提出处理意见，由铁道部批复。工程质量大事故由建设管
