《2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题（ii卷） （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题（ii卷） （附答案）（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年一级建造师铁路工程管理与实务测试题（II卷） (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时，须更换（ ）。A观测点 B测量仪器C计算资料 D观测和计算人员2、线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和( )。 A.地形测量 B.横断面测量C.纵
2、断面测量 D.线路竣工测量 3、施工测量成果验收工作一般由（ ）组织实施。A建设单位 B设计单位C监理单位D施工单位4、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（ ）。A、浇筑混凝土B、模板提升固定C、制作钢筋笼D、安放钢筋5、铁路建设项目依据谁审批谁负责组织验收的原则，按照建设项目审批权限，验收分为三级。其中经由铁道部或项目所属省（自治区、直辖市）审批的合资铁路建设项目，建设单位组织初验后，由（ ）组织正式验收。A.国家 B.铁道部C.审批单位 D.地方政府6、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其
3、受力后的最大挠度不得大于（ ）。A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm7、铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留（ ）倍循环进尺，或接近（ ）时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。A、720mB、815mC、715mD、820m8、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，（ ）。A、无论正交、斜交都可使用B、无论正交、斜交都不可使用C、正交不可使用、斜交可使用D、正交不使用、斜交不可使用9、轨道工程施工前应按要求建立（ ）轨道控制网。A.CP0B.CPC.CPD.CP10、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内
4、时，应采用（ ），不准改动。A、重新测量成果B、复测成果C、复测与定测成果的平均值D、定测成果11、客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座，存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（ ），尽量降低大型临时工程费用。A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量12、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（ ）报批。A铁道部 B铁路局C车务段 D直属站13、箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应进行（ ）工序。A预制箱涵 B安装顶进设备C顶进 D挖
5、运土14、石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近l5 米时，按规定应（ ）施工。A. 加强联系按原方法B. 采用单向掘进C. 采用短台阶法D. 缩短进尺两端掘进15、混凝土的和易性主要包括（ ）。A、流动性、密实性、保水性和坍落度 B、流动性、密实性、保水性和泌水性C、流动性、黏聚性、防水性和坍落度 D、流动性、黏聚性、保水性和泌水性16、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择（ ）开挖方式开挖路堑。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶17、新拌混凝土的质量主要包括（ ）。A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝
6、土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间18、涵洞顶部填土，必须填至厚度大于（ ）后，才能允许大型机械填筑。A0.5mB1mC1.5mD2m19、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。A当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时B当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时C当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时 D当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时20、工程施工阶段所进行的测量工作称为（ ）。A铁路施工测量 B铁路施工初测C铁路施工定测 D施工竣工测量 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、圆形涵洞在顶进施工过
7、程中出现（ ）情形时，应立即停止顶进。A遇到障碍 B后背倾斜C管位偏差 D顶柱扭曲E顶铁锈蚀2、线路施工测量的主要内容包括（ ）。A.线路复测B.路基边坡放样C.线路初测D.恢复测量E.线路竣工测量3、当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，（ ）类变更设计由建设单位确定。A. IB. C. D. E. V4、施工组织与规划的内容包括（ ）。A.施工顺序的安排B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织5、按照投资构成划分，静态投资包括（ ）等。A建筑工程费及安装工程费B工程造价增长预留费C设备及工器具购置费D其它费E基本预备费6、桥涵顶进施工方法有一次顶
8、入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮7、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件，三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度，下列折算正确的有（ ）。A.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95B.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.90C.边长200mm的立方体试件的折算系数
9、为1.05D.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.10E.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.158、工程投标报价策略之一是不平衡报价。其常见的做法是降低（ ）等项目的单价。A.最后完成B.最先完成C.可能减少工程量D.可能不发生E.可能增加工程量9、墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（ ）要求。A.稳定性B.柔度C.刚度D.强度E.密度10、下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是（）。A国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南B经审核合格的施工图设计文件C. 指导性施工组织设计D. 合同及相关协议E. 国家级工法和成熟的施工工艺 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、
10、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?2、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查
11、，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。（2）简要说明质量事故处理一般程序。（3）并分析质量事故责任。3、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。1.选择铺架方案，并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。4、A单位有一项大型铁
12、路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生
13、质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措施来解决?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、D2、D3、C4、B5、C6、A7、B8、A9、D10、D11、D12、A13、A14、B15、A16、B17、A18、B19、正确答案：A20、正确答案：A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、ABD2、A、B、E3、BC4、正确答案：A,B,C,D5、ACDE6、A、 B、 C7、A、C8、ACD9、ACD10、正确答案：A,B,D,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。处理程序： 事故报告本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。事故调查处理本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。事
